一种用于道路两侧的安全护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板、第二顶板、第一底板、第二底板、连接杆、栏杆、轴承、防护网、凸头、减震弹簧、稳定杆、螺旋弹簧、挤压板和固定孔。本发明专利技术的有益效果是：通过在栏杆外侧安装若干个轴承，使得车辆撞击到栏杆上时，车体可以通过轴承在栏杆上滑动，降低车体和栏杆的损坏，降低事故的损失。凸头和其两侧的挤压板可以使护栏在安装中更加方便，受力更加均匀牢固，当受到外界猛烈撞击时，螺旋弹簧受到挤压，凸头可以自动从顶板和底板内部脱落，降低护栏之间的连接力，被撞时护栏相互之间的影响变小，护栏的损失降低，减少事故的损失。该护栏使用方便，安装简便快捷，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路两侧的安全护栏
本专利技术涉及一种安全护栏，具体为一种用于道路两侧的安全护栏，属于道路器械应用领域。
技术介绍
随着国家经济的不断提高，为了改善人们的出行条件，道路修到了各大城市和农村内部。随着家用轿车的增多，每年道路的事故越来越多，轻则损失财务，重则失去生命。因此道路两侧大都加装护栏来降低事故的发生。但是现有的护栏在使用时仍存在一些不足。现有的护栏结构简单，只是简单的将钢铁焊接在一起，撞击时容易损坏，车辆和护栏之间的刚性较大，常常造成车辆和护栏损坏严重。且现有的护栏安装比较麻烦，费时费力，不能防止小动物进入道路，道路上常因出现动物发生事故。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于道路两侧的安全护栏。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板、第二顶板、第一底板、第二底板和栏杆，所述第一顶板底部焊接有若干个栏杆，且所述第一顶板通过所述栏杆连接有第一底板，所述栏杆外侧套设有若干个轴承，所述第一顶板和所述第一底板一侧均焊接有若干个连接杆，且所述连接杆一端连接有稳定杆，所述第一顶板和所述第一底板一侧通过所述连接杆和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板（1）、第二顶板（2）、第一底板（3）、第二底板（4）和栏杆（6），其特征在于：所述第一顶板（1）底部焊接有若干个栏杆（6），且所述第一顶板（1）通过所述栏杆（6）连接有第一底板（3），所述栏杆（6）外侧套设有若干个轴承（7），所述第一顶板（1）和所述第一底板（3）一侧均焊接有若干个连接杆（5），且所述连接杆（5）一端连接有稳定杆（11），所述第一顶板（1）和所述第一底板（3）一侧通过所述连接杆（5）和所述稳定杆（11）分别连接有第二顶板（2）和第二底板（4），所述第一底板（3）和所述第二底板（4）内部均设置有若干个固定孔（14），所述第二顶板（2）...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板（1）、第二顶板（2）、第一底板（3）、第二底板（4）和栏杆（6），其特征在于：所述第一顶板（1）底部焊接有若干个栏杆（6），且所述第一顶板（1）通过所述栏杆（6）连接有第一底板（3），所述栏杆（6）外侧套设有若干个轴承（7），所述第一顶板（1）和所述第一底板（3）一侧均焊接有若干个连接杆（5），且所述连接杆（5）一端连接有稳定杆（11），所述第一顶板（1）和所述第一底板（3）一侧通过所述连接杆（5）和所述稳定杆（11）分别连接有第二顶板（2）和第二底板（4），所述第一底板（3）和所述第二底板（4）内部均设置有若干个固定孔（14），所述第二顶板（2）和所述第二底板（4）之间连接有防护网（8），所述第一顶板（1）和所述第二顶板（2）以及所述第一底板（3）和所述第二底板（4）一端均焊接有凸头（9），所述凸头（9）两侧均连接有挤压板（13），且所述挤压板（13）与所述凸头（9）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李凤英，
类型：发明
国别省市：福建,35