一种市政道路施工用警示牌制造技术

本发明专利技术涉及一种市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用警示牌。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种市政道路施工用警示牌，包括有底板、左架、电机、安装座、移动框、第一导套、滑块、第一楔形块、滑轨、第二导套、轴承座、转动轴等；底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座，安装座位于左架右侧，安装座上通过螺栓连接的方式连接有电机。本发明专利技术达到了展示效果佳、警示信号强、结构新颖的效果，本装置能够减少机器维护时间，使用方便，减少人力物力的投入，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用警示牌
本专利技术涉及一种市政施工
，尤其涉及一种市政道路施工用警示牌。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。市政道路施工时，需要在施工位置周围放置警示牌，提醒行人注意安全。现有的道路施工用警示牌存在展示效果不佳、警示信号不强、结构单一的缺点，因此亟需研发一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的道路施工用警示牌存在展示效果不佳、警示信号不强、结构单一的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种市政道路施工用警示牌，包括有底板、左架、电机、安装座、移动框、第一导套、滑块、第一楔形块、滑轨、第二导套、轴承座、转动轴、右架、摆动杆、卡块、导杆、支杆、第二楔形块、齿轮、固定板、第一弹簧、警示牌、第二弹簧、钢珠、铃铛和顶板，底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座，安装座位于左架右侧，安装座上通过螺栓连接的方式连接有电机，电机上的输出轴通过键连接的方式连接有摆动杆，摆动杆右端通过铰接部件连接有卡块，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有导套，导套上滑动式连接有导杆，导杆与导套配合，导杆左端焊接有移动框，卡块位于移动框内，卡块与移动框配合，底板顶部中心通过螺栓连接的方式连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑块上通过螺栓连接的方式连接有第一楔形块，导杆右端与第一楔形块左侧焊接，第二楔形块上焊接有支杆，左架右侧中部焊接有固定板，固定板上开有小孔，固定板顶部右侧通过挂钩连接的方式连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧顶端通过挂钩连接的方式连接有警示牌，警示牌底部中心焊接有支杆，支杆穿过小孔底端通过螺栓连接的方式连接有第二楔形块，第一楔形块与第二楔形块接触，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第二导套，第二导套上滑动式连接有齿条，齿条左端与第一楔形块右侧焊接，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有轴承座，轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有转动轴，转动轴下部通过键连接的方式连接有齿轮，齿条位于齿轮后侧，齿轮与齿条啮合，转动轴上部通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧，第二弹簧末端焊接有钢珠，底板顶部右侧焊接有右架，左架与右架顶部焊接有顶板，铃铛通过支架焊接在顶板底部右侧，铃铛位于转动轴左侧。优选地，铰接部件还包括有旋转轴和紧固盖，摆动杆右侧和卡块中部开有通孔，旋转轴穿过摆动杆右侧和卡块中部的通孔，紧固盖与旋转轴后端过盈连接。优选地，还包括有加强筋，左架右侧焊接有加强筋，加强筋顶端焊接在顶板底部左侧。优选地，还包括有LED灯，警示牌上安装有LED灯。优选地，底板材料为不锈钢。优选地，右架材料为Q235钢。优选地，固定板材质为优质钢材。工作原理：当需要使用本装置时，首先控制电机顺时针旋转，进而带动摆动杆顺时针旋转，从而带动卡块在移动框内上下运动，当摆动杆与卡块铰接连接处从右侧旋转到左侧时，进而带动移动框向左运动，移动框带动导杆向左运动，从而带动第一楔形块向左运动，第一楔形块带动第二楔形块向下运动，进而带动支杆向下运动，从而带动警示牌向下运动，第一弹簧被压缩，第一楔形块向左运动同时带动齿条向左运动，进而带动齿轮逆时针旋转，齿轮带动转动轴逆时针旋转，从而带动第二弹簧逆时针旋转，第二弹簧将钢珠甩出，如此，钢珠击打铃铛，铃铛发出响声，使得铃铛发出警示信号，当摆动杆与卡块铰接连接处从左侧旋转到右侧时，进而带动移动框向右运动，移动框带动导杆向右运动，从而带动第一楔形块向右运动，第一楔形块带动第二楔形块向上运动，第二楔形块带动支杆向上运动，警示牌在第一弹簧的弹力作用下向上运动，第一楔形块向右运动同时带动齿条向右运动，进而带动齿轮顺时针旋转，齿轮带动转动轴顺时针旋转，从而带动第二弹簧顺时针旋转，第二弹簧将钢珠甩出，钢珠再次击打铃铛，铃铛发出响声，因此可以增强警示效果。因为铰接部件还包括有旋转轴和紧固盖，摆动杆右侧和卡块中部开有通孔，旋转轴穿过摆动杆右侧和卡块中部的通孔，紧固盖与旋转轴后端过盈连接，该铰接部件摆动灵活，使装置的使用寿命更长。因为还包括有加强筋，左架右侧焊接有加强筋，加强筋顶端焊接在顶板底部左侧，可以增加左架和顶板的稳定性。因为还包括有LED灯，警示牌上安装有LED灯，工作人员控制LED灯通电，使得警示效果更佳明显。因为底板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，使装置的使用寿命更长。因为右架材料为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。因为固定板材质为优质钢材，表面覆镀锌层，使得装置不易腐蚀，提高使用寿命。（3）有益效果本专利技术达到了展示效果佳、警示信号强、结构新颖的效果，本装置能够减少机器维护时间，使用方便，减少人力物力的投入，提高了工作效率，具有较高的推广价值。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术铰接部件的立体结构示意图。图3为本专利技术的第三种主视结构示意图。图4为本专利技术的第四种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-左架，3-电机，4-安装座，5-移动框，6-第一导套，7-滑块，8-第一楔形块，9-滑轨，10-第二导套，11-轴承座，12-转动轴，13-右架，14-摆动杆，15-卡块，16-导杆，17-小孔，18-支杆，19-第二楔形块，20-齿轮，21-固定板，22-第一弹簧，23-警示牌，24-第二弹簧，25-钢珠，26-铃铛，27-顶板，28-铰接部件，281-旋转轴，282-紧固盖，29-加强筋，30-LED灯。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种市政道路施工用警示牌，如图1-4所示，包括有底板1、左架2、电机3、安装座4、移动框5、第一导套6、滑块7、第一楔形块8、滑轨9、第二导套10、轴承座11、转动轴12、右架13、摆动杆14、卡块15、导杆16、支杆18、第二楔形块19、齿轮20、固定板21、第一弹簧22、警示牌23、第二弹簧24、钢珠25、铃铛26和顶板27，底板1顶部左侧焊接有左架2，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座4，安装座4位于左架2右侧，安装座4上通过螺栓连接的方式连接有电机3，电机3上的输出轴通过键连接的方式连接有摆动杆14，摆动杆14右端通过铰接部件28连接有卡块15，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有导套，导套上滑动式连接有导杆16，导杆16与导套配合，导杆16左端焊接有移动框5，卡块15位于移动框5内，卡块15与移动框5配合，底板1顶部中心通过螺栓连接的方式连接有滑轨9，滑轨9上滑动式连接有滑块7，滑块7与滑轨9配合，滑块7上通过螺栓连接的方式连接有第一楔形块8，导杆16右端与第一楔形块8左侧焊接，第二楔形块19上焊接有支杆18，左架2右侧中部焊接有固定板21，固定板21上开有小孔17，固定板21顶部右侧通过挂钩连接的方式连接有两个第一弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用警示牌，其特征在于，包括有底板（1）、左架（2）、电机（3）、安装座（4）、移动框（5）、第一导套（6）、滑块（7）、第一楔形块（8）、滑轨（9）、第二导套（10）、轴承座（11）、转动轴（12）、右架（13）、摆动杆（14）、卡块（15）、导杆（16）、支杆（18）、第二楔形块（19）、齿轮（20）、固定板（21）、第一弹簧（22）、警示牌（23）、第二弹簧（24）、钢珠（25）、铃铛（26）和顶板（27），底板（1）顶部左侧焊接有左架（2），底板（1）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座（4），安装座（4）位于左架（2）右侧，安装座（4）上通过螺栓连接的方式连接有电机（3），电机（3）上的输出轴通过键连接的方式连接有摆动杆（14），摆动杆（14）右端通过铰接部件（28）连接有卡块（15），底板（1）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有导套，导套上滑动式连接有导杆（16），导杆（16）与导套配合，导杆（16）左端焊接有移动框（5），卡块（15）位于移动框（5）内，卡块（15）与移动框（5）配合，底板（1）顶部中心通过螺栓连接的方式连接有滑轨（9），滑轨（9）上滑动式连接有滑块（7），滑块（7）与滑轨（9）配合，滑块（7）上通过螺栓连接的方式连接有第一楔形块（8），导杆（16）右端与第一楔形块（8）左侧焊接，第二楔形块（19）上焊接有支杆（18），左架（2）右侧中部焊接有固定板（21），固定板（21）上开有小孔（17），固定板（21）顶部右侧通过挂钩连接的方式连接有两个第一弹簧（22），两个第一弹簧（22）顶端通过挂钩连接的方式连接有警示牌（23），警示牌（23）底部中心焊接有支杆（18），支杆（18）穿过小孔（17）底端通过螺栓连接的方式连接有第二楔形块（19），第一楔形块（8）与第二楔形块（19）接触，底板（1）顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第二导套（10），第二导套（10）上滑动式连接有齿条，齿条左端与第一楔形块（8）右侧焊接，底板（1）顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有轴承座（11），轴承座（11）内的轴承通过过盈连接的方式连接有转动轴（12），转动轴（12）下部通过键连接的方式连接有齿轮（20），齿条位于齿轮（20）后侧，齿轮（20）与齿条啮合，转动轴（12）上部通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧（24），第二弹簧（24）末端焊接有钢珠（25），底板（1）顶部右侧焊接有右架（13），左架（2）与右架（13）顶部焊接有顶板（27），铃铛（26）通过支架焊接在顶板（27）底部右侧，铃铛（26）位于转动轴（12）左侧。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用警示牌，其特征在于，包括有底板（1）、左架（2）、电机（3）、安装座（4）、移动框（5）、第一导套（6）、滑块（7）、第一楔形块（8）、滑轨（9）、第二导套（10）、轴承座（11）、转动轴（12）、右架（13）、摆动杆（14）、卡块（15）、导杆（16）、支杆（18）、第二楔形块（19）、齿轮（20）、固定板（21）、第一弹簧（22）、警示牌（23）、第二弹簧（24）、钢珠（25）、铃铛（26）和顶板（27），底板（1）顶部左侧焊接有左架（2），底板（1）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座（4），安装座（4）位于左架（2）右侧，安装座（4）上通过螺栓连接的方式连接有电机（3），电机（3）上的输出轴通过键连接的方式连接有摆动杆（14），摆动杆（14）右端通过铰接部件（28）连接有卡块（15），底板（1）顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有导套，导套上滑动式连接有导杆（16），导杆（16）与导套配合，导杆（16）左端焊接有移动框（5），卡块（15）位于移动框（5）内，卡块（15）与移动框（5）配合，底板（1）顶部中心通过螺栓连接的方式连接有滑轨（9），滑轨（9）上滑动式连接有滑块（7），滑块（7）与滑轨（9）配合，滑块（7）上通过螺栓连接的方式连接有第一楔形块（8），导杆（16）右端与第一楔形块（8）左侧焊接，第二楔形块（19）上焊接有支杆（18），左架（2）右侧中部焊接有固定板（21），固定板（21）上开有小孔（17），固定板（21）顶部右侧通过挂钩连接的方式连接有两个第一弹簧（22），两个第一弹簧（22）顶端通过挂钩连接的方式连接有警示牌（23），警示牌（23）底部中心焊接有支杆（18），支杆（18）穿过小孔（17）底端通过螺栓连接的方式连接有第二楔形块（19），第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨家裕，
申请(专利权)人：杨家裕，
类型：发明
国别省市：广东,44