门板翻转输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了门板翻转输送装置，它包括工件输送翻转机构、工件输送机构、主滚轮架、从滚轮架和气缸顶紧机构，通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现工件的输送、停止，主滚轮架承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转，从滚轮架承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架带动下进行回转，气缸顶紧机构用于实现工件在焊接时的导电。本实用新型专利技术通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现门板的自动输送、翻转、停止，在节约大量人工成本的同时，大大提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
门板翻转输送装置
本技术涉及一种门板翻转输送装置，具体涉及一种集装箱门板制作过程中的翻转变位及输送的装置。
技术介绍
集装箱作为现代物流中常用的储运装置，得到了广泛的运用。集装箱门板的制作一般由两根门横梁、两根门竖梁、一张门板焊接而成。目前国内大多数集装箱厂门板焊接已采取了自动定位焊接技术。但是，门板的制作需要翻转焊接，门板的翻转一直需人工操作。存在以下问题：1.用人数量大，人工成本高；2.人工操作复杂，生产效率低。因此，需要提供一种新的输送装置，来实现集装箱门板变位、翻转、输送。
技术实现思路
为解决上述门板翻转人工操作效率低的技术问题，本技术提供一种能简化生产工序的门板翻转输送装置，实现门板的自动输送、翻转的设备，在节约大量人工成本的同时，大大提高了生产效率。本技术采用的技术方案：门板翻转输送装置，它包括工件输送翻转机构、工件输送机构、主滚轮架、从滚轮架和气缸顶紧机构，通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现工件的输送、停止，主滚轮架承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转，从滚轮架承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架带动下进行回转，气缸顶紧机构用于实现工件在焊接时的导电。进一步的，所述工件输送翻转机构包括梁、支盘、滚轮A、同步轮和同步带，所述支盘内固定有梁，所述梁的上下设置有传动轴，所述传动轴中间安装有滚轮A，所述传动轴的两端安装有小同步轮，所述小同步轮通过同步带与梁上同步轮连接，所述梁上同步轮再通过同步带与同步轮组连接。进一步的，所述工件输送机构包括驱动支架、气缸、减速电机、滚轮B，所述气缸底部两端活动连接在驱动支架上，所述气缸的气缸头与驱动支轴连接，所述驱动支轴与驱动头连接，所述减速电机带动驱动轴旋转，所述驱动轴上安装有滚轮B，所述滚轮B与滚轮A啮合。进一步的，所述主滚轮架包括主动架、主动滚轮和减速电机，所述主动滚轮安装在主动架上，所述减速电机带动主动滚轮旋转。进一步的，所述从滚轮架包括从动架和从动滚轮，所述从动滚轮安装在从动架上。进一步的，所述气缸顶紧机构包括支架、气缸座、气缸和气缸顶头，所述支架顶部安装有气缸座，所述气缸座上安装有气缸，所述气缸顶部具有气缸顶头。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现门板的自动输送、翻转、停止，在节约大量人工成本的同时，大大提高了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视图。图3是本技术工件输送翻转机构的主视图。图3a是本技术工件输送翻转机构的侧视图。图4是本技术工件输送机构的结构示意图。图5是本技术主滚轮架的结构示意图。图6是本技术从滚轮架的结构示意图。图7是本技术气缸顶紧机构的结构示意图。1、工件输送翻转机构，11、梁，12、支盘，13、滚轮A，14、传动轴，15、小同步轮，16、同步带，17、梁上同步轮，18、同步轮组，2、工件输送机构，21、驱动支架，22、气缸，23、减速电机，24、滚轮B，25、气缸头，26、驱动支轴，27、驱动头，28、驱动轴，3、主滚轮架，31、主动架，32、主动滚轮，33、减速电机，4、从滚轮架，41、从动架，42、从动滚轮，5、气缸顶紧机构，51、支架，52、气缸座，53、气缸，54、气缸顶头。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面结合附图及具体实施方式进行详细描述，本说明书中描述的实施例仅用于解释本技术，并非用来限定本技术。图1和图2所示，本技术的门板翻转输送装置，它包括工件输送翻转机构1、工件输送机构2、主滚轮架3、从滚轮架4和气缸顶紧机构5，通过工件输送机构2中气缸的伸缩，使工件输送机构2的滚轮与工件输送翻转机构1的滚轮啮合、松开，实现工件的输送、停止，主滚轮架3承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转，从滚轮架4承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架3带动下进行回转，气缸顶紧机构5用于实现工件在焊接时的导电。图3和图3a所示，工件输送翻转机构1包括梁11、支盘12、滚轮A13、同步轮和同步带，支盘12内固定有梁11，梁11的上下设置有传动轴14，传动轴14中间安装有滚轮A13，传动轴14的两端安装有小同步轮15，小同步轮15通过同步带16与梁上同步轮17连接，梁上同步轮17再通过同步带16与同步轮组18连接，梁11由钢板和型材焊接而成，重量轻，强度高。图4所示，工件输送机构2包括驱动支架21、气缸22、减速电机23、滚轮B24，气缸22底部两端活动连接在驱动支架21上，气缸22的气缸头25与驱动支轴26连接，驱动支轴26与驱动头27连接，减速电机23带动驱动轴28旋转，驱动轴28上安装有滚轮B24，滚轮B24与滚轮A13啮合。通过气缸22的伸、缩，使滚轮B24与工件输送翻转机构的滚轮A13啮合、松开，实现工件的输送、停止。图5所示，主滚轮架3包括主动架31、主动滚轮32和减速电机33，主动滚轮32安装在主动架31上，减速电机33带动减速电机33旋转。主动架31由型材和钢板焊接而成，是各翻转部分的载体。主动滚轮32承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转。图6所示，从滚轮架4包括从动架41和从动滚轮42，从动滚轮42安装在从动架41上。从动架41由型材和钢板焊接而成。从动滚轮42承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架3带动下进行回转。图7所示，气缸顶紧机构5实现工件在焊接时的导电。气缸顶紧机构5包括支架51、气缸座52、气缸53和气缸顶头54，支架51顶部安装有气缸座52，气缸座52上安装有气缸53，气缸53顶部具有气缸顶头54。本机采用可编程控制器（PLC）作为控制系统的控制核心。控制系统响应速度快，主要实现工件输送、翻转架旋转、压紧轮、以及接地线的顺序协调动作的高效控制，操作简单直观。手动模式：当按下手动模式按钮0.5秒后，按钮指示灯亮，在该模式下，操作流程为：确保翻转架水平放置，按下启动按钮，自动输送工件，工件到达检测信号后自动翻转90度停止等待；再次按钮启动按钮，工件以当前位置自动翻转180度停止等待；再次按钮启动按钮，工件回转90度停止等待；再次按下启动按钮，工件输送出去，下一个循环开始。自动模式：当按下自动模式按钮0.5秒后，按钮指示灯亮，在该模式下，操作流程为：确保翻转架水平放置，按下启动按钮，自动输送工件，工件到达检测信号后自动翻转180度停止等待；再次按下启动按钮，工件输送出去，下一个循环开始。本技术通过通过工件输送机构2中气缸的伸缩，使工件输送机构2的滚轮与工件输送翻转机构1的滚轮啮合、松开，实现门板的自动输送、翻转、停止，在节约大量人工成本的同时，大大提高了生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.门板翻转输送装置，其特征在于：它包括工件输送翻转机构、工件输送机构、主滚轮架、从滚轮架和气缸顶紧机构，通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现工件的输送、停止，主滚轮架承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转，从滚轮架承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架带动下进行回转，所述气缸顶紧机构用于实现工件在焊接时的导电。

【技术特征摘要】
1.门板翻转输送装置，其特征在于：它包括工件输送翻转机构、工件输送机构、主滚轮架、从滚轮架和气缸顶紧机构，通过工件输送机构中气缸的伸缩，使工件输送机构的滚轮与工件输送翻转机构的滚轮啮合、松开，实现工件的输送、停止，主滚轮架承载整个翻转部分的重量并在减速电机驱动下进行回转，从滚轮架承载整个从动翻转部分的重量并在主滚轮架带动下进行回转，所述气缸顶紧机构用于实现工件在焊接时的导电。2.根据权利要求1所述的门板翻转输送装置，其特征在于：所述工件输送翻转机构包括梁、支盘、滚轮A、同步轮和同步带，所述支盘内固定有梁，所述梁的上下设置有传动轴，所述传动轴中间安装有滚轮A，所述传动轴的两端安装有小同步轮，所述小同步轮通过同步带与梁上同步轮连接，所述梁上同步轮再通过同步带与同步轮组连接。3.根据权利要求1所述的门板...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩飞飞，何志刚，李阳春，罗学涛，
申请(专利权)人：南通永成工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32