制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其包括金属内筒，所述金属内筒整体呈锥形，所述金属内筒的外壁上包覆有一橡胶层。其目的是为了提供一种制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其能够隔离制动夹钳刹车时候产生的冲击作用，防止制动夹钳出现损伤。

【技术实现步骤摘要】
制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套
本技术涉及机械连接领域，特别是涉及一种用于车辆制动夹钳单元与车体框架之间连接用的橡胶衬套。
技术介绍
铁路25T客车车辆中许多重要的设备都是安装在车体底架下，如牵引变流器、变压器及冷却单元、制动夹钳等。铁路25T客车车辆运行过程中车辆轮对的磨耗、轨道线路不平整性等也都会引起车体振动。其中制动夹钳制动和刹车更加会对车体产生振动。目前铁路25T客车车辆制动夹钳单元是通过金属螺栓将其连接到车体框架。这种连接方式属于硬连接。目前市场上通用的橡胶减振器的结构尺寸、承载能力和隔振参数都不匹配。目前采用金属螺栓连接的缺点是：(1)无减振作用，传递振动，影响连接安全金属螺栓为刚性材料，其对制动夹钳刹车时候产生的冲击作用没有任何隔冲作用，并且能够通过金属螺栓将冲击载荷传递到相连的其他机构，导致其他机构受到振动、冲击作用而造成安全隐患。(2)垂向和横向振动传递不匹配金属螺栓垂向刚度和纵向刚度不相同，导致振动传递到制动夹钳后，垂向、纵向受到的冲击载荷强度不一致，使得制动夹钳受力不均匀而容易在连接处出现损伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其特征在于：包括金属内筒，所述金属内筒整体呈锥形，所述金属内筒的外壁上包覆有一橡胶层，所述金属内筒的内筒壁为直筒壁，所述金属内筒外筒壁的直径从外筒壁一端到另一端逐渐减小，所述金属内筒的外筒壁上设有周向布置的环形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其特征在于：包括金属内筒，所述金属内筒整体呈锥形，所述金属内筒的外壁上包覆有一橡胶层，所述金属内筒的内筒壁为直筒壁，所述金属内筒外筒壁的直径从外筒壁一端到另一端逐渐减小，所述金属内筒的外筒壁上设有周向布置的环形凹槽。2.根据权利要求1所述的制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其特征在于：所述环形凹槽设为两个，每个所述环形凹槽的宽度从槽口到槽底逐渐变小。3.根据权利要求1所述的制动夹钳单元吊挂用锥形橡胶衬套，其特征在于：所述环形凹槽设为两个，每个所述环形凹槽的宽度从槽口到槽底逐渐变大。4.根据权利要求1所述的制动夹钳单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆月，周易文，朱丽平，
申请(专利权)人：天津烯航石墨烯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12