一种对中安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种对中安装装置，属于对中安装领域，特别是涉及一种对中安装装置。解决了大尺寸工件无法进行对中安装的问题。它包括底座、驱动组件、丝杆组件和移动组件。它主要用于大尺寸工件的对中安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种对中安装装置
本技术属于对中安装领域，特别是涉及一种对中安装装置。
技术介绍
在生产中，经常举要对工件进行对中安装，现有的对中安装设备尺寸较小，无法适用于尺寸较大的工件，不能满足生产的需求。现有的对中安装设备受到丝杆行程的限制无法对大尺寸工件进行对中安装，如果采用大行程的长丝杆，则丝杆刚度无法得到保障，易出现塌陷弯曲等缺陷。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的问题，提出一种对中安装装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种对中安装装置，它包括底座、驱动组件、丝杆组件和移动组件，所述丝杆组件包括左轴承、左轴套、左旋丝杆、右旋丝杆、右轴套、右轴承、右离合体、左离合体、右弹簧座、弹簧、左弹簧座和调节螺母，所述左旋丝杆左端与左轴承套接，所述左轴承与左轴套套接，所述左轴套与底座左端相连，所述驱动组件输出端与左旋丝杆左端相连，所述左旋丝杆右端与左离合体相连，所述左离合体左端与右弹簧座接触，所述右弹簧座与弹簧一端接触，所述弹簧另一端与左弹簧座右端接触，所述左弹簧座左端与调节螺母接触，所述调节螺母与左旋丝杆螺纹连接，所述右旋丝杆左端与右离合体相连，所述右离合体与左离合体相连，所述右旋丝杆右端与右轴承套接，所述右轴承与右轴套套接，所述右轴套与底座右端相连，所述移动组件包括左移动机构和右移动机构，所述左移动机构与左旋丝杆螺纹连接，所述右移动机构与右旋丝杆螺纹连接。更进一步的，所述底座内腔中部设置有丝杆支承段，所述左旋丝杆及右旋丝杆上均套接有支承轴承，所述支承轴承均与丝杆支承段相连。更进一步的，所述底座内腔中设置有行程开关。更进一步的，所述左旋丝杆与右旋丝杆螺距相同且旋向相反。更进一步的，所述移动组件的左移动机构包括左丝母、左丝母座和左滑台，所述左丝母与左旋丝杆螺纹连接，所述左丝母座下端与左丝母固定连接，所述左丝母座上端与左滑台底面固定连接，所述移动组件的右移动机构包括右滑台、右丝母座和右丝母，所述右丝母与右旋丝杆螺纹连接，所述右丝母座下端与右丝母固定连接，所述右丝母座上端与右滑台底面固定连接。更进一步的，所述移动组件还包括线性导轨，所述线性导轨与底座顶面固定连接，所述左滑台和右滑台底面均设置有导轨滑块，所述左滑台和右滑台底面上设置的导轨滑块均与线性导轨连接。更进一步的，所述驱动组件包括减速箱、电机和减速箱连接座，所述电机输出端与减速箱输入端相连，所述减速箱输出端与左旋丝杆左端相连，所述减速箱连接座两端分别于减速箱及底座固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术为了满足大尺寸工件对中安装的目的，同时保证丝杆刚度，将丝杆组件设计为左右两件丝杆的设计，通过离合体将两件丝杆连接，同时在丝杆组件中间设置支承部位，实现了丝杆组件具有较大的行程，能够对大尺寸工件进行对中安装。本技术使用驱动组件实现工件的自动加紧，生产效率高。经济效益好，适合于自动化控制，分段式的丝杆设计使丝杆形成大、自定心、适用工件尺寸范围大，同时，本技术结构简单，装配方便，两件丝杆连接后压紧力大，行程开关对压紧状态进行保护。附图说明图1为本技术所述的一种对中安装装置结构示意图1-底座，2-减速箱，3-电机，4-减速箱连座，5-左轴承，6-左轴套，7-左旋丝杆，8-左丝母，9-左丝母座，10-线性导轨，11-左滑台，12-工件，13-右滑台，14-右丝母座，15-右丝母，16-右旋丝杆，17-右轴套，18-右轴承，19-右离合体，20-左离合体，21-行程开关，22-右弹簧座，23-弹簧，24-左弹簧座，25-调节螺母具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。参见图1说明本实施方式，一种对中安装装置，它包括底座1、驱动组件、丝杆组件和移动组件，所述丝杆组件包括左轴承5、左轴套6、左旋丝杆7、右旋丝杆16、右轴套17、右轴承18、右离合体19、左离合体20、右弹簧座22、弹簧23、左弹簧座24和调节螺母25，所述左旋丝杆7左端与左轴承5套接，所述左轴承5与左轴套6套接，所述左轴套6与底座1左端相连，所述驱动组件输出端与左旋丝杆7左端相连，所述左旋丝杆7右端与左离合体20相连，所述左离合体20左端与右弹簧座22接触，所述右弹簧座22与弹簧23一端接触，所述弹簧23另一端与左弹簧座24右端接触，所述左弹簧座24左端与调节螺母25接触，所述调节螺母25与左旋丝杆7螺纹连接，所述右旋丝杆16左端与右离合体19相连，所述右离合体19与左离合体20相连，所述右旋丝杆16右端与右轴承18套接，所述右轴承18与右轴套17套接，所述右轴套17与底座1右端相连，所述移动组件包括左移动机构和右移动机构，所述左移动机构与左旋丝杆7螺纹连接，所述右移动机构与右旋丝杆16螺纹连接。本技术丝杆在装配时，首先旋松调节螺母25减小弹簧23的压力，然后安装左离合体20和右离合体19，最后旋转调节螺母25加大弹簧23的压力，保证左旋丝杆7与右旋丝杆16成为整体。本技术底座1内腔中设置有行程开关21，行程开关21负责对压紧状态的丝杆组件进行保护。同时底座1内腔中部设置有丝杆支承段，所述左旋丝杆7及右旋丝杆16上均套接有支承轴承，所述支承轴承均与丝杆支承段相连，通过支承段的设计对丝杆组件中部加大支承强度，以保证丝杆组件的刚度。本技术所述移动组件的左移动机构包括左丝母8、左丝母座9和左滑台11，所述左丝母8与左旋丝杆7螺纹连接，所述左丝母座9下端与左丝母8固定连接，所述左丝母座9上端与左滑台11底面固定连接，所述移动组件的右移动机构包括右滑台13、右丝母座14和右丝母15，所述右丝母15与右旋丝杆16螺纹连接，所述右丝母座14下端与右丝母15固定连接，所述右丝母座14上端与右滑台13底面固定连接。所述移动组件还包括线性导轨10，所述线性导轨10与底座1顶面固定连接，所述左滑台11和右滑台13底面均设置有导轨滑块，所述左滑台11和右滑台13底面上设置的导轨滑块均与线性导轨10连接。所述驱动组件包括减速箱2、电机3和减速箱连接座4，所述电机3输出端与减速箱2输入端相连，所述减速箱2输出端与左旋丝杆7左端相连，所述减速箱连接座4两端分别于减速箱2及底座1固定连接。本技术在使用时，将工件12放置在左滑台11与右滑台13的定位面上，电机3得电通过减速箱2变速后将动力传给左旋丝杆7与右旋丝杆16，此时两个丝杆螺距相同且旋向相反，由于左丝母座9、右丝母座14分别与左滑台11、右滑台13固定，电机3的旋转运动转化为左滑台11与右滑台13在线性导轨10上的对中直线移动，从而完成工件12的对中安装。卸料的动作与之相反，只需改变电机3旋转方向。线性导轨10提升了装置的可靠性、效率等。本技术为长丝杠传动结构的设计，进行了有益的实践。以上对本技术所提供的一种对中安装装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对中安装装置，其特征在于：它包括底座(1)、驱动组件、丝杆组件和移动组件，所述丝杆组件包括左轴承(5)、左轴套(6)、左旋丝杆(7)、右旋丝杆(16)、右轴套(17)、右轴承(18)、右离合体(19)、左离合体(20)、右弹簧座(22)、弹簧(23)、左弹簧座(24)和调节螺母(25)，所述左旋丝杆(7)左端与左轴承(5)套接，所述左轴承(5)与左轴套(6)套接，所述左轴套(6)与底座(1)左端相连，所述驱动组件输出端与左旋丝杆(7)左端相连，所述左旋丝杆(7)右端与左离合体(20)相连，所述左离合体(20)左端与右弹簧座(22)接触，所述右弹簧座(22)与弹簧(23)一端接触，所述弹簧(23)另一端与左弹簧座(24)右端接触，所述左弹簧座(24)左端与调节螺母(25)接触，所述调节螺母(25)与左旋丝杆(7)螺纹连接，所述右旋丝杆(16)左端与右离合体(19)相连，所述右离合体(19)与左离合体(20)相连，所述右旋丝杆(16)右端与右轴承(18)套接，所述右轴承(18)与右轴套(17)套接，所述右轴套(17)与底座(1)右端相连，所述移动组件包括左移动机构和右移动机构，所述左移动机构与左旋丝杆(7)螺纹连接，所述右移动机构与右旋丝杆(16)螺纹连接。...

【技术特征摘要】
1.一种对中安装装置，其特征在于：它包括底座(1)、驱动组件、丝杆组件和移动组件，所述丝杆组件包括左轴承(5)、左轴套(6)、左旋丝杆(7)、右旋丝杆(16)、右轴套(17)、右轴承(18)、右离合体(19)、左离合体(20)、右弹簧座(22)、弹簧(23)、左弹簧座(24)和调节螺母(25)，所述左旋丝杆(7)左端与左轴承(5)套接，所述左轴承(5)与左轴套(6)套接，所述左轴套(6)与底座(1)左端相连，所述驱动组件输出端与左旋丝杆(7)左端相连，所述左旋丝杆(7)右端与左离合体(20)相连，所述左离合体(20)左端与右弹簧座(22)接触，所述右弹簧座(22)与弹簧(23)一端接触，所述弹簧(23)另一端与左弹簧座(24)右端接触，所述左弹簧座(24)左端与调节螺母(25)接触，所述调节螺母(25)与左旋丝杆(7)螺纹连接，所述右旋丝杆(16)左端与右离合体(19)相连，所述右离合体(19)与左离合体(20)相连，所述右旋丝杆(16)右端与右轴承(18)套接，所述右轴承(18)与右轴套(17)套接，所述右轴套(17)与底座(1)右端相连，所述移动组件包括左移动机构和右移动机构，所述左移动机构与左旋丝杆(7)螺纹连接，所述右移动机构与右旋丝杆(16)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种对中安装装置，其特征在于：所述底座(1)内腔中部设置有丝杆支承段，所述左旋丝杆(7)及右旋丝杆(16)上均套接有支承轴承，所述支承轴承均与丝杆支承段相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：史琼艳，张江华，顾惠斌，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32