一种手势控制车载智能系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种手势控制车载智能系统及其控制方法，智能系统包括有智能指环，包括指环外壳和集成在指环外壳内部的识别电路，所述识别电路包括加速度传感器、陀螺仪、方向传感器、微控模块、信号发送模块和电源模块，所述加速度传感器、陀螺仪、方向传感器均与微控模块信号连通；所述信号发送模块与微控模块电性连接，所述电源模块与微控模块电性连接；中控组件包括中控芯片、与中控芯片电性连接的信号接收模块；其控制方法为将指环的运动数据与存储模块中的预设运动数据进行匹配，当匹配程度达到设定值后判定该运动数据的手势动作正常，则自动生成对应的触发指令，控制车载电脑执行对应操作，从而提高车载控制的便捷性和智能程度。

【技术实现步骤摘要】
一种手势控制车载智能系统及其控制方法
本专利技术涉及车载智能系统领域，尤其涉及一种手势控制车载智能系统及其控制方法。
技术介绍
目前，在市面普遍的汽车上均安装有控制面板供用户享受各种驾车功能，例如在显示面板上显示导航路线，显示车载音乐的歌单列表，显示外置摄像头的摄像画面等，一系列的辅助功能都可在控制面板上显示，以提高用户的使用体验。但是，现有的控制面板一般只采用触屏及按键的方式对面板内容进行切换，以上的切换方式存在以下缺陷：(1)驾驶员在切换面板内容时需要将手伸到面板上进行触屏点击，会使得手与方向盘的距离过远，当出现紧急状况时双手无法及时握紧方向盘，容易导致安全事故的发生；(2)触屏或以按键的方式切换面板显示内容一般只局限在驾驶员或副驾驶位的乘客使用，坐在后座的乘客由于距离面板过远，无法对面板内容进行切换，导致后座的乘客体验感不强。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种可手势控制的车载系统及其控制方法，使得车载面板内容的切换不在局限于驾驶员或坐在副驾驶位的乘客，车内的任意乘客均可对面板内容进行切换，提高切换的便捷程度，同时提高驾驶的安全性。本专利技术的目的采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手势控制车载智能系统，其特征在于，包括：智能指环，所述智能指环被配置成佩戴在用户的任一手指上；智能指环包括指环外壳和集成在指环外壳内部的识别电路，所述识别电路包括加速度传感器、陀螺仪、方向传感器、微控模块、信号发送模块和电源模块，所述加速度传感器、陀螺仪、方向传感器均与微控模块信号连通，用于识别指环的运动轨迹及其方向；所述信号发送模块与微控模块电性连接，所述电源模块与微控模块电性连接；所述指环外壳的外表面安装有用于启动手势控制功能的按键，所述按键与微控模块电性连接；中控组件，包括中控芯片、与中控芯片电性连接的信号接收模块和存储模块，所述存储模块用于存储每个手势动作的预设运动数据；所述中...

【技术特征摘要】
1.一种手势控制车载智能系统，其特征在于，包括：智能指环，所述智能指环被配置成佩戴在用户的任一手指上；智能指环包括指环外壳和集成在指环外壳内部的识别电路，所述识别电路包括加速度传感器、陀螺仪、方向传感器、微控模块、信号发送模块和电源模块，所述加速度传感器、陀螺仪、方向传感器均与微控模块信号连通，用于识别指环的运动轨迹及其方向；所述信号发送模块与微控模块电性连接，所述电源模块与微控模块电性连接；所述指环外壳的外表面安装有用于启动手势控制功能的按键，所述按键与微控模块电性连接；中控组件，包括中控芯片、与中控芯片电性连接的信号接收模块和存储模块，所述存储模块用于存储每个手势动作的预设运动数据；所述中控芯片负责控制信号接收模块通过无线网络接收由信号发送模块传送的指环的运动数据，将指环的运动数据与存储模块中的预设运动数据进行匹配，当匹配程度达到设定值后判定该运动数据的手势动作正常，则自动生成与该手势动作相对应的触发指令，控制与中控芯片相连接的车载电脑根据触发指令执行对应操作。2.根据权利要求1所述的手势控制车载智能系统，其特征在于，所述电源模块设置为无线电源模块。3.根据权利要求1所述的手势控制车载智能系统，其特征在于，所述运动数据至少包括位置信息和方向信息。4.根据权利要求1所述的手势控制车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：李帅兵，李瑞芳，吕永辉，
申请(专利权)人：深圳市聚芯影像有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44