一种混凝土构件立体堆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土构件立体堆放架，在取用下部空间混凝土构件时，横移车可以沿轨道移动，留出空间供下部构件吊运，多个横移车及轨道组成混凝土构件立体堆放体系，可以节省混凝土构件堆放场地，提高空间利用率，使构件堆放安全可靠，将只能堆放一层的条件变成可堆放多层，并比较好的解决下层构件存储或吊运的问题，而且操作比较方便，节省大量人力，这种混凝土构件立体堆放架将会带来更好的使用前景，包括至少一台水平横移车，所述水平横移车的下端设有轨道，所述的水平横移车由支架组成，所述的支架顶部由主型钢梁及次型钢梁焊接，所述支架下端设有驱动设备，所述支架的一端设置防撞缓冲装置。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土构件立体堆放架
本技术涉及混凝土预制构件仓储，尤其涉及一种混凝土构件立体堆放架。
技术介绍
仓库的储存方式自平面储存向高层化立体储存发展以来，货架即成为立体仓库的主体。由满足不同功能要求的各种不同形式的货架所组成的多种多样的自动化、机械化仓库，已成为仓储系统以至整个物流系统或生产工艺流程中的重要环节，在混凝土预制构件厂内，构件的堆放场地的大小一直是关系生产厂家的产能决定性因素，混凝土预制构件自重大，尺寸大，堆放时占地面积也大，在同样的占地面积上，合理的利用空间优势是解决这一问题的关键点。为了解决上述问题，我们提出了一种混凝土构件立体堆放架，本技术将普通构件只能堆放一层的条件变成可堆放多层，并比较好的解决下层构件存储或吊运的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种混凝土构件立体堆放架，能够解决下层构件存储或吊运的问题。本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种混凝土构件立体堆放架，包括至少一台水平横移车，所述水平横移车的下端设有轨道，所述的水平横移车由支架组成，所述的支架顶部由主型钢梁及次型钢梁焊接，所述支架下端设有驱动设备，所述支架的一端设置防撞缓冲装置。进一步的，所述支架与主型钢梁固定连接，所述主型钢梁的数量为若干组，且呈线性排布，所述主型钢梁与次型钢梁的上端设置有钢板，钢板与主型钢梁、次型钢梁之间设置有焊接条，钢板通过焊接条与主型钢梁、次型钢梁固定连接，所述防撞缓冲装置与支架之间设置有微型固定螺丝，所述防撞缓冲装置通过微型固定螺丝与支架固定连接，所述防撞缓冲装置的数量为两组，且关于横移车的中心线轴对称。进一步的，所述水平轨道固定在地面上，所述支架与水平轨道之间设置有滚动轮，滚动轮与支架固定连接，所述支架通过滚动轮与水平轨道滑动连接，滚动轮的数量为四组，且呈矩形阵列排布。进一步的，所述驱动设备与支架之间设置有固定螺栓，所述驱动设备通过固定螺栓与支架固定连接，所述驱动设备的外侧设置有保护罩，保护罩与驱动设备固定连接，水平车的输入端口与驱动设备的输出端口电性连接，所述驱动设备的输入端口与外界电源的输出端口电性连接。进一步的，所述轨道的数量为两组，且互相平行，所述主型钢梁、次型钢梁的外表面涂有防腐蚀漆，所述支架为钢材料。进一步的，所述主型钢梁的上方与下上设置有置物架，置物架与主型钢梁活动连接，所述支架的一端靠近防撞缓冲装置的上方设置有挂钩，挂钩与支架固定连接，且数量为两组，挂钩关于水平横移车的中心线轴对称。相比现有技术，本技术的有益效果在于：横移车上部及下部的置物架上均可堆放构件，非常实用，多个横移车通过挂钩互相连接，移动非常方便，可以增加工作的效率，多个横移车及轨道组成混凝土构件立体堆放体系，通过这种体系可以直接取用上部置物架上的混凝土构件，在取用下部空间混凝土构件时，横移车可以沿轨道移动，留出空间供下部构件吊运，可以节省混凝土构件堆放场地，提高空间利用率，使构件堆放安全可靠，将只能堆放一层的条件变成可堆放多层，并比较好的解决下层构件存储或吊运的问题。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本实施例中一较佳实施例的示意图；图2为本实施例的构件堆放示意图；图3为本实施例中横移车侧视图；图4为本实施例中多个横移车组成的构件堆放系统示意图；图5为本实施例中多个横移车组成的构件堆放系统俯视图。图中：1、支架；2、主型钢梁；3、次型钢梁；4、防撞缓冲装置；5、轨道；6、驱动设备。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图5，一种混凝土构件立体堆放架，包括至少一台水平横移车，为了水平横移车可以快速移动，在水平横移车的下端设有轨道5，为了起到支撑水平横移车的目的，水平横移车内部设置有支架1，为了起到加固作用，支架1顶部设置有主型钢梁2及次型钢梁3，为了可以可以给水平横移车提供动力，在支架1下端设有驱动设备6，为实现减少水平横移车移动时撞击对设备造成的伤害，增加使用寿命的目的，在支架1的一端设置防撞缓冲装置4。本实施例中，支架1与主型钢梁2固定连接，支架1可构成水平横移车的框架，主型钢梁2的数量为若干组，且呈线性排布，主型钢梁2与次型钢梁3的上端设置有钢板，主型钢梁2与次型钢梁3之间设置有焊接条，钢板通过焊接条与主型钢梁2、次型钢梁3固定连接，主型钢梁2、次型钢梁3与钢板焊接在一起可以使水平横移车更牢固，增加运输时的稳定性，钢板上端可以堆放物品，防撞缓冲装置4与支架1之间设置有微型固定螺丝，通过微型固定螺丝不仅可以固定防撞缓冲装置4而且在防撞缓冲装置4损坏时可以方便拆卸维修，防撞缓冲装置4通过微型固定螺丝与支架1固定连接，防撞缓冲装置4的数量为两组，且关于横移车的中心线轴对称，通过防撞缓冲装置4可以减少事故发生时对水平横移车造成的损坏；水平轨道5固定在地面上，支架1与水平轨道5之间设置有滚动轮，滚动轮与支架1固定连接，支架1通过滚动轮与轨道5滑动连接，滚动轮的数量为四组，且呈矩形阵列排布，通过轨道5与滚轮的配合可以方便水平横移车的移动，减少水平横移车与轨道5之间的摩擦力；驱动设备6与支架1之间设置有固定螺栓，驱动设备6通过固定螺栓与支架1固定连接，驱动设备6的外侧设置有保护罩，保护罩与驱动设备6固定连接，保护罩可以防止驱动设备6由于外力作用损坏，驱动设备6为装置提供动力，水平横移车的输入端口与驱动设备6的输出端口电性连接，驱动设备6的输入端口与外界电源的输出端口电性连接；轨道5的数量为两组，且互相平行，主型钢梁2、次型钢梁3的外表面涂有防腐蚀漆，通过防腐蚀漆可以避免主型钢梁2、次型钢梁3表面氧化，主型钢梁2的上方与下上设置有置物架，置物架与主型钢梁2活动连接，支架1的一端靠近防撞缓冲装置4的上方设置有挂钩，挂钩与支架1固定连接，且数量为两组，挂钩关于水平横移车的中心线轴对称，支架1为钢材料，横移车上部及下部的置物架上均可堆放构件，当取用下部空间构件时，水平横移车沿轨道5移动，留出空间供下部构件吊运，多个横移车通过挂钩互相连接，加上轨道5组成混凝土构件立体堆放体系。本是实施例混凝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土构件立体堆放架，包括至少一台水平横移车，其特征在于：所述水平横移车的下端设有轨道（5），所述的水平横移车由支架（1）组成，所述的支架（1）顶部由主型钢梁（2）及次型钢梁（3）焊接，所述支架（1）下端设有驱动设备（6），所述支架（1）的一端设置防撞缓冲装置（4）。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土构件立体堆放架，包括至少一台水平横移车，其特征在于：所述水平横移车的下端设有轨道（5），所述的水平横移车由支架（1）组成，所述的支架（1）顶部由主型钢梁（2）及次型钢梁（3）焊接，所述支架（1）下端设有驱动设备（6），所述支架（1）的一端设置防撞缓冲装置（4）。2.如权利要求1所述的混凝土构件立体堆放架，其特征在于：所述支架（1）与主型钢梁（2）固定连接，所述主型钢梁（2）的数量为若干组，且呈线性排布，所述主型钢梁（2）与次型钢梁（3）的上端设置有钢板，钢板与主型钢梁（2）与次型钢梁（3）之间设置有焊接条，钢板通过焊接条与主型钢梁（2）、次型钢梁（3）固定连接，所述防撞缓冲装置（4）与支架（1）之间设置有微型固定螺丝，所述防撞缓冲装置（4）通过微型固定螺丝与支架（1）固定连接，所述防撞缓冲装置（4）的数量为两组，且关于横移车的中心线轴对称。3.如权利要求1所述的混凝土构件立体堆放架，其特征在于：所述水平轨道（5）固定在地面上，所述支架（1）与水平轨道（5）之间设置有滚动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈象，李军，
申请(专利权)人：锦萧建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33