一种混动变速器动力输出系统技术方案

一种混动变速器动力输出系统，属于汽车变速器技术领域。本实用新型专利技术为了解决混合动力变速器动力系统结构设计复杂，不能够根据行驶工况，改善整机工作情况且提升混动变速器的动力性能的问题。本实用新型专利技术包括发动机、电机、输出齿轮、UD离合器、LR制动器、单向离合器、2ND制动器、OD离合器、REV离合器、A2外齿圈、C2行星架、S2太阳轮、A1外齿圈、C1行星架、S1太阳轮和输入轴，发动机与输入轴建立连接，A1外齿圈和C2行星架及输出齿轮固定连接，S2太阳轮与电机固定连接并且通过UD离合器与发动机进行连接，S1太阳轮通过REV离合器与发动机建立连接，S1太阳轮与2ND制动器进行连接，C1行星架通过OD离合器与发动机进行连接。本实用新型专利技术具有结构简合理、成本低廉等优点。

A Power Output System of Hybrid Transmission

The utility model relates to a power output system of a hybrid transmission, which belongs to the technical field of automobile transmission. The utility model solves the problem that the structure design of the power system of the hybrid transmission is complex, and the working condition of the whole machine can not be improved according to the driving conditions, and the power performance of the hybrid transmission can be improved. The utility model comprises an engine, a motor, an output gear, a UD clutch, an LR brake, a one-way clutch, a 2ND brake, an OD clutch, a REV clutch, an A2 outer gear ring, a C2 planetary frame, a S2 solar wheel, an A1 outer gear ring, a C1 planetary frame, a S1 solar wheel and an input shaft. The engine is connected with an input shaft, an A1 outer gear ring and a C2 planetary frame are fixed with an output gear, and a S2 solar wheel is fixed with an input shaft. The motor is fixed and connected with the engine by UD clutch. The S1 solar wheel is connected with the engine by REV clutch, the S1 solar wheel is connected with the 2ND brake, and the C1 planetary frame is connected with the engine by OD clutch. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种混动变速器动力输出系统
本技术涉及一种混合动力变速器动力输出系统，属于汽车变速器

技术介绍
混合动力车型一般有发动机和电动机两种动力转换装置，通过传动系统驱动车轮，混合动力汽车因其具有低排放等优点，成为竞相研发的新型车辆。混合动力传动系统按联结方式一般分为串联、并联和混联三种形式。根据电机相对于传统动力系统的位置，可以把单电机混动方案分为五大类，分别为P0、P1、P2、P3、P4的等结构。现有技术的混动变速器结构设计复杂，系统传递效率低，混合动力主要通过电机的协调工作可以使发动机运行在高效率区，从而提高整个系统的效率，这种方式依然不能够有效的节省汽车燃油消耗，且这种工作模式单一，不能够根据行驶工况，改善整机工作情况且提升混动变速器的动力性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决混合动力变速器动力系统结构设计复杂，不能够根据行驶工况，改善整机工作情况且提升混动变速器的动力性能的问题，进而提供一种混动变速器动力输出系统。本技术的技术方案是：一种混动变速器动力输出系统，包括发动机、电机、输出齿轮、UD离合器、LR制动器、单向离合器、2ND制动器、OD离合器、REV离合器、A2外齿圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混动变速器动力输出系统，其特征在于：包括发动机(1)、电机(2)、输出齿轮(3)、UD离合器(4)、LR制动器(5)、单向离合器(6)、2ND制动器(7)、OD离合器(8)、REV离合器(9)、A2外齿圈(10)、C2行星架(11)、S2太阳轮(12)、A1外齿圈(13)、C1行星架(14)、S1太阳轮(15)和输入轴(16)，所述的发动机(1)与输入轴(16)建立连接，所述的A1外齿圈(13)和C2行星架(11)及输出齿轮(3)固定连接，所述的S2太阳轮(12)与电机(2)固定连接，并且通过UD离合器(4)与发动机(1)进行连接，S1太阳轮(15)通过REV离合器(9)与发动机(1)...

【技术特征摘要】
1.一种混动变速器动力输出系统，其特征在于：包括发动机(1)、电机(2)、输出齿轮(3)、UD离合器(4)、LR制动器(5)、单向离合器(6)、2ND制动器(7)、OD离合器(8)、REV离合器(9)、A2外齿圈(10)、C2行星架(11)、S2太阳轮(12)、A1外齿圈(13)、C1行星架(14)、S1太阳轮(15)和输入轴(16)，所述的发动机(1)与输入轴(16)建立连接，所述的A1外齿圈(13)和C2行星架(11)及输出齿轮(3)固定连接，所述的S2太阳轮(12)与电机(2)固定连接，并且通过UD离合器(4)与发动机(1)进行连接，S1太阳轮(15)通过REV离合器(9)与发动机(1)建立连接，所述的S1太阳轮(15)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓宇，马静，关崴，姚书涛，柴召朋，杨林，赵彦辉，王建武，郑广学，张晓冬，周章遐，王墨，刘晓宁，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23