一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构制造技术

技术编号:21404515 阅读:53 留言:0更新日期:2019-06-19 08:37
本实用新型专利技术公开了一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构,属于AGV技术领域,包括一个顶板(17)、一个底盘、一个视觉信息采集单元、两个驱动单元、两对弹簧(12)张紧机构、两个驱动升降单元和控制器单元,解决了AGV运动轨迹稳定精确的技术问题,本实用新型专利技术的驱动单元只会沿着直线光轴运动,不会在AGV前进方向产生的位移偏差,保证了运动过程中AGV的机械结构的精度,采用视觉导航技术,不受复杂地面条件的影响,极大程度上提高了AGV行走机构的环境适应能力,左右驱动单元相对独立,保证了驱动轮与地面的压地力充足,有效防止因压地力不足导致驱动轮打滑导致的运动误差。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构
本技术属于AGV
,尤其涉及一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构。
技术介绍
AGV是(AutomatedGuidedVehicle)的缩写,意即“自动导引运输车”,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人(WMR――WheeledMobileRobot)的范畴。AGV以轮式移动为特征,较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。在我国,随着物流系统的迅速发展,AGV的应用范围也在不断扩展,如何能够开发出能够满足用户各方面需求(功能、价格、质量)的AGV系统技术是未来我们必须面对的现实问题。传统的电磁式引导方式对于现场要求较高,复杂的现场环境决定了AGV未来的发展方向偏向于视觉导航。定位精度是搬运机器人保证自动化生产的关键因素之一,对提高生产效率有至关重要的作用。如图1所示,传统形式AGV在行走过程中,由于在X轴与Y轴方向上产生位移偏差,使得AGV实际运动轨迹与预定方向产生一定的角度θ,导致AGV本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构,其特征在于:包括一个顶板(17)、一个底盘、一个视觉信息采集单元、两个驱动单元、两对弹簧张紧机构、两个驱动升降单元和一个控制器单元;所述底盘包括底板(2)和设置在底板(2)下侧的四个万向轮(1),底板(2)间隔地设于顶板(17)的下侧;所述视觉信息采集单元包括视觉传感器安装盒(5)和视觉传感器(6),视觉信息采集单元与底板(2)固定连接;所述驱动单元包括直流伺服电机(3)、减速机(4)、驱动安装板(7)和驱动轮,直流伺服电机(3)通过减速机带动驱动轮,驱动安装板(7)与减速机固定连接;所述弹簧张紧机构,包括竖向的支撑轴(11)、安装在支撑轴(11)上...

【技术特征摘要】
1.一种基于视觉导航的高精度AGV行走机构,其特征在于:包括一个顶板(17)、一个底盘、一个视觉信息采集单元、两个驱动单元、两对弹簧张紧机构、两个驱动升降单元和一个控制器单元;所述底盘包括底板(2)和设置在底板(2)下侧的四个万向轮(1),底板(2)间隔地设于顶板(17)的下侧;所述视觉信息采集单元包括视觉传感器安装盒(5)和视觉传感器(6),视觉信息采集单元与底板(2)固定连接;所述驱动单元包括直流伺服电机(3)、减速机(4)、驱动安装板(7)和驱动轮,直流伺服电机(3)通过减速机带动驱动轮,驱动安装板(7)与减速机固定连接;所述弹簧张紧机构,包括竖向的支撑轴(11)、安装在支撑轴(11)上的直线轴承(10)和套设在支撑轴(11)外圈的弹簧(12),支撑轴(11)固设在顶板(17)与底板(2)之间,弹簧(12)设于直线轴承(10)上侧;每对弹簧张紧机构的两直线轴承(10)之间固设一个所述驱动安装板(7);所述驱动升降单元,包括竖向设置的直线电机(14)和与直线电机(14)转子连接的连接环(13),直线电机(14)固设在顶板(17)下侧;两驱动升降单元的两连接环(13)分别连接两驱动单元的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈海华曹运黄浩李江帆李靖任亚辉
申请(专利权)人:南京苏立机器人科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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