动力与变速箱连接的法兰结构制造技术

本实用新型专利技术提供动力与变速箱连接的法兰结构，包括动力输出轴、轴承、动力边盖以及法兰，所述法兰固定在动力边盖左端面，所述法兰左端面中间位置开设内孔，所述轴承安装在内孔内，所述动力输出轴右端穿过滚动轴承延伸至动力边盖右侧，所述动力边盖左端面边缘处开设有圆孔，该设计通过将法兰与动力边盖集为一体，避免自结合部漏油，减少加工装配成本，减少故障率，降低毛坯重量，降低了动力输出轴的加工精度要求，本实用新型专利技术故障率低，加工装配成本低，实现轻量化，彻底解决法兰与边盖连接处漏油问题。

【技术实现步骤摘要】
动力与变速箱连接的法兰结构
本技术是动力与变速箱连接的法兰结构，属于变速箱

技术介绍
现有技术中，变速箱与动力边盖通过螺栓连接，需一个油封，一个密封垫，四个螺栓，还需法兰与动力边盖之间的密封垫和两个轴承，此种结构结合部漏油概率较大，加工装配成本较高，毛坯重量大，对动力输出轴的加工精度要求高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供动力与变速箱连接的法兰结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术故障率低，加工装配成本低，实现轻量化，彻底解决法兰与边盖连接处漏油问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：动力与变速箱连接的法兰结构，包括动力输出轴、轴承、动力边盖以及法兰，所述法兰固定在动力边盖左端面，所述法兰左端面中间位置开设内孔，所述轴承安装在内孔内，所述动力输出轴右端穿过滚动轴承延伸至动力边盖右侧，所述动力边盖左端面边缘处开设有圆孔。在一实施例中，所述动力边盖与法兰为一体成型结构。在一实施例中，所述圆孔开设有四组，四组所述圆孔均开设在动力边盖左端面边缘处。在一实施例中，所述内孔横截面为凸型结构。本技术的有益效果：本技术的动力与变速箱连接的法兰结构，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力与变速箱连接的法兰结构，包括动力输出轴（1）、轴承（2）、动力边盖（3）以及法兰（6），其特征在于：所述法兰（6）固定在动力边盖（3）左端面，所述法兰（6）左端面中间位置开设内孔（4），所述轴承（2）安装在内孔（4）内，所述动力输出轴（1）右端穿过滚动轴承（2）延伸至动力边盖（3）右侧，所述动力边盖（3）左端面边缘处开设有圆孔（5）。

【技术特征摘要】
1.动力与变速箱连接的法兰结构，包括动力输出轴（1）、轴承（2）、动力边盖（3）以及法兰（6），其特征在于：所述法兰（6）固定在动力边盖（3）左端面，所述法兰（6）左端面中间位置开设内孔（4），所述轴承（2）安装在内孔（4）内，所述动力输出轴（1）右端穿过滚动轴承（2）延伸至动力边盖（3）右侧，所述动力边盖（3）左端面边缘处开设有圆孔（5）。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伯林，郑明波，何建明，
申请(专利权)人：重庆众誉材工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50