【技术实现步骤摘要】
一种航道边坡结构
本技术涉及航道边坡加固
，尤其涉及一种航道边坡结构。
技术介绍
航道的边坡在航道的安全领域至关重要，航道边坡在水流的长期冲蚀和浸泡的作用下，容易发生局部脱落甚至整体垮塌，传统的加固方式是通过表面硬化或者增加植被，但是这种加固方式不能使边坡内部整体起到加固作用，表面硬化也影响到了该水域的自然生态环境。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，开发出一种对自然生态环境影响小，整体加固效果好的航道边坡结构。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：一种航道边坡结构，在航道边坡上开挖有多个水平孔，在所述水平孔中穿插有注浆管，所述注浆管的末端封闭，在所述注浆管的侧壁上开设有多个通孔，在所述通孔中可滑动设置有呈丁字状的压入管，所述压入管在注浆管中的砂浆压力作用下可压入边坡的土体中；所述压入管包括管帽和管体，所述管帽和管体共同构成丁字形，管帽朝向注浆管的内侧并可沿通孔内壁滑动，管体的末端设置有尖端并朝向土体；在管帽上设置有注浆孔，所述注浆孔沿管体轴向贯穿管体；在所述管体的侧壁上还开设有多个第二注浆孔。进一步的，所述注浆管的壁厚大于压入管的长度。进一步的，多个所述注浆孔的通量之和小于注浆管的内孔通量。本技术的有益效果：通过注浆管将加固砂浆注入土体内部，压入管在高压砂浆的作用下压入土体，同时由注浆孔和第二注浆孔挤出的砂浆凝固后，使整体呈现树根延伸的形态，加固效果好，对周围的自然生态环境影响较小，易于推广。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的A1放大图。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明：如图1-2所示：一种航道边坡结构，在航道...
【技术保护点】
1.一种航道边坡结构，其特征在于：在航道边坡上开挖有多个水平孔(1)，在所述水平孔(1)中穿插有注浆管(2)，所述注浆管(2)的末端封闭，在所述注浆管(2)的侧壁上开设有多个通孔(3)，在所述通孔(3)中可滑动设置有呈丁字状的压入管，所述压入管在注浆管(2)中的砂浆压力作用下可压入边坡的土体中；所述压入管包括管帽(4)和管体(5)，所述管帽(4)和管体(5)共同构成丁字形，管帽(4)朝向注浆管(2)的内侧并可沿通孔(3)内壁滑动，管体(5)的末端设置有尖端并朝向土体；在管帽(4)上设置有注浆孔(6)，所述注浆孔(6)沿管体(5)轴向贯穿管体(5)；在所述管体(5)的侧壁上还开设有多个第二注浆孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种航道边坡结构，其特征在于：在航道边坡上开挖有多个水平孔(1)，在所述水平孔(1)中穿插有注浆管(2)，所述注浆管(2)的末端封闭，在所述注浆管(2)的侧壁上开设有多个通孔(3)，在所述通孔(3)中可滑动设置有呈丁字状的压入管，所述压入管在注浆管(2)中的砂浆压力作用下可压入边坡的土体中；所述压入管包括管帽(4)和管体(5)，所述管帽(4)和管体(5)共同构成丁字形，管帽(4)朝向注浆管(2)的内...
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