【技术实现步骤摘要】
一种多通道电液伺服加载电控系统
本技术涉及一种多通道电液伺服加载电控系统。
技术介绍
电液伺服测试技术已广泛应用于航空航天、高铁、汽车等行业中,因此对电液伺服测试系统的可控性、稳定性、可靠性、数据采集频率有着很高的要求。现有的电液测试控制系统多是以单片机或PLC为核心,根据用户要求而开发的非标产品。虽能满足测试要求,但是此类产品的可靠性较低,故障率较高,会造成被试件的损坏;控制通道的扩展性较差,影响测试的效率;数据采集频率低,无法真实的反映测试结果的准确性;结构复杂,非专业人员难以掌握产品的使用及维护。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种高可靠性、高扩展性、高数据采集频率、结构简单、便于使用及维护的一种多通道电液伺服加载电控系统。为解决上述问题,本技术采用如下方案:一种多通道电液伺服加载电控系统,包括依次相连工控机、控制器、模拟量模块、VC2124转换模块、伺服阀、作动器,作动器分别通过位移传感器、载荷传感器与模拟量模块相连,工控机通过预置软件接收、存储作动器信号并控制作动器动作。控制器为RMC150E控制器,RMC150E控制器通过1-4个模拟量模块和VC2124转换模块与1-8个伺服阀相连。工控机上设置有人机交互界面;可以输入程序和显示检测曲线及数据情况。位移传感器和载荷传感器的输出模拟信号均为0~10V。技术的有益效果1、本技术是以RMC150E控制器为核心的加载电控系统,RMC150E控制器具有传统PLC的高可靠性、高灵活性、强环境适应能力的同时,也具有同时可处理多个任务,开放的通讯功能和高速运算能力,可扩展控制通道数量,每个通道均可进行不同曲 ...
【技术保护点】
1.一种多通道电液伺服加载电控系统,其特征在于包括依次相连工控机、控制器、模拟量模块、VC2124转换模块、伺服阀、作动器,作动器分别通过位移传感器、载荷传感器与模拟量模块相连,工控机通过预置软件接收、存储作动器信号并控制作动器动作。
【技术特征摘要】
1.一种多通道电液伺服加载电控系统,其特征在于包括依次相连工控机、控制器、模拟量模块、VC2124转换模块、伺服阀、作动器,作动器分别通过位移传感器、载荷传感器与模拟量模块相连,工控机通过预置软件接收、存储作动器信号并控制作动器动作。2.如权利要求1所述的一种多通道电液伺服加载电控系统,其特征在于控制器为RM...
【专利技术属性】
技术研发人员:高宇,应曙霞,
申请(专利权)人:沈阳中之杰流体控制系统有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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