一种船舶的推进装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶的推进装置,其中，该船舶的推进装置包括船体，所述船体内设置有一工作腔，所述工作腔内设置有一驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端动力连接有一驱动轴，所述驱动机构还包括备用电机，所述备用电机下端动力连接有一输出轴；本发明专利技术工作中，本装置结构简单，操作便捷，可根据不同的故障自动跟换输出动力与动力源，从而保障船体的正常运动，从而保证船体的正常运行工作效率，且利用船运行时海水的流动或海水自流动，发电，为装置运行提供一定能源，在一定程度上节约了能源，降低了能耗，提升了船只的航行续航能力。

A Ship Propulsion Device

The invention discloses a propulsion device of a ship, in which the propulsion device of the ship includes a hull, a working chamber is arranged in the hull, a driving mechanism is arranged in the working chamber, the driving mechanism includes a driving motor, the lower end of the driving motor is dynamically connected with a driving shaft, and the driving mechanism also includes a driving shaft. The lower end of the standby motor is dynamically connected with an output shaft; in the work of the present invention, the device has simple structure and convenient operation, and can automatically change the output power and power source according to different faults, thus ensuring the normal movement of the hull, thereby ensuring the normal operation efficiency of the hull and utilizing the operation of the ship. The flow of sea water or the self-flow of sea water and the generation of electricity provide certain energy for the operation of the device. To a certain extent, it saves energy, reduces energy consumption and improves the navigation capacity of ships.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶的推进装置
本专利技术涉及船舶运动领域,具体为一种船舶的推进装置。
技术介绍
目前，在船只航行过程中，难免未发生动力机构，或动力源出现故障的情况，现阶段的船只，大多只有单一的输出，在遇到这些情况时只能原地等待救援，极大的浪费了船只的工作时间，可能会造成船只工作任务的失败，造成损失，且现阶段的船只运行耗能较高，且没有能源回收利用设备，浪费了部分可回收的能源，不利于资源的可持续利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶的推进装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶的推进装置,包括船体，所述船体内设置有一工作腔，所述工作腔内设置有一驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端动力连接有一驱动轴，所述驱动机构还包括备用电机，所述备用电机下端动力连接有一输出轴，所述驱动轴内设置有一弹簧槽，所述弹簧槽内设置有一传递动力的弹簧方块，所述工作腔左右端壁内还设置有一能源收集机构，所述能选收集机构包括转动腔，所述转动腔内设置有一转动块，所述转动块内设置有一发电机，所述发电机动力连接有一驱动发电机发电的转动轴，所述能源收集机构下端壁内设置有一推动机构，所述推动机构包括储液腔，所述储液腔上端壁内设置有一推动腔,所述推动腔内设置有一液压板，所述液压板内设置有一密封腔，所述密封腔内设置有一密封板，所述推动腔内设置有一为所述密封板提供支撑的套杆组，所述液压板固定连接有一一端位于所述工作腔内的推动杆，位于所述工作腔内的推动杆固定连接有一传动机构，所述传动机构包括由推动杆推动移动的推动块，所述推动块内设置有一液压空间，所述液压空间靠近所述工作腔的端壁内设置有一升降腔，所述升降腔靠近所述工作腔的端壁内设置有一抬升腔，所述推动块内部设置有一贯穿所述推动块且与所述推动块轴承连接的动力机构，所述动力机构包括传动块，所述传动块内设置有一推动方槽，所述推动方槽内设置有一下端位于所述工作腔内的传动方轴，所述传动块下侧设置有一动力块，所述推动方槽上侧设置有一电磁方腔，所述电磁方腔内滑动连接有一电磁板，所述电磁板下端面固定连接有一下端位于所述推动方槽内的顶杆。作为优选，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴内设置有一弹簧方槽，所述弹簧方槽下端壁连通所述工作腔，所述弹簧槽内滑动连接有一下端贯穿所述弹簧方槽下端壁且位于所述工作腔内的弹簧方块，所述弹簧方块下端固定连接有一半圆块，所述弹簧方块上端面固定连接有一上端与所述弹簧方槽上端壁固定连接的压缩弹簧，所述工作腔上端壁左侧固定连接有一备用电机，所述备用电机下端面动力连接有一输出轴，所述输出轴内设置有一下端壁连通所述工作腔的电磁方槽，所述电磁方槽上端壁固定连接有电磁铁，所述电磁方槽内滑动连接有一下端贯穿所述电磁方槽下端壁且位于所述工作腔内的电磁方轴，所述电磁方轴下端固定连接有一传动齿轮。作为优选，所述能源收集机构包括转动腔，所述工作腔左右端壁内对称设置有一连通外界空间的转动腔，所述转动腔靠近所述工作腔的端壁转动连接有一转动块，所述转动块内设置有一发电空间，所述发电空间靠近所述工作腔的端壁固定连接有一发电机，所述发电机动力连接有一转动轴，所述转动轴远离所述工作腔的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心固定连接有一后端贯穿所述发电空间后端壁且位于外界空间内且携带涡轮叶（未图示）的涡轮轴，位于所述转动腔内的转动块固定连接有一槽轮，所述转动腔上下端壁对称固定连接有一槽块，所述槽轮与槽块套装连接，所述槽轮左右两侧固定连接有一与所述转动块轴承连接的第一皮带轮，所述转动腔后端壁内设置有一转向空间，所述转向空间靠近所述工作腔的端壁转动连接有一转动轴，所述转向轴远离所述工作腔的一端贯穿所述转向空间远离所述工作腔的端壁且位于外界空间内，所述转向轴远离所述工作腔的一端上下对称固定连接有一转向板，所述船体左右端面对称固定连接有一限位板，位于所述转向空间内的转向轴左右对称固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间皮带连接。作为优选，所述推动机构包括储液腔，所述转动腔下端壁内设置有一储液腔，所述储液腔上端壁内设置有一推动腔,所述储液腔上端壁设置有一连通所述推动腔的液压管道，所述液压管道内设置有一液压泵，所述推动腔内滑动连接有一液压板，所述液压板内设置有一密封腔，所述密封腔远离所述工作腔的端壁连通所述推动腔，所述密封腔远离所述工作腔的端壁固定连接有一拉紧弹簧，所述密封腔内滑动连接有一密封板，所述拉紧弹簧远离所述工作腔的一端与所述密封板固定连接，所述推动腔远离所述工作腔的端壁固定连接有一套杆组，所述套杆组靠近所述工作腔的一端贯穿所述密封腔的端壁且与所述密封板固定连接，所述密封板远离所述工作腔的端面与所述推动腔远离所述工作腔的端壁之间固定连接有一绳索，所述液压板靠近所述工作腔的端面固定连接有一推动杆，所述推动杆靠近所述工作腔的一端贯穿所述工作腔的端壁且位于所述工作腔内，所述推动杆内设置有一连通所述密封腔的流通管道。作为优选，所述传动机构包括推动块，位于所述工作腔内的推动杆固定连接有一推动块，所述推动块内设置有一液压空间，所述液压空间靠近所述工作腔中心的端壁内设置有一升降腔，所述升降腔与液压空间之间设置有连通两个空间的通液管道，所述升降腔内滑动连接有一升降板，所述升降板下端面固定连接有一下端贯穿所述升降腔下端壁且位于所述工作腔内的升降杆，所述升降腔靠近所述工作腔的端壁内设置有一抬升腔，所述抬升腔与所述升降腔之间设置有两个空间的流通孔，所述流通孔内设置有一电磁开关，所述抬升腔内滑动连接有一抬升板，所述抬升板上端面固定连接有一上端贯穿所述抬升腔上端壁且位于所述工作腔内的抬升杆。作为优选，所述动力机构包括传动块，所述推动块内设置有一与所述推动块轴承连接的传动块，所述传动块上下两端分别贯穿所述推动块上下端面且位于所述工作腔内，所述传动块内设置有一推动方槽，所述推动方槽左右端壁内对称设置有一推动空间，所述推动空间连通所述工作腔与所述推动方槽，所述推动方槽内滑动连接有一下端贯穿所述推动方槽下端壁且位于所述工作腔内的传动方轴，所述传动块下侧设置有一动力块，所述动力空间内设置有一输出空间，所述传动方轴下端贯穿所述输出空间上端壁且与所述输出空间下端壁转动连接，所述位于所述输出空间内的传动方轴固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮前端啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心固定连接有一螺旋轴，所述螺旋轴前端贯穿所述输出空间前端壁且位于所述工作腔内，所述螺旋轴前端固定连接有一螺旋桨，所述推动方槽上端壁内设置有一上端壁连通所述工作腔的电磁方腔，所述电磁方腔内滑动连接有一电磁板，所述电磁板下端面固定连接有一下端贯穿所述电磁方腔下端壁且位于所述推动方槽内的顶杆，所述顶杆下端左右对称固定连接有一连接杆，所述连接杆远离所述顶杆的一端贯穿所述推动空间左右端壁且位于所述工作腔内，所述传动块外端滑动连接有一与所述连接杆固定连接的动力齿轮，所述抬升杆上端与所述动力齿轮下端接触，所述动力块左右端面对称固定连接有一限位块，所述升降杆下端与所述限位块固定连接，所述工作腔下端壁内设置有一连通所述工作腔与外界空间的升降槽，所述升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶的推进装置,包括船体，其特征在于：所述船体内设置有一工作腔，所述工作腔内设置有一驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端动力连接有一驱动轴，所述驱动机构还包括备用电机，所述备用电机下端动力连接有一输出轴，所述驱动轴内设置有一弹簧槽，所述弹簧槽内设置有一传递动力的弹簧方块，所述工作腔左右端壁内还设置有一能源收集机构，所述能选收集机构包括转动腔，所述转动腔内设置有一转动块，所述转动块内设置有一发电机，所述发电机动力连接有一驱动发电机发电的转动轴，所述能源收集机构下端壁内设置有一推动机构，所述推动机构包括储液腔，所述储液腔上端壁内设置有一推动腔,所述推动腔内设置有一液压板，所述液压板内设置有一密封腔，所述密封腔内设置有一密封板，所述推动腔内设置有一为所述密封板提供支撑的套杆组，所述液压板固定连接有一一端位于所述工作腔内的推动杆，位于所述工作腔内的推动杆固定连接有一传动机构，所述传动机构包括由推动杆推动移动的推动块，所述推动块内设置有一液压空间，所述液压空间靠近所述工作腔的端壁内设置有一升降腔，所述升降腔靠近所述工作腔的端壁内设置有一抬升腔，所述推动块内部设置有一贯穿所述推动块且与所述推动块轴承连接的动力机构，所述动力机构包括传动块，所述传动块内设置有一推动方槽，所述推动方槽内设置有一下端位于所述工作腔内的传动方轴，所述传动块下侧设置有一动力块，所述推动方槽上侧设置有一电磁方腔，所述电磁方腔内滑动连接有一电磁板，所述电磁板下端面固定连接有一下端位于所述推动方槽内的顶杆。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶的推进装置,包括船体，其特征在于：所述船体内设置有一工作腔，所述工作腔内设置有一驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端动力连接有一驱动轴，所述驱动机构还包括备用电机，所述备用电机下端动力连接有一输出轴，所述驱动轴内设置有一弹簧槽，所述弹簧槽内设置有一传递动力的弹簧方块，所述工作腔左右端壁内还设置有一能源收集机构，所述能选收集机构包括转动腔，所述转动腔内设置有一转动块，所述转动块内设置有一发电机，所述发电机动力连接有一驱动发电机发电的转动轴，所述能源收集机构下端壁内设置有一推动机构，所述推动机构包括储液腔，所述储液腔上端壁内设置有一推动腔,所述推动腔内设置有一液压板，所述液压板内设置有一密封腔，所述密封腔内设置有一密封板，所述推动腔内设置有一为所述密封板提供支撑的套杆组，所述液压板固定连接有一一端位于所述工作腔内的推动杆，位于所述工作腔内的推动杆固定连接有一传动机构，所述传动机构包括由推动杆推动移动的推动块，所述推动块内设置有一液压空间，所述液压空间靠近所述工作腔的端壁内设置有一升降腔，所述升降腔靠近所述工作腔的端壁内设置有一抬升腔，所述推动块内部设置有一贯穿所述推动块且与所述推动块轴承连接的动力机构，所述动力机构包括传动块，所述传动块内设置有一推动方槽，所述推动方槽内设置有一下端位于所述工作腔内的传动方轴，所述传动块下侧设置有一动力块，所述推动方槽上侧设置有一电磁方腔，所述电磁方腔内滑动连接有一电磁板，所述电磁板下端面固定连接有一下端位于所述推动方槽内的顶杆。2.根据权利要求1所述的一种船舶的推进装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机下端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴内设置有一弹簧方槽，所述弹簧方槽下端壁连通所述工作腔，所述弹簧槽内滑动连接有一下端贯穿所述弹簧方槽下端壁且位于所述工作腔内的弹簧方块，所述弹簧方块下端固定连接有一半圆块，所述弹簧方块上端面固定连接有一上端与所述弹簧方槽上端壁固定连接的压缩弹簧，所述工作腔上端壁左侧固定连接有一备用电机，所述备用电机下端面动力连接有一输出轴，所述输出轴内设置有一下端壁连通所述工作腔的电磁方槽，所述电磁方槽上端壁固定连接有电磁铁，所述电磁方槽内滑动连接有一下端贯穿所述电磁方槽下端壁且位于所述工作腔内的电磁方轴，所述电磁方轴下端固定连接有一传动齿轮。3.根据权利要求1所述的一种船舶的推进装置，其特征在于：所述能源收集机构包括转动腔，所述工作腔左右端壁内对称设置有一连通外界空间的转动腔，所述转动腔靠近所述工作腔的端壁转动连接有一转动块，所述转动块内设置有一发电空间，所述发电空间靠近所述工作腔的端壁固定连接有一发电机，所述发电机动力连接有一转动轴，所述转动轴远离所述工作腔的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后端啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心固定连接有一后端贯穿所述发电空间后端壁且位于外界空间内且携带涡轮叶（未图示）的涡轮轴，位于所述转动腔内的转动块固定连接有一槽轮，所述转动腔上下端壁对称固定连接有一槽块，所述槽轮与槽块套装连接，所述槽轮左右两侧固定连接有一与所述转动块轴承连接的第一皮带轮，所述转动腔后端壁内设置有一转向空间，所述转向空间靠近所述工作腔的端壁转动连接有一转动轴，所述转向轴远离所述工作腔的一端贯穿所述转向空间远离所述工作腔的端壁且位于外界空间内，所述转向轴远离所述工作腔的一端上下对称固定连接有一转向板，所述船体左右端面对称固定连接有一限位板，位于所述转向空间内的转向轴左右对称固定连接有第二皮带轮，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞海东，
申请(专利权)人：晋江市东坤电子实业有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35