一种油冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油冷却器，包括依次焊接连接的第一封头、芯体组件及第二封头，第一封头内具有进油通道，第二封头内具有出油通道，芯体组件包括从上至下依次交替设置的若干导油板和若干翅片，导油板内设置有贯穿其的第一通道，芯体组件的顶部设置有旁通管，旁通管内设置有贯穿其的第二通道，第二通道的一端与出油通道连通，第二通道的另一端通过旁通阀与进油通道连通，第一封头和第二封头上分别设置有若干用于安装的螺纹孔以及与螺纹孔相配合的防护塞头。本实用新型专利技术通过防护塞头能够防止螺纹孔中被喷涂而影响螺纹的功能，操作方便，防护精度高、效果好，提高了生产效率和质量，安全性和可靠性高，冷却效果好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种油冷却器
本技术涉及冷却设备
，尤其涉及一种油冷却器。
技术介绍
随着社会和科技的发展，液压系统是各个机械设备上的重要组成部分，其在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高，如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求，所以为了保证机组安全可靠地运行，必须通过冷却装置将油温控制在规定的范围内。油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备，利用该设备能够使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的，已被广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。油冷却器的种类比较多，根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，风冷式油冷却器分为管片式和板翅式，其中风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换，以空气作为冷却源，基本上不局限使用的地方，而且安全、环保。目前，现有的一些油冷却器在生产过程中，当进行喷涂时，为了避免产品上的螺纹孔中被喷涂而影响螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油冷却器，其特征在于，包括依次焊接连接的第一封头(2)、芯体组件(1)及第二封头(3)，所述第一封头(2)与所述第二封头(3)分别位于所述芯体组件(1)的左右两侧，所述第一封头(2)内具有进油通道(21)，所述进油通道(21)中设置有若干第一加厚部(211)和若干第一阻流部(212)，所述第一封头(2)的下端设置有进油口(22)，所述第二封头(3)内具有出油通道(31)，所述出油通道(31)中设置有若干第二加厚部(311)和若干第二阻流部(312)，所述第二封头(3)的上端设置有出油口(32)，所述芯体组件(1)包括从上至下依次交替设置的若干导油板(11)和若干翅片(12)，相邻的两个...

【技术特征摘要】
1.一种油冷却器，其特征在于，包括依次焊接连接的第一封头(2)、芯体组件(1)及第二封头(3)，所述第一封头(2)与所述第二封头(3)分别位于所述芯体组件(1)的左右两侧，所述第一封头(2)内具有进油通道(21)，所述进油通道(21)中设置有若干第一加厚部(211)和若干第一阻流部(212)，所述第一封头(2)的下端设置有进油口(22)，所述第二封头(3)内具有出油通道(31)，所述出油通道(31)中设置有若干第二加厚部(311)和若干第二阻流部(312)，所述第二封头(3)的上端设置有出油口(32)，所述芯体组件(1)包括从上至下依次交替设置的若干导油板(11)和若干翅片(12)，相邻的两个所述导油板(11)之间的两端分别通过封条(13)进行连接，所述导油板(11)内设置有贯穿其的第一通道(111)，所述第一通道(111)的两端分别与所述进油通道(21)和所述出油通道(31)连通，所述芯体组件(1)的顶部设置有旁通管(4)，所述旁通管(4)内设置有贯穿其的第二通道(41)，所述第二通道(41)的一端与所述出油通道(31)连通，所述第二通道(41)的另一端通过旁通阀(7)与所述进油通道(21)连通，所述旁通阀(7)设置在所述第一封头(2)上，所述旁通管(4)的上端连接有上盖板(6)，所述芯体组件(1)的底部设置有下盖板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭巍，托马斯欧拉，
申请(专利权)人：安飒液压科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32