用于涡轮增压内燃热力发动机的设置有热电发电机的中间冷却器制造技术

一种用于涡轮增压内燃热机(1)的中间冷却器(9)；中间冷却器(9)具有：冷却腔室(19)，其设置有彼此相对的空气入口开口(17)和空气出口开口(18)；多个交换器板(20)，多个交换器板(20)在冷却腔室(19)内部以一个堆叠在另一个顶部上的方式彼此堆叠，与从入口开口(17)到出口开口(18)的空气流动方向(D)平行地布置，并且彼此间隔开以便在彼此之间限定相应的空气通过通道，并且内部是中空的；循环回路(21)，其允许冷却流体在交换器板(20)内循环；以及多个热电元件(24)，每个热电元件(24)安装在相应的交换器板(20)上，并且具有搁置在交换器板(20)上的冷侧和限定相应的空气通过通道的热侧。

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮增压内燃热力发动机的设置有热电发电机的中间冷却器相关申请的交叉引用本专利申请要求于2017年12月20日提交的号为102017000147426的意大利专利申请的优先权，其公开内容通过引用并入本文。
本专利技术涉及一种用于涡轮增压内燃热力发动机的设置有热电发电机(也称为“TEG”)的中间冷却器。
技术介绍
在内燃热力发动机中，燃烧期间产生的75％的能量以热量的形式损失在排气中或冷却剂中。在不断努力提高内部热力发动机的能量效率的过程中，最近提出使用部分排气热量(否则将通过排气系统完全散布到大气中)以通过使用热电元件来产生电能。当在固态热电元件的热侧和冷侧之间存在温差时，固态热电元件能够将热量转换为电能(通过塞贝克、珀耳帖和汤姆森效应(Seebeck,PeltierandThomsoneffect))；为了确保有效地产生电能，必须确保热电元件冷侧的温度保持足够低于热侧的温度，并且因此必须提供冷侧的恒定冷却。因此，已经提出沿着排气系统布置热电发电机，该热电发电机设置有多个固态热电元件，每个热电元件具有暴露于排气并由排气本身(所述排气可能具有为250-750℃的温度，取决于在其中布置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮增压内燃热机(1)的中间冷却器(9)，所述中间冷却器(9)包括：冷却腔室(19)，所述冷却腔室(19)设置有彼此相对的空气入口开口(17)和空气出口开口(18)；多个交换器板(20)，所述多个交换器板(20)在冷却腔室(19)内部以一个堆叠在另一个顶部上的方式彼此堆叠，与从入口开口(17)到出口开口(18)的空气流动方向(D)平行地布置，并且彼此间隔开以便在彼此之间限定相应的空气通过通道，并且内部是中空的；循环回路(21)，所述循环回路(21)允许冷却流体在交换器板(20)内循环；以及多个热电元件(24)，每个热电元件(24)具有平行六面体形状，安装在相应的交换器板(20)上，...

【技术特征摘要】
2017.12.20 IT 1020170001474261.一种用于涡轮增压内燃热机(1)的中间冷却器(9)，所述中间冷却器(9)包括：冷却腔室(19)，所述冷却腔室(19)设置有彼此相对的空气入口开口(17)和空气出口开口(18)；多个交换器板(20)，所述多个交换器板(20)在冷却腔室(19)内部以一个堆叠在另一个顶部上的方式彼此堆叠，与从入口开口(17)到出口开口(18)的空气流动方向(D)平行地布置，并且彼此间隔开以便在彼此之间限定相应的空气通过通道，并且内部是中空的；循环回路(21)，所述循环回路(21)允许冷却流体在交换器板(20)内循环；以及多个热电元件(24)，每个热电元件(24)具有平行六面体形状，安装在相应的交换器板(20)上，并且具有搁置在交换器板(20)上的冷侧和限定相应的空气通过通道的热侧；所述中间冷却器(9)的特征在于每个交换器板(20)包括至少一个平行六面体的凹穴(25)，该凹穴(25)以凹入的形式复制相应热电元件(24)的形状，并且在其中以在五个侧面围绕热电元件(24)的方式容纳热电元件(24)。2.根据权利要求1所述的中间冷却器(9)，其特征在于每个凹穴(25)具有矩形底壁和侧壁，所述底壁布置成与相应的热电元件(24)的冷侧直接接触，而侧壁从底壁垂直地突出，在四个侧面上围绕底壁，并且布置成与相应的热电元件(24)的侧壁直接接触。3.根据权利要求2所述的中间冷却器(9)，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·贝拉托，MC·波潘，
申请(专利权)人：马涅蒂马瑞利公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT