一种分装机构及分装机制造技术

本实用新型专利技术提供一种分装机构及分装机，该分装机构包括第一动力装置、第二动力装置、活塞缸、活塞杆、旋转阀芯和固定件，第一动力装置、第二动力装置和活塞缸皆固定于固定件上，活塞缸内设置有分装腔；旋转阀芯的一端位于分装腔内，另一端与第一动力装置传动连接，第一动力装置带动旋转阀芯相对于活塞缸转动；活塞杆的一端位于分装腔内，且与旋转阀芯相对设置，活塞杆的另一端与第二动力装置传动连接，第二动力装置带动活塞杆在分装腔内沿分装腔的轴向做往复运动；活塞缸上设置有进料口和出料口，旋转阀芯与分装腔配合设置，旋转阀芯转动时使分装腔中位于旋转阀芯与活塞杆之间的灌装空间与进料口和出料口交替连通；该分装机成本低、安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种分装机构及分装机
本技术涉及灌装设备领域，特别涉及一种分装机构及分装机。
技术介绍
进入80年代，由于国民经济快速发展，对外贸易迅速扩大，人民生活水平明显提高，对产品的灌装要求越来越高，迫切要求灌装机实现机械化、自动化，从而大大地促进了灌装机械工业的发展，灌装机工业在国民经济中占有的位置越来越重要。灌装机的应用可以实现食品、医药、日化企业的高量生产，进而帮助生产企业实现高速生产的目的。但是现有的灌装机采购成本高、设备大而重、安装困难等问题。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种成本低、安装方便的分装机构及分装机。本技术实施例提供一种分装机构，包括第一动力装置、第二动力装置、活塞缸、活塞杆、旋转阀芯和固定件，所述第一动力装置、第二动力装置和活塞缸皆固定于所述固定件上，所述活塞缸内设置有分装腔；所述旋转阀芯的一端位于所述分装腔内，另一端与所述第一动力装置传动连接，所述第一动力装置带动所述旋转阀芯相对于所述活塞缸转动；所述活塞杆的一端位于所述分装腔内，且与所述旋转阀芯相对设置，所述活塞杆的另一端与所述第二动力装置传动连接，所述第二动力装置带动活塞杆在所述分装腔内沿所述分装腔的轴向做往复运动；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分装机构，其特征在于，包括第一动力装置、第二动力装置、活塞缸、活塞杆、旋转阀芯和固定件，所述第一动力装置、第二动力装置和活塞缸皆固定于所述固定件上，所述活塞缸内设置有分装腔；所述旋转阀芯的一端位于所述分装腔内，另一端与所述第一动力装置传动连接，所述第一动力装置带动所述旋转阀芯相对于所述活塞缸转动；所述活塞杆的一端位于所述分装腔内，且与所述旋转阀芯相对设置，所述活塞杆的另一端与所述第二动力装置传动连接，所述第二动力装置带动活塞杆在所述分装腔内沿所述分装腔的轴向做往复运动；所述活塞缸上设置有进料口和出料口，所述旋转阀芯与所述分装腔配合设置，所述旋转阀芯转动时使所述分装腔中位于所述旋转阀芯与...

【技术特征摘要】
1.一种分装机构，其特征在于，包括第一动力装置、第二动力装置、活塞缸、活塞杆、旋转阀芯和固定件，所述第一动力装置、第二动力装置和活塞缸皆固定于所述固定件上，所述活塞缸内设置有分装腔；所述旋转阀芯的一端位于所述分装腔内，另一端与所述第一动力装置传动连接，所述第一动力装置带动所述旋转阀芯相对于所述活塞缸转动；所述活塞杆的一端位于所述分装腔内，且与所述旋转阀芯相对设置，所述活塞杆的另一端与所述第二动力装置传动连接，所述第二动力装置带动活塞杆在所述分装腔内沿所述分装腔的轴向做往复运动；所述活塞缸上设置有进料口和出料口，所述旋转阀芯与所述分装腔配合设置，所述旋转阀芯转动时使所述分装腔中位于所述旋转阀芯与所述活塞杆之间的灌装空间与所述进料口和出料口交替连通，所述灌装空间与所述进料口连通时，所述活塞杆做远离所述旋转阀芯的动作，所述灌装空间与所述出料口连通时，所述活塞杆做靠近所述旋转阀芯的动作。2.如权利要求1所述的分装机构，其特征在于，所述旋转阀芯的侧壁上设置有缺口，所述缺口贯穿所述旋转阀芯的自由端，所述进料口和所述出料口位于所述缺口处。3.如权利要求1所述的分装机构，其特征在于，所述第一动力装置为第一电机，所述第一电机轴连接有主动轮，所述主动轮传动连接有从动轮，所述从动轮的中心设置有连接轴，所述连接轴与所述旋转阀芯固定连接。4.如权利要求3所述的分装机构，其特征在于，所述连接轴和所述旋转阀芯通过连接头连接，所述连接头的一端与所述旋转阀芯连接，另一端设置有固定槽，所述连接轴上设置有与所述固定槽配合的固定头，所述固定头插接于所述固定槽内，所述连接头上还设置有固定销，所述固定销同时贯穿所述连接头和所述固定头，将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝仕娴，蒋云义，
申请(专利权)人：佛山雄麒智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44