汽车中控测试定位制具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控测试定位制具，包括基础安装板，所述基础安装板上设有定位部以及检测部，所述定位部包括相邻围设的固定限位组件以及弹性限位组件，通过所述固定限位组件固定限位汽车中控的第一邻边以及第二邻边，通过所述弹性限位组件紧压限位汽车中控的第三邻边以及第四邻边，所述检测部包括可控制伸缩的测试插头以供对应插设于汽车中控上的对应插口进而对汽车中控进行测试。本实用新型专利技术通过定位部能方便适应各种外形的汽车中控盒/壳体并将其定位安装在基础安装板上，待汽车中控定位后，便能精确地将检测部的测试插头插入汽车中控的对应插口上，以此，提高制具适配性以及检测精度。

【技术实现步骤摘要】
汽车中控测试定位制具
本技术涉及一种汽车中控测试定位制具。
技术介绍
目前，汽车中控系统是现代汽车不可或缺的一部分。由于汽车中控系统在生产过程中往往以钣金件(壳体/盒体)的形式存在，其外形有大有小，不同的汽车中控系统不便于定位放置于生产制具当中，因而，需要一种能灵活调整的定位制具以适应不同外形的中控系统。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车中控测试定位制具。为实现以上目的，通过以下技术方案实现：一种汽车中控测试定位制具，包括基础安装板，所述基础安装板上设有定位部以及检测部，所述定位部包括相邻围设的固定限位组件以及弹性限位组件，通过所述固定限位组件固定限位汽车中控的第一邻边以及第二邻边，通过所述弹性限位组件紧压限位汽车中控的第三邻边以及第四邻边，所述检测部包括可控制伸缩的测试插头以供对应插设于汽车中控上的对应插口进而对汽车中控进行测试。优选地，所述固定限位组件包括相邻设置的第一固定块以及第二固定块，所述第一固定块以及所述第二固定块的表面具有适配且形状各异的卡槽以供分别卡设所述汽车中控的第一邻边以及第二邻边。优选地，所述弹性限位组件包括可拆且分散布设的多个弹性限位块，所述弹性限位块通过弹簧活动卡设所述汽车中控的第三邻边或所述第四邻边。优选地，所述弹性限位块包括安装座、挡块以及弹压板，所述弹压板凸显安装于所述安装座上以供紧压汽车中控，所述挡块安装于所述安装座的前端进而限位所述弹压板，所述弹簧设于所述弹压板与所述安装座之间进而迫使所述弹压板滑动。优选地，所述安装座呈凹槽状，所述弹压板活动插设于所述安装座内并可前后滑动。优选地，所述检测部包括推动气缸、安装块以及滑轨，所述推动气缸安装于所述基础安装板上，所述滑轨沿所述推动气缸的推动方向固设于所述基础安装板上，所述安装块通过滑块滑设于所述滑轨上并通过所述推动气缸平移推动，所述测试插头安装于所述安装块的表面并朝向所述汽车中控的对应插口位置。优选地，所述基础安装板上设有可平移的压覆部，通过所述压覆部下压住所述汽车中控的表面。优选地，所述压覆部包括分设于所述检测部两侧的压覆单元，每个所述压覆单元设有可平移伸缩的压杆，通过所述压杆压住所述汽车中控的表面。优选地，所述压覆单元包括滑轨基座、控制气缸以及摆动控制块，所述滑轨基座设于所述检测部的侧部，所述滑轨基座的表面设有向所述汽车中控延伸的轨道，所述摆动控制块通过滑块滑设于所述轨道上，所述控制气缸与所述摆动控制块控制连接以控制所述摆动控制块的启闭，所述压杆通过连接轴连接于所述摆动控制块上并沿所述轨道方向设置，进而通过所述摆动控制块控制所述压杆绕所述连接轴上下摆动。优选地，所述压杆包括伸向所述汽车中控的外端，所述外端设有缓冲滚轮。本技术汽车中控测试定位制具的有益效果包括：1)通过定位部能方便适应各种外形的汽车中控盒体/壳体并将其定位安装在基础安装板上，待汽车中控定位后，便能精确地将检测部的测试插头插入汽车中控的对应插口上，以此，提高制具适配性以及检测精度；2)在定位部中两块固定块将汽车中控的第一、第二邻边定位的前提下，弹性限位块能适配于不同汽车中控的外形边缘，保证能恰好压住汽车中控外壳的另外两边，从而增加定位部的适配性，并且，避免定位过程中限位块对汽车中控的外壳产生损伤；3)检测部的测试插头通过推动气缸实现伸缩，充分实现自动化；4)通过压覆部的可平移且可上下摆动的压杆，能对被定位后的汽车中控产生一定的压覆力，从而确保汽车中控在测试过程中的稳定性。附图说明图1为本技术汽车中控测试定位制具的整体结构示意图。图2为对应图1中定位部的整体结构示意图。图3为对应图2中弹性限位块将其后表面隐去的结构示意图。图4为对应图3中弹性限位块将其挡块隐去的结构示意图。图5为对应图1中位于一侧的压覆单元的整体结构示意图。图6为对应图5中压覆单元隐去摆动控制块以及压杆的结构示意图。图7为对应图1中检测部隐去其一侧安装块的俯视结构示意图。图8为对应图1的使用状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的描述：如图1所示，一种汽车中控测试定位制具，包括基础安装板1，所述基础安装板1上设有定位部2以及检测部3，所述定位部2包括相邻围设的固定限位组件以及弹性限位组件，通过所述固定限位组件固定限位汽车中控的第一邻边以及第二邻边，通过所述弹性限位组件紧压限位汽车中控的第三邻边以及第四邻边，所述检测部3包括可控制伸缩的测试插头30以供对应插设于汽车中控上的对应插口进而对汽车中控进行测试。如图2所示，所述固定限位组件包括相邻设置的第一固定块20以及第二固定块22，所述第一固定块20以及所述第二固定块22的表面具有适配且形状各异的卡槽28以供分别卡设所述汽车中控的第一邻边以及第二邻边。另一方面，所述弹性限位组件包括可拆且分散布设的多个弹性限位块24，所述弹性限位块24通过弹簧240活动卡设所述汽车中控的第三邻边或所述第四邻边。如图3和图4所示，所述弹性限位块24包括安装座242、挡块244以及弹压板246，所述弹压板246凸显安装于所述安装座242上以供紧压汽车中控，所述挡块244安装于所述安装座242的前端进而限位所述弹压板246，所述弹簧240设于所述弹压板246与所述安装座242之间进而迫使所述弹压板246滑动。较为优选地，所述安装座242呈凹槽状，所述弹压板246活动插设于所述安装座242内并可前后滑动。结合图1和图5所示，所述基础安装板1上设有可平移的压覆部4，通过所述压覆部4下压住所述汽车中控的表面。具体地，所述压覆部4包括分设于所述检测部3两侧的压覆单元，每个所述压覆单元设有可平移伸缩的压杆40，通过所述压杆40压住所述汽车中控的表面。较为优选地，所述压杆40包括伸向所述汽车中控的外端，所述外端设有缓冲滚轮42。结合图6所示，所述压覆单元包括滑轨基座44、控制气缸46以及摆动控制块48，所述滑轨基座44设于所述检测部3的侧部，所述滑轨基座44的表面设有向所述汽车中控延伸的轨道41，所述摆动控制块48通过滑块43滑设于所述轨道41上，所述控制气缸46与所述摆动控制块48控制连接以控制所述摆动控制块48的启闭，所述压杆40通过连接轴45连接于所述摆动控制块48上并沿所述轨道41方向设置，进而通过所述摆动控制块48控制所述压杆40绕所述连接轴45上下摆动。如图7所示，所述检测部3包括推动气缸32、安装块34以及滑轨36，所述推动气缸32安装于所述基础安装板1上，所述滑轨36沿所述推动气缸32的推动方向固设于所述基础安装板1上，所述安装块34通过滑块38滑设于所述滑轨36上并通过所述推动气缸32平移推动，所述测试插头30安装于所述安装块34的表面并朝向所述汽车中控的对应插口位置。在具有上述结构特征后，结合图1和图8所示，本技术可按以下过程实施：a.先将汽车中控9外壳的后侧边以及左侧边定位在呈直角分布的两个固定块20/22处，在将汽车中控9外壳的前侧边以及有侧边分别紧压在分散的各个弹性限位块24处；其中，为适应不同的外形的汽车中控9外壳，每个弹性限位块24可随时拆装于基础安装板1上，并在一定程度上改变自身的安装位置，进而充分适配汽车中控9外壳的另外两邻边。b.待汽车中控9的四周初步被定位后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中控测试定位制具，其特征在于，包括基础安装板，所述基础安装板上设有定位部以及检测部，所述定位部包括相邻围设的固定限位组件以及弹性限位组件，通过所述固定限位组件固定限位汽车中控的第一邻边以及第二邻边，通过所述弹性限位组件紧压限位汽车中控的第三邻边以及第四邻边，所述检测部包括可控制伸缩的测试插头以供对应插设于汽车中控上的对应插口进而对汽车中控进行测试。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控测试定位制具，其特征在于，包括基础安装板，所述基础安装板上设有定位部以及检测部，所述定位部包括相邻围设的固定限位组件以及弹性限位组件，通过所述固定限位组件固定限位汽车中控的第一邻边以及第二邻边，通过所述弹性限位组件紧压限位汽车中控的第三邻边以及第四邻边，所述检测部包括可控制伸缩的测试插头以供对应插设于汽车中控上的对应插口进而对汽车中控进行测试。2.根据权利要求1所述的汽车中控测试定位制具，其特征在于，所述固定限位组件包括相邻设置的第一固定块以及第二固定块，所述第一固定块以及所述第二固定块的表面具有适配且形状各异的卡槽以供分别卡设所述汽车中控的第一邻边以及第二邻边。3.根据权利要求1所述的汽车中控测试定位制具，其特征在于，所述弹性限位组件包括可拆且分散布设的多个弹性限位块，所述弹性限位块通过弹簧活动卡设所述汽车中控的第三邻边或所述第四邻边。4.根据权利要求3所述的汽车中控测试定位制具，其特征在于，所述弹性限位块包括安装座、挡块以及弹压板，所述弹压板凸显安装于所述安装座上以供紧压汽车中控，所述挡块安装于所述安装座的前端进而限位所述弹压板，所述弹簧设于所述弹压板与所述安装座之间进而迫使所述弹压板滑动。5.根据权利要求4所述的汽车中控测试定位制具，其特征在于，所述安装座呈凹槽状，所述弹压板活动插设于所述安装座内并可前后滑动。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛春军，王远承，粟绍前，
申请(专利权)人：镐晟自动化科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31