【技术实现步骤摘要】
一种路牌
本技术属于碳纤维织物复合材料应用
，具体涉及一种路牌。
技术介绍
随着现代技术的迅猛发展，对材料提出了较高的要求，碳纤维具有高强度、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、质量轻、能够承受很大的拉力等显著高于钢、铝的特性，属于典型的高性能纤维，碳纤维通常作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成碳纤维复合材料，在很多领域进行使用。现有的路牌中，路牌安装在支柱上后需要用绳进行牵引，但是牵引绳会占用城市空间，不用绳牵引时，又会因为路牌过大、重量较重等减少路牌使用寿命。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种路牌。本技术的技术方案具体为：一种路牌，包括路牌外框、支杆以及路牌面板，所述路牌外框包括边缘管和与边缘管一体连接的对外连接件，对外连接件位于边缘管内侧，路牌外框通过对外连接件与路牌面板连接，边缘管的材料为碳纤维复合材料，边缘管内为碳纤维复合材料支撑架，碳纤维复合材料支撑架与碳纤维复合材料的边缘管为整体结构，边缘管内其余空间内填充有硬质泡沫材料。所述碳纤维复合材料支撑架呈放射状结构，放射状结构的中心处设有缝合线，放射状结构的边缘伸长至边缘管并包卷...
【技术保护点】
1.一种路牌，包括路牌外框（1）、支杆（3）以及路牌面板（2），其特征在于：所述路牌外框（1）包括边缘管（4）和与边缘管（4）一体连接的对外连接件（5），对外连接件（5）位于边缘管（4）内侧，路牌外框（1）通过对外连接件（5）与路牌面板（2）连接，边缘管（4）的材料为碳纤维复合材料，边缘管（4）内为碳纤维复合材料支撑架（6），碳纤维复合材料支撑架（6）与碳纤维复合材料的边缘管（4）为整体结构，边缘管（4）内其余空间内填充有硬质泡沫材料（7）。
【技术特征摘要】
1.一种路牌，包括路牌外框（1）、支杆（3）以及路牌面板（2），其特征在于：所述路牌外框（1）包括边缘管（4）和与边缘管（4）一体连接的对外连接件（5），对外连接件（5）位于边缘管（4）内侧，路牌外框（1）通过对外连接件（5）与路牌面板（2）连接，边缘管（4）的材料为碳纤维复合材料，边缘管（4）内为碳纤维复合材料支撑架（6），碳纤维复合材料支撑架（6）与碳纤维复合材料的边缘管（4）为整体结构，边缘管（4）内其余空间内填充有硬质泡沫材料（7）。2.如权利要求1所述的路牌，其特征在于：所述碳纤维复合材料支撑架（6）呈放射状结构，放射状结构的中心处设有缝合线...
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