一种适应全地形的无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应全地形的无人机，包括机身、高强螺栓和T型螺栓，所述机身的两端均安装有机翼，所述机翼的底端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转动主轴，所述转动主轴的一端安装有螺旋桨，所述机翼的顶端面固定有方形保护架，所述机身的底端四个拐角处均连接有斜支撑杆，所述斜支撑杆的一端安装有固定杆，所述固定杆的一端安装有安装板，所述斜支撑杆的一端设有凹槽板，所述凹槽板上设有方形凹槽，所述凹槽板的底端安装有吸能耐磨软垫。本实用新型专利技术，当无人机在降落时，吸能耐磨软垫可以吸收无人机降落时产生冲击力，使无人机降落更安全，也便于将凹槽板拆卸下来，实现对吸能耐磨软垫更换。

【技术实现步骤摘要】
一种适应全地形的无人机
本技术涉及无人机
，具体是一种适应全地形的无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。但是传统的无人机保护措施有待提高，当无人机降落于地面接触时，稳固性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适应全地形的无人机，以解决现有技术中的无人机保护措施有待提高，当无人机降落于地面接触时，稳固性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适应全地形的无人机，包括机身、高强螺栓和T型螺栓，所述机身的两端均安装有机翼，所述机翼的底端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转动主轴，所述转动主轴的一端安装有螺旋桨，所述机翼的顶端面固定有方形保护架，所述方形保护架位于螺旋桨的正上方，所述机身的底端四个拐角处均连接有斜支撑杆，所述斜支撑杆的一端安装有固定杆，所述固定杆的一端安装有安装板，每个所述安装板上设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔关于安装板的中心轴相互对称，所述斜支撑杆的一端设有凹槽板，所述凹槽板上设有方形凹槽，所述安装板插接在方形凹槽内，所述T型螺栓穿过凹槽板和螺纹孔，所述凹槽板的底端安装有吸能耐磨软垫。优选的，所述驱动电机上安装有散热保护罩，且驱动电机与机翼底端面通过四个螺栓紧固相连。优选的，所述机身与斜支撑杆之间通过高强螺栓焊接相连。优选的，所述吸能耐磨软垫为双层结构，且吸能耐磨软垫的夹层处设有粘胶剂。优选的，所述方形保护架的顶端四个拐角处均固定有橡胶锁紧套，且橡胶锁紧套的表面设有耐磨层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用方便高效；通过机翼上安装有方形保护架，且方形保护架位于螺旋桨的正上方，当发生意外时，方形保护架可以保护螺旋桨免收冲击损坏，同时方形保护架的顶端四个拐角处均固定有橡胶锁紧套，缓解方形保护架撞击地面带来的损伤，保证方形保护架的完整性；通过固定杆一端固定有安装板，安装板上设有两个螺纹孔，安装板插接在凹槽板的方形凹槽内，两个T型螺栓使安装板与凹槽板连接更紧密，进而提高凹槽板底端的吸能耐磨软垫稳固性，当无人机在降落时，吸能耐磨软垫可以吸收无人机降落时产生冲击力，使无人机降落更安全，也便于将凹槽板拆卸下来，实现对吸能耐磨软垫更换。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装板结构示意图；图3为本技术的凹槽板结构示意图。图中：1、机身；2、高强螺栓；3、橡胶锁紧套；4、螺旋桨；5、方形保护架；6、转动主轴；7、机翼；8、驱动电机；9、斜支撑杆；10、固定杆；11、凹槽板；12、吸能耐磨软垫；13、T型螺栓；14、安装板；15、螺纹孔；16、方形凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种适应全地形的无人机，包括机身1、高强螺栓2和T型螺栓13，机身1的两端均安装有机翼7，机翼7的底端安装有驱动电机8，驱动电机8上安装有散热保护罩，且驱动电机8与机翼7底端面通过四个螺栓紧固相连，驱动电机8的输出端连接有转动主轴6，转动主轴6的一端安装有螺旋桨4，机翼7的顶端面固定有方形保护架5，方形保护架5位于螺旋桨4的正上方，方形保护架5的顶端四个拐角处均固定有橡胶锁紧套3，且橡胶锁紧套3的表面设有耐磨层，通过机翼7上安装有方形保护架5，且方形保护架5位于螺旋桨4的正上方，当发生意外时，方形保护架5可以保护螺旋桨4免收冲击损坏，同时方形保护架5的顶端四个拐角处均固定有橡胶锁紧套3，缓解方形保护架5撞击地面带来的损伤，保证方形保护架5的完整性，机身1的底端四个拐角处均连接有斜支撑杆9，机身1与斜支撑杆9之间通过高强螺栓2焊接相连，斜支撑杆9的一端安装有固定杆10，固定杆10的一端安装有安装板14，每个安装板14上设有两个螺纹孔15，两个螺纹孔15关于安装板14的中心轴相互对称，斜支撑杆9的一端设有凹槽板11，凹槽板11上设有方形凹槽16，安装板14插接在方形凹槽16内，T型螺栓13穿过凹槽板11和螺纹孔15，凹槽板11的底端安装有吸能耐磨软垫12，吸能耐磨软垫12为双层结构，且吸能耐磨软垫12的夹层处设有粘胶剂，通过固定杆10一端固定有安装板14，安装板14上设有两个螺纹孔15，安装板14插接在凹槽板11的方形凹槽16内，两个T型螺栓13使安装板14与凹槽板11连接更紧密，进而提高凹槽板11底端的吸能耐磨软垫12稳固性，当无人机在降落时，吸能耐磨软垫12可以吸收无人机降落时产生冲击力，使无人机降落更安全，也便于将凹槽板11拆卸下来，实现对吸能耐磨软垫12更换。本技术的工作原理是：在无人机使用过程中，两个驱动电机8分别带动两个螺旋桨4的高速转动，实现无人机的飞行，而机翼7上固定有方形保护架5，方形保护架5位于螺旋桨4的正上方，同时方形保护架5的顶端四个拐角处均固定有橡胶锁紧套3，方形保护架5可以保护螺旋桨4免收损坏，当无人机在降落过程中，同时橡胶锁紧套3可缓解方形保护架5撞击地面时产生的冲击力，而凹槽板11底端固定有吸能耐磨软垫12，四个吸能耐磨软垫12进一步吸收了无人机降落产生的冲击力，保证无人机降落的安全性，由于凹槽板11上设有方形凹槽16，固定杆10一端的安装板14插接在方形凹槽16内，利用两个T型螺栓13对其固定，既能保证凹槽板11的稳固性，同时也便于将吸能耐磨软垫12拆卸下来，提高了适应全地形的无人机的适用性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应全地形的无人机，包括机身（1）、高强螺栓（2）和T型螺栓（13），其特征在于：所述机身（1）的两端均安装有机翼（7），所述机翼（7）的底端安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出端连接有转动主轴（6），所述转动主轴（6）的一端安装有螺旋桨（4），所述机翼（7）的顶端面固定有方形保护架（5），所述方形保护架（5）位于螺旋桨（4）的正上方，所述机身（1）的底端四个拐角处均连接有斜支撑杆（9），所述斜支撑杆（9）的一端安装有固定杆（10），所述固定杆（10）的一端安装有安装板（14），每个所述安装板（14）上设有两个螺纹孔（15），两个所述螺纹孔（15）关于安装板（14）的中心轴相互对称，所述斜支撑杆（9）的一端设有凹槽板（11），所述凹槽板（11）上设有方形凹槽（16），所述安装板（14）插接在方形凹槽（16）内，所述T型螺栓（13）穿过凹槽板（11）和螺纹孔（15），所述凹槽板（11）的底端安装有吸能耐磨软垫（12）。

【技术特征摘要】
1.一种适应全地形的无人机，包括机身（1）、高强螺栓（2）和T型螺栓（13），其特征在于：所述机身（1）的两端均安装有机翼（7），所述机翼（7）的底端安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出端连接有转动主轴（6），所述转动主轴（6）的一端安装有螺旋桨（4），所述机翼（7）的顶端面固定有方形保护架（5），所述方形保护架（5）位于螺旋桨（4）的正上方，所述机身（1）的底端四个拐角处均连接有斜支撑杆（9），所述斜支撑杆（9）的一端安装有固定杆（10），所述固定杆（10）的一端安装有安装板（14），每个所述安装板（14）上设有两个螺纹孔（15），两个所述螺纹孔（15）关于安装板（14）的中心轴相互对称，所述斜支撑杆（9）的一端设有凹槽板（11），所述凹槽板（11）上设有方形凹槽（16），所述安装板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昂，
申请(专利权)人：福州日兆信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35