优惠停车管理方法、停车管理终端及可读存储介质技术

本发明专利技术公开了一种优惠停车管理方法，包括以下步骤：在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息，而后基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限，接下来当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限，然后当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息，最后关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。本发明专利技术还公开了一种停车管理终端及可读存储介质。通过为空闲车位分配优惠券的方式对多个停车场的车位进行管理，解决车位资源分配不均衡的技术问题，达到车辆分流的目的。

【技术实现步骤摘要】
优惠停车管理方法、停车管理终端及可读存储介质
本专利技术涉及停车场管理
，尤其涉及一种优惠停车管理方法、停车管理终端及可读存储介质。
技术介绍
随着国民经济的增长以及汽车技术的飞速发展，汽车已经逐步成为出行的必备交通工具，同时也带来了交通拥挤以及停车难的问题，尤其是在一些繁华的区域，更是给车主停车造成“一位难求”的尴尬情况。目前，一些车场找不到停车位，而另一些车场有车位闲置，每个停车场之间独立管理，停车位资源无法共享，车主无法及时获知其他可选停车场的车位情况。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种优惠停车管理方法，旨在解决车位资源分配不均衡的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种优惠停车管理方法，所述优惠停车管理方法包括以下步骤：在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息；基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限；当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限；当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息；关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。进一步地，在一实施方式中，基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限的步骤包括：获取所述第一停车场信息对应的车牌权限列表；当所述车牌权限列表中存在所述第一车牌时，判定所述车辆具有停车权限；当所述车牌权限列表中不存在所述第一车牌时，判定所述车辆不具有停车权限。进一步地，在一实施方式中，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤包括：当确定所述车辆具有停车权限时，获取所述第一停车场信息对应的专属车位数量以及所述第一停车场信息对应的优惠券数量；当所述专属车位数量大于第一预设值、且所述优惠券数量大于第二预设值时，判定所述车辆具有优惠停车权限。进一步地，在一实施方式中，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤之后，还包括：当所述车辆不具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的可选停车场信息，其中，所述车辆在所述可选停车场具有优惠停车权限；发送包括所述可选停车场信息的提示信息至所述第一车牌对应的预设终端。进一步地，在一实施方式中，如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，所述在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息的步骤之前，还包括：基于预设优惠配置规则确定停车场信息对应的优惠券以及所述优惠券对应的优惠券数量；关联保存所述停车场信息、所述优惠券和所述优惠券数量。进一步地，在一实施方式中，所述关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息的步骤之后，还包括：当所述车辆进入所述第一停车场信息对应的停车场时，保存所述第一车牌的入场时间；更新所述第一停车场信息对应的专属车位数量以及所述第一停车场信息对应的优惠券数量。进一步地，在一实施方式中，所述当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息的步骤包括：当所述车辆具有优惠停车权限时，基于所述第一停车场信息对应的优惠券确定所述第一优惠信息。进一步地，在一实施方式中，所述更新所述第一停车场信息对应的专属车位数量以及所述第一停车场信息对应的优惠券数量的步骤之后，还包括：在接收到出场请求时，获取所述出场请求对应的第二车牌以及所述出场请求对应的第二停车场信息；获取所述第二车牌对应的入场时间和所述第二车牌对应的出场时间，以及所述第二车牌对应的第二优惠信息；基于所述第二车牌、所述第二停车场信息、所述入场时间、所述出场时间以及所述第二优惠信息，确定所述第二车牌对应的缴费金额；发送所述缴费金额至所述第二停车场信息对应的预设缴费终端，并在接收到缴费完成信息时，更新所述第二停车场信息对应的专属车位数量。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种停车管理终端，所述停车管理终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车管理的控制程序，所述优惠停车管理程序被所述处理器执行时实现上述任一项所述的优惠停车管理方法的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有停车管理的控制程序，所述停车管理的控制程序被处理器执行时实现上述任一项所述的优惠停车管理方法的步骤。本专利技术通过在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息，而后基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限，接下来当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限，然后当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息，最后关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。通过为空闲车位分配优惠券的方式对多个停车场的车位进行管理，解决车位资源分配不均衡的技术问题，达到车辆引流的目的，提升了空闲车位的利用率，使车位管理更智能化。附图说明图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境中停车管理终端的结构示意图；图2为本专利技术优惠停车管理方法第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术优惠停车管理方法第二实施例的流程示意图；图4为本专利技术优惠停车管理方法第三实施例的流程示意图；图5为本专利技术优惠停车管理方法第四实施例的流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，图1本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境中停车管理终端的结构示意图。本专利技术实施例停车管理终端可以是PC，也可以是智能手机、平板电脑、便携计算机等具有显示功能的可移动式终端设备。如图1所示，该停车管理终端可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的停车管理终端结构并不构成对停车管理终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及停车管理程序。在图1所示的停车管理终端中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的停车管理程序。在本实施例中，停车管理终端包括：存储器1005、处理器1001及存储在所述存储器1005上并可在所述处理器10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种优惠停车管理方法，应用于停车管理终端，其特征在于，所述的优惠停车管理方法包括以下步骤：在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息；基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限；当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限；当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息；关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。

【技术特征摘要】
1.一种优惠停车管理方法，应用于停车管理终端，其特征在于，所述的优惠停车管理方法包括以下步骤：在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息；基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限；当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限；当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息；关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。2.如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限的步骤包括：获取所述第一停车场信息对应的车牌权限列表；当所述车牌权限列表中存在所述第一车牌时，判定所述车辆具有停车权限；当所述车牌权限列表中不存在所述第一车牌时，判定所述车辆不具有停车权限。3.如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤包括：当确定所述车辆具有停车权限时，获取所述第一停车场信息对应的专属车位数量以及所述第一停车场信息对应的优惠券数量；当所述专属车位数量大于第一预设值、且所述优惠券数量大于第二预设值时，判定所述车辆具有优惠停车权限。4.如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤之后，还包括：当所述车辆不具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的可选停车场信息，其中，所述车辆在所述可选停车场具有优惠停车权限；发送包括所述可选停车场信息的提示信息至所述第一车牌对应的预设终端。5.如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，所述在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息的步骤之前，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，王银波，赵皎平，刘林会，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61