一种飞机入库指示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机入库指示装置，包括指示牌，所述指示牌底部外侧固定连接有气压升降装置，所述指示牌底部外侧设置有位于所述气压升降装置左右端且相对称的辅助支撑组件，在设备运送指定地点后可通过其所述压升降装置调整展示高度并与所述辅助支撑组件一同支撑设备，所述指示牌内设有切换腔，所述切换腔底端内壁内嵌有步进电机，所述步进电机上端末端动力连接有切换组件，其中，所述切换组件内设有用与所述切换腔底端内壁滑动配合连接且前后对称的滑支杆；本发明专利技术旨在设计一种能够在飞机进出库时，起到提示作用的装置。

An Aircraft Warehousing Indicator

The invention discloses an aircraft warehousing indicator device, which comprises an indicator board, the bottom and the outside of which are fixed with a pneumatic lifting device. The bottom and the outside of the indicator board are provided with a relatively symmetrical auxiliary support component located at the left and right ends of the pneumatic lifting device. After the equipment is transported to a designated location, the display height can be adjusted by the pressure lifting device and the auxiliary support can be used. A switching chamber is arranged in the indicator board, and a stepping motor is embedded in the inner wall of the bottom end of the switching chamber. The upper end of the stepping motor is dynamically connected with a switching component, in which a sliding support rod connected with the inner wall of the bottom end of the switching chamber and symmetrical before and after sliding is arranged. A device that acts as a cue.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机入库指示装置
本专利技术涉及交通指示设备
，具体为一种飞机入库指示装置。
技术介绍
在飞机进出库时需要对飞行员进行提示，进而防止飞机在进出库时发生碰撞，造成损失，因此，本专利技术旨在设计一种能够在飞机进出库时，起到提示作用的装置，进而通过对飞行员起到可入库，不可入库，有飞机出库注意避让的提示降低安全事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种飞机入库指示装置，其能够克服现有技术中的缺陷。根据本专利技术一种飞机入库指示装置，包括指示牌，所述指示牌底部外侧固定连接有气压升降装置，所述指示牌底部外侧设置有位于所述气压升降装置左右端且相对称的辅助支撑组件，在设备运送指定地点后可通过其所述压升降装置调整展示高度并与所述辅助支撑组件一同支撑设备，所述指示牌内设有切换腔，所述切换腔底端内壁内嵌有步进电机，所述步进电机上端末端动力连接有切换组件，其中，所述切换组件内设有用与所述切换腔底端内壁滑动配合连接且前后对称的滑支杆，前端所述滑支杆上固定连接有变化箱，所述变化箱内设有工作腔，所述工作腔右端内壁内嵌有驱动电机，所述驱动电机左端末端动力连接有左右延伸的滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上滑动配合连接有左右对称的轴套，所述轴套上端设有入库指示装置，所述滚珠丝杆上设有位于所述轴套之间的驱动锥齿轮，所述工作腔内固定连接有固定块，所述固定块上转动配合连接有入库标志，所述入库标志下端设有触发开关装置且对所述入库指示装置进行控制，其中，所述触发开关装置下端设有换向锥齿轮且与所述驱动锥齿轮齿合连接，使触发开关受所述驱动电机的动力源控制，方便使用者的操作，后端所述滑支杆内设有禁止标示装置，当不需要双向指示时所述禁止标示装置可位于所述变化箱后端被完全覆盖，装置内部的整体标志需要移动通电后才可起标示作用。可优选地，所述气压升降装置包括所述指示牌底端固定连接的支撑块，所述支撑块内设有活动腔，所述活动腔左端内部相通设有滑道，所述滑道上滑动配合连接有滑杆，所述活动腔内滑动配合连接有用与所述滑杆固定连接的直齿板，所述支撑块上转动配合连接有位于所述滑道下端且左右对称的传动轴，所述传动轴上设有用与所述直齿板齿合连接的切换齿轮，所述传动轴上设有位于所述切换齿轮前端的卡杆，所述支撑块下端固定连接有活塞，所述指示牌下端设有脚座，所述脚座内设有开口向上且用与所述活塞滑动配合连接的气腔，所述脚座上设有位于所述气腔左端的充气圈，所述充气圈上端固定连接有脚踏板，所述脚踏板下端与所述脚座相互靠近侧顶压连接有复位弹簧，所述充气圈与所述气腔之间相通连接有充气管。可优选地，所述辅助支撑组件包括所述指示牌下端设有位于所述支撑块左右端相对称且开口向下的收纳槽，所述收纳槽内转动固定连接有前后延伸的定点轴，所述定点轴上转动配合连接有液压脚杆。可优选地，所述切换组件包括所述步进电机上端末端动力连接有上下延伸的驱动轴，所述驱动轴上设有间歇齿轮，所述切换腔底端内壁滑动配合连接有位于所述驱动轴前后端且对称的滑支杆，所述滑支杆上转动配合连接有用与所述间歇齿轮齿合连接的传动板，所述传动板左右末端下端端面固定连接有防脱梢，所述防脱梢前后两两之间转动配合连接有通槽，所述通槽内设有上下贯通且用与所述防脱梢滑动配合连接的限位连杆，前端所述滑支杆上固定连接有入库指示装置，后端所述滑支杆上固定连接于所述禁止标示装置。可优选地，所述入库指示装置包括所述轴套上端固定连接有支架，所述支架近对称中心端端面自上而下等距分布有两个摆臂，所述摆臂上转动配合连接有转杆，所述转杆上端与所述支架相互靠近侧顶压连接有拉伸弹簧，所述转杆下端固定连接有弧形电极，所述支架上自上而下等距分布有位于所述摆臂下端的两个通电槽，所述通电槽与所述弧形电极之间相抵连接，所述支架上固定连接有位于所述通电槽下端的插座，所述轴套上设有位于所述限位连杆靠近对称中心端的直角架，所述直角架的另一端转动配合连接有辅助标志，所述辅助标志上端铰接连接有链杆，所述直角架上端固定连接有垫块，所述垫块上滑动配合连接有左右延伸的推杆，所述推杆远离对称中心端设有用与所述插座相抵连接的插头，所述推杆靠近对称中心端与所述链杆之间铰接连接，所述推杆上端固定连接有位于所述垫块远离对称中心端的启动杆，所述启动杆与所述转杆下端之间相抵连接。可优选地，所述触发开关装置所述工作腔你固定连接有位于所述滚珠丝杆上端的固定块，所述固定块上转动配合连接有入库标志，所述入库标志下端固定连接有转化块，所述转化块内设有推动腔，所述推动腔上滑动配合连接有左右延伸且对称的从动推杆，所述从动推杆上转动配合连接有用与所述辅助标志相抵连接的滚轮，所述从动推杆上设有位于所述推动腔内的从动推块，所述从动推块远离对称中心端端面与所述推动腔内壁之间顶压连接有压缩弹簧，所述转化块下端端面固定连接有辅助块，所述辅助块上设有左右相通的限位滑道，所述转化块下端端面转动配合连接有位于所述辅助块内且上下延伸的螺纹轴，所述螺纹轴下端设有用与所述驱动锥齿轮齿合连接的换向锥齿轮，所述螺纹轴上螺纹配合连接有伸出所述限位滑道的升降滑块，所述升降滑块上端固定连接有上下延伸至所述推动腔你的推动推杆，所述推动推杆上端设有用与所述从动推块相抵连接的主动推块。可优选地，所述禁止标示装置包括后端所述滑支杆上固定连接有辅助箱，所述辅助箱右端端面固定连接有球头电极，所述辅助箱内设有辅助腔，所述辅助腔内固定连接有出库指示标，所述切换腔右端内壁固定连接有用与所述球头电极相抵连接的对接座。本专利技术的有益效果是：本专利技术的结构简单，操作方便，通过本装置可对飞行员进行可入库，不可入库，有飞机出库注意避让的提示，进而降低安全事故的发生。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种飞机入库指示装置的整体结构示意图；图2为图1的“A-A”的截面结构示意图；图3为图1的整体结构内的变形箱的内部结构示意图；图4为图3的“B”的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-图4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。根据本专利技术一种飞机入库指示装置，包括指示牌10，所述指示牌10底部外侧固定连接有气压升降装置，所述指示牌10底部外侧设置有位于所述气压升降装置左右端且相对称的辅助支撑组件，在设备运送指定地点后可通过其所述压升降装置调整展示高度并与所述辅助支撑组件一同支撑设备，所述指示牌10内设有切换腔11，所述切换腔11底端内壁内嵌有步进电机31，所述步进电机31上端末端动力连接有切换组件，其中，所述切换组件内设有用与所述切换腔11底端内壁滑动配合连接且前后对称的滑支杆35，前端所述滑支杆35上固定连接有变化箱12，所述变化箱12内设有工作腔43，所述工作腔43右端内壁内嵌有驱动电机62，所述驱动电机62左端末端动力连接有左右延伸的滚珠丝杆57，所述滚珠丝杆57上滑动配合连接有左右对称的轴套55，所述轴套55上端设有入库指示装置，所述滚珠丝杆57上设有位于所述轴套55之间的驱动锥齿轮61，所述工作腔43内固定连接有固定块65，所述固定块65上转动配合连接有入库标志64，所述入库标志64下端设有触发开关装置且对所述入库指示装置进行控制，其中，所述触发开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机入库指示装置，包括指示牌，所述指示牌底部外侧固定连接有气压升降装置，所述指示牌底部外侧设置有位于所述气压升降装置左右端且相对称的辅助支撑组件，在设备运送指定地点后可通过其所述压升降装置调整展示高度并与所述辅助支撑组件一同支撑设备，所述指示牌内设有切换腔，所述切换腔底端内壁内嵌有步进电机，所述步进电机上端末端动力连接有切换组件，其中，所述切换组件内设有用与所述切换腔底端内壁滑动配合连接且前后对称的滑支杆，前端所述滑支杆上固定连接有变化箱，所述变化箱内设有工作腔，所述工作腔右端内壁内嵌有驱动电机，所述驱动电机左端末端动力连接有左右延伸的滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上滑动配合连接有左右对称的轴套，所述轴套上端设有入库指示装置，所述滚珠丝杆上设有位于所述轴套之间的驱动锥齿轮，所述工作腔内固定连接有固定块，所述固定块上转动配合连接有入库标志，所述入库标志下端设有触发开关装置且对所述入库指示装置进行控制，其中，所述触发开关装置下端设有换向锥齿轮且与所述驱动锥齿轮齿合连接，使触发开关受所述驱动电机的动力源控制，方便使用者的操作，后端所述滑支杆内设有禁止标示装置，当不需要双向指示时所述禁止标示装置可位于所述变化箱后端被完全覆盖，装置内部的整体标志需要移动通电后才可起标示作用。...

【技术特征摘要】
1.一种飞机入库指示装置，包括指示牌，所述指示牌底部外侧固定连接有气压升降装置，所述指示牌底部外侧设置有位于所述气压升降装置左右端且相对称的辅助支撑组件，在设备运送指定地点后可通过其所述压升降装置调整展示高度并与所述辅助支撑组件一同支撑设备，所述指示牌内设有切换腔，所述切换腔底端内壁内嵌有步进电机，所述步进电机上端末端动力连接有切换组件，其中，所述切换组件内设有用与所述切换腔底端内壁滑动配合连接且前后对称的滑支杆，前端所述滑支杆上固定连接有变化箱，所述变化箱内设有工作腔，所述工作腔右端内壁内嵌有驱动电机，所述驱动电机左端末端动力连接有左右延伸的滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上滑动配合连接有左右对称的轴套，所述轴套上端设有入库指示装置，所述滚珠丝杆上设有位于所述轴套之间的驱动锥齿轮，所述工作腔内固定连接有固定块，所述固定块上转动配合连接有入库标志，所述入库标志下端设有触发开关装置且对所述入库指示装置进行控制，其中，所述触发开关装置下端设有换向锥齿轮且与所述驱动锥齿轮齿合连接，使触发开关受所述驱动电机的动力源控制，方便使用者的操作，后端所述滑支杆内设有禁止标示装置，当不需要双向指示时所述禁止标示装置可位于所述变化箱后端被完全覆盖，装置内部的整体标志需要移动通电后才可起标示作用。2.如权利要求1所述的一种飞机入库指示装置，其特征在于：所述气压升降装置包括所述指示牌底端固定连接的支撑块，所述支撑块内设有活动腔，所述活动腔左端内部相通设有滑道，所述滑道上滑动配合连接有滑杆，所述活动腔内滑动配合连接有用与所述滑杆固定连接的直齿板，所述支撑块上转动配合连接有位于所述滑道下端且左右对称的传动轴，所述传动轴上设有用与所述直齿板齿合连接的切换齿轮，所述传动轴上设有位于所述切换齿轮前端的卡杆，所述支撑块下端固定连接有活塞，所述指示牌下端设有脚座，所述脚座内设有开口向上且用与所述活塞滑动配合连接的气腔，所述脚座上设有位于所述气腔左端的充气圈，所述充气圈上端固定连接有脚踏板，所述脚踏板下端与所述脚座相互靠近侧顶压连接有复位弹簧，所述充气圈与所述气腔之间相通连接有充气管。3.如权利要求1或2所述的一种飞机入库指示装置，其特征在于：所述辅助支撑组件包括所述指示牌下端设有位于所述支撑块左右端相对称且开口向下的收纳槽，所述收纳槽内转动固定连接有前后延伸的定点轴，所述定点轴上转动配合连接有液压脚杆。4.如权利要求1所述的一种飞机入库指示装置，其特征在于：所述切换组件包括所述步进电机上端末端动力连接有上下延伸的驱动轴，所述驱动轴上设有间歇齿轮，所述切换腔底端内壁滑动配合连接有位于所述驱动轴前后端且对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴爱芬，
申请(专利权)人：杭州桥遇文化传播有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33