【技术实现步骤摘要】
轨道交通管片预埋件
本技术涉及一种轨道交通管片预埋件。
技术介绍
混凝土预制构件顾名思义，是在预制厂通过模具浇注预制成型的部件，预制成型后需通过运输设备吊装运输至施工现场定位安装，为了便于吊装运输，混凝土预制构件浇注时需要预埋吊装结构；特别是轨道交通运输行业中的管片预制件，体积大而笨重，传统轨道交通管片在浇注预制成型时预埋套筒螺栓作为起吊结构，套筒螺栓在轨道交通管片预制件内通过套筒螺栓头部轴向限位，通过套筒螺栓杆部的内螺纹孔配合安装连接吊环便于起吊，但是套筒螺栓没有径向限位结构，而轨道交通管片通常为弧线形结构，在起吊、安装连接时套筒螺栓易发生径向旋转，导致起吊、安装连接不可靠，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够提供径向限位，防止套筒螺栓在混凝土预制构件内旋转，起吊、安装连接安全可靠的轨道交通管片预埋件。本技术的轨道交通管片预埋件，包括预埋套筒，其特征在于：预埋套筒主体部位为圆柱体形杆部，预埋套筒一端设置有直径大于主体部位的盘状头部，另一端端面中心具有沿轴向向内延伸的内螺纹孔；盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，径向限位加强筋一端与主体部位固定连接，另一端沿盘状头部径向延伸至盘状头部外圆周面上；所述盘状头部与主体部位连接面上至少对称设置有两条径向限位加强筋；所述径向限位加强筋与主体部位连接处设置有圆弧形过渡面；所述径向限位加强筋外端面为与盘状头部外圆周面相应的圆弧面；所述预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部为整体成型构成的一体结构；所述预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部材料为316L不锈钢材料。本...
【技术保护点】
1.一种轨道交通管片预埋件，包括预埋套筒，其特征在于：预埋套筒主体部位为圆柱体形杆部，预埋套筒一端设置有直径大于主体部位的盘状头部，另一端端面中心具有沿轴向向内延伸的内螺纹孔；盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，径向限位加强筋一端与主体部位固定连接，另一端沿盘状头部径向延伸至盘状头部外圆周面上。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通管片预埋件，包括预埋套筒，其特征在于：预埋套筒主体部位为圆柱体形杆部，预埋套筒一端设置有直径大于主体部位的盘状头部，另一端端面中心具有沿轴向向内延伸的内螺纹孔；盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，径向限位加强筋一端与主体部位固定连接，另一端沿盘状头部径向延伸至盘状头部外圆周面上。2.根据权利要求1所述轨道交通管片预埋件，其特征在于：所述盘状头部与主体部位连接面上至少对称设置有两条径向限位加强筋。3.根据权利要求1所述轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：匡一平，王军，柏亚成，
申请(专利权)人：维机轨道交通科技镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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