动能补偿法制造技术

本发明专利技术是对各种高速运行物体（包括磁悬浮列车）以及楼房生活用水消耗能量的补偿和扩大现有水力发电功率的方法。是在水能利用便是人类对惯性能的利用的构思下，是在能量守恒定律的基础上提出的。任何运动物体都客观存在着惯性能量和空气阻力。本发明专利技术是用车轮发电机和风力发电机把惯性能量和空气阻力都变成该物体的动力，风力叶轮轴还可直接通过齿轮把动力传给该车轮或发动机。舰船前进，海水后退可在船底装上水轮发电机。高楼下水管可装水轮发电机，还可在水库发电站的落差几百米甚至千米内再装发电机。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
动能补偿法是火车、汽车、摩托车、拖拉车、自行车、飞机、卫星、飞船、舰船以及楼房、生活用水、消耗能量的补偿和扩大现有水力发电功率的方法专利申请。主要是根据它们各自的特点所产生的惯性能量再通过发电机、风力发电机、水轮发电机传递成该车的能量补偿。我们知道水并不生电，更没有动能，但水落差流速便能发电。带动机械这实际是水的惯性功能。举例当10米高的山上的水要直泻到山下;又把山下的水再搞到山上，只有在山下装上水力发电机，再用抽水机把水抽到山上。如果流速理想，可以分几段装上发电机，把多余的电作其它用途。试想，也可以用内燃机发电把水送上去，那便成了明显的浪费。把下泻势能反用来向上送水就是惯性自行补偿法。水能实际是人对惯性的正确运用，这便是动能补偿法构思的基础。当火车以时速为90公里的速度前进时，马上停止供能，也不刹车，在无动能的情况下，车还会向前滑动几十公里，这时，如果没有空气的阻力和摩擦力，在水平线上火车会以这个速度向前继续跑，由于能量是守恒的，正如加俐略和牛顿设想的，一个小球会永远前进的，这就是牛顿第一定律的根据，而这种能量叫惯性能量。惯性能量在车运行中的每一点上都存在着，是不以人的意志为转移的。当然要，取消阻力也是不可能的。但空气的阻力是可以利用的该专利技术就是要把惯性能量和空气阻力变成该车的动能补偿。以求达到极大的节约人工能源油、煤、电。这便是本专利技术的目的所在火车的动能补偿后，电是有多余的可用作其它用途。专利技术是这样实现的1.火车、汽车正常速度为时速70至90公里每小时，相当于8到9级风(注8级风时速68公里每小时;9级风速度为82公里每小时)当然，火车的时速还可以提高到100公里以上，就相当于12级以上的风。可以把风力发电机安装在火车、汽车、摩托车前面，亦可直接把风动叶轮轴的动力通过齿轮传递给机车车轮、汽车轮、摩托车车轮、自行车前轮、飞机发动机，可在人造卫星、飞船上装上风力发电机;可为卫星、飞船的仪器用电。目前卫星、飞船、用电是太阳能电;以及从地面上带上的电池类。相对来说当车体以时速90公里的速度向前跑时，怡怡车身周围的空气以时速90公里的速度向后跑，我们可以在车两侧及顶部装上风动叶轮发电机，既可用现在常用风力发电机;但要把迎风面制成可调角度，能随着火车的前进后退均可实用，也可制成水车叶轮形状一样不过，叶轮片的长短应和车体的大小相配套。比如车体高3米，可把侧面叶轮轴心与地面垂直装在车侧面。叶轮上下长度可在2米左右均可，直径可在300毫米以上，根据情况决定，但必须在叶轮前后各装上一块漏斗逼风板，逼风板必须限位，当车前行时;叶轮前面的漏斗作功将风聚集逼向叶轮，使叶轮作功发电，但叶轮的逼风板却由自由散开，火车、汽车除在前面、侧面装上风力发电机外，上顶部也可装上风力发电机，但也必须根据车皮形状制作漏斗式逼风板。2.在车轮与轴之间安装上电磁铁和线圈，使车轮成为和运载功率相适应的发电机，火车可把电线路通到机车的电动机上，汽车则在传动动轴上配装电动机以减少机械消耗功能。这样，当火车起步后的正常运行中接通电磁铁;利用其车轮多质量大的优点发电。这实际上是把车轮的惯性能量循环给机车作动力，把列车前进中空气的阻力又通过风力发电机变为动力。这也就是把下泻水的势能通过发电机、抽水机转换成把水向上送的力的原理、火车可把多余电用于工农业人民生活。汽车则应装上蓄电池把多余的电存起来，以备下次起步用，汽车上较长坡还需用一部分油料来补偿，火车由于电网上车多有上坡、有下坡的更多的是平路所以不存在问题。电磁动和风动对于火车、汽车、摩托车、坦克、拖拉机、自行车同样适用。风动发电机还对于飞机、人造卫星、飞船、舰船能给以补偿动力。舰船可在水位线下侧面和底部装上水轮发电机，当然;舰船高速前进，水位依舰船体外同样高速后退;利用这个逆差水轮发电机能发电，加上舰船上面的风力发电，能给舰船以最大动能补偿，磁悬浮列车由于速度高，如带上风力发电机发出的电亦可够它用。3、几十米高的水塔下水管内的水落差压力是很大的，根据水塔高度可以从塔下至地面，任意按装上几个水轮发电机，便可起到抽水机动能补偿作用。城市高楼最多，生活用水、用电也多，在高楼下水管内根据楼房的高度可装上数个水轮发电机，用于千家万户，生活用电补偿。根据陕西日报5月27日四版载有人专利技术在每家水龙头下安装上发电机，便能供家庭照明用，高楼下水管的势能比水龙头的势能大的多。发电功率可够这座楼房生活用电补偿。4、常见水库发电站水落差常为几百米甚至几千米以上，在这之间可以再建一个或几个发电站，无论是水轮或立轮，以便充分利用能源。本专利技术虽然涉及繁多，但主要是在惯性能量的构思下，根据上述各种特点提出补偿功能的方法专利申请，由于所提到的各种机械，都是人们常见的、加之涉及面广，也不需要附图说明。物体的质量和阻力成反比，当外力一定时，物体的重量越大，惯性能量越大。物体的质量减阻力等于惯性能量。本专利技术的优点和积极效果如下可节省大量的能源投资。如勘探开采、运输、冶炼。可减少空气污染，减少噪音污染，利于人类健康。本文档来自技高网...

【技术保护点】
动能补偿法是根据各种车辆在运行中客观存在的惯性能量，把这种能量通过在轮与轴之间安装上，功能相适应的发电机，再通过电动机把惯性能量再循环给该车辆做动力，火车、汽车、摩托车、拖拉机、自行车等。

【技术特征摘要】
1.动能补偿法是根据各种车辆在运行中客观存在的惯性能量，把这种能量通过在轮与轴之间安装上，功能相适应的发电机、再通过电动机把惯性能量再循环给该车辆做动力，火车、汽车、摩托车、拖拉机、自行车等。2.根据各种车辆和物体(包括磁悬浮列车)，在运行中都要和空气阻力产生反作用，相对来说空气阻力从运动物体的体外以同样速度向后跑，前面装上风力发电机或直接把风力叶轮轴用齿轮传给发动机或车轮作动力。卫星、飞船可把风力电用于仪器。包括汽车、摩托车、火车等。3.舰船类因高速前进，水依舰船体外向后高速后退，利用水的这个逆差可在舰船水下安装水轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金泉，
申请(专利权)人：朱金泉，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]