【技术实现步骤摘要】
一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔
本专利技术涉及化油器
，具体是一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔。
技术介绍
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”，而本专利技术就是一种油气两用的化油器。目前市面上的油气两用化油器所用的燃气腔均是采用外置油路，油路通道是通过油管上套有的连接胶管，且两连接管的相对距离较远，从而导致连接胶管的长度更长，由于该连接胶管长期暴露在高温的作业环境下，故为了隔热需求，需在连接胶管外套上一根对应长度的胶管弹簧。通过上述内容可以看出传统的燃气腔，对放油部件的用量要求更多、材料耐油耐热耐磨要求更严，并且存在一定的质量安全隐患，因此，本领域技术人员提供了一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于油气两用...
【技术保护点】
1.一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔，包括下盖(1)和燃气腔壳体(5)，其特征在于，所述下盖(1)的下端固定接有上连接管(4)，所述上连接管(4)的下端固定连接有连接胶管(2)，所述连接胶管(2)的下端连接有下连接管(3)，所述燃气腔壳体(5)的内部设置有燃气腔(7)，且燃气腔壳体(5)的内部位于下连接管(3)的一端位置处贯通连接有放油腔(8)，所述放油腔(8)的下端贯通连接有油路管(10)，且放油腔(8)与油路管(10)的连接处安装有放油件(9)，所述油路管(10)的一端连通有出油口(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔，包括下盖(1)和燃气腔壳体(5)，其特征在于，所述下盖(1)的下端固定接有上连接管(4)，所述上连接管(4)的下端固定连接有连接胶管(2)，所述连接胶管(2)的下端连接有下连接管(3)，所述燃气腔壳体(5)的内部设置有燃气腔(7)，且燃气腔壳体(5)的内部位于下连接管(3)的一端位置处贯通连接有放油腔(8)，所述放油腔(8)的下端贯通连接有油路管(10)，且放油腔(8)与油路管(10)的连接处安装有放油件(9)，所述油路管(10)的一端连通有出油口(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于油气两用化油器上的新型燃气腔，其特征在于，所述上连接管(4)与下连接管(3)之间设置有连接胶管(2)，且上连接管(4)与下连接管(3)通过连接胶管(2)贯通连接，所述下连接管(3)的一端与连接胶管...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯明君，
申请(专利权)人：福建省大立通用机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35
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