一种城市规划用道路中央隔离防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种城市规划用道路中央隔离防护装置，属于道路防护技术领域，包括N个底座和若干个第一隔离机构、若干个第二隔离机构和两个第三隔离机构；第一隔离机构的两端分别与相邻的两个奇数底座相连接，第二隔离机构的两端分别与相邻的两个偶数底座相连接，第1、第2个底座之间和第N‑1、第N个底座之间均设置第三隔离机构；第一隔离机构与第二隔离机构之间，及第三隔离机构与第一隔离机构或第二隔离机构之间均设置减震单元；第一隔离机构、第二隔离机构和第三隔离机构均包括两个立柱、若干个支撑杆、上横杆和下横杆，N≥3。本实用新型专利技术解决了隔离机构倾倒后对道路另一侧造成的二次事故的难题，起到很好的隔离防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划用道路中央隔离防护装置
本技术涉及道路防护
，具体涉及一种城市规划用道路中央隔离防护装置。
技术介绍
城市隔离栏，是在城市道路中起到隔离车流和人流作用的栏杆。随着我国城市建设迅猛发展，新建改建道路日益增多，机动车保留量快速增长，机动车随意违章掉头，行人乱穿马路现象经常发生，为了规范交通秩序，在道路上设置了隔离栏，成为有效的管理手段。由于没有统一的标准规范，各个城市的隔离栏品种繁多，在形式的选用上往往随意性大，一般只重视美观性、经济性，而安全性、实用性等方面往往不够重视。由于选型的不当，有些隔离栏非但没有发挥到安全作用，反而成为城市交通的安全隐患。目前，常用的隔离栏造成伤害的原因有以下几点：1、隔离栏防震性能差，受到撞击后，容易倾倒，给交通带来不便，存在安全隐患；2、隔离栏为单层，受撞击倾倒后，容易倒向道路的另一侧，影响双向的交通，造成二次事故；3、隔离栏整体固定连接，受到撞击后，大面积倾倒，导致受事故影响的路段较长；4、隔离栏上横杆的高度普遍为80-110cm，正好位于小车挡风玻璃位置，发生事故时，上横杆容易刺穿挡风玻璃，造成人员伤亡。公开号为CN103726459本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市规划用道路中央隔离防护装置，其特征在于：包括N个底座和设置在所述底座上的若干个第一隔离机构、若干个第二隔离机构和两个第三隔离机构；所述第一隔离机构的两端分别与相邻的两个奇数底座相连接，所述第二隔离机构的两端分别与相邻的两个偶数底座相连接，第1、第2个底座之间和第N‑1、第N个底座之间均设置所述第三隔离机构；所述第一隔离机构与所述第二隔离机构之间，及所述第三隔离机构与所述第一隔离机构或所述第二隔离机构之间均设置减震单元；所述第一隔离机构、第二隔离机构和第三隔离机构均包括与所述底座相连接的两个立柱、设置在所述两个立柱之间的若干个支撑杆，及与所述立柱和支撑杆均相连接的上横杆和下横杆，N≥...

【技术特征摘要】
1.一种城市规划用道路中央隔离防护装置，其特征在于：包括N个底座和设置在所述底座上的若干个第一隔离机构、若干个第二隔离机构和两个第三隔离机构；所述第一隔离机构的两端分别与相邻的两个奇数底座相连接，所述第二隔离机构的两端分别与相邻的两个偶数底座相连接，第1、第2个底座之间和第N-1、第N个底座之间均设置所述第三隔离机构；所述第一隔离机构与所述第二隔离机构之间，及所述第三隔离机构与所述第一隔离机构或所述第二隔离机构之间均设置减震单元；所述第一隔离机构、第二隔离机构和第三隔离机构均包括与所述底座相连接的两个立柱、设置在所述两个立柱之间的若干个支撑杆，及与所述立柱和支撑杆均相连接的上横杆和下横杆，N≥3。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小杰，王松果，刘琳，
申请(专利权)人：李小杰，
类型：新型
国别省市：河南,41