一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法技术方案

技术编号:21397904 阅读:39 留言:0更新日期:2019-06-19 06:43
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法,当电驱动系统检测到故障发生时,置故障相对应的故障位,同时冻结当前各状态量信息,然后再运行相应的故障处理机制,在整车K15 OFF后,电机控制器存储故障及相应的冻结帧,并在存储完成后电机控制器下电。本发明专利技术的优点在于:在故障触发后且在故障处理机制动作前,完成各个变量的冻结,保证所冻结的变量值是故障触发时的状态,及时有效地记录了故障现象,便于故障排查。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法
本专利技术涉及新能源汽车
,特别涉及一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法。
技术介绍
新能源汽车是以电能作为动力源的汽车,一般由电池、电池管理系统、驱动电机、驱动电机控制器、整车控制器等部件组成。电驱动系统是新能源汽车的核心零部件,电驱动系统故障诊断的完备性与准确性对新能源汽车的安全尤为重要。由于电驱动系统有着参数复杂多变的特点,合理有效地存储故障发生时电驱动系统的各个参数状态是非常必要的。现有技术中,电驱动系统冻结帧的存储采用的多为以下方法:当某一电驱动系统故障触发后,冻结下一时刻电机控制器发送到CAN总线上的各个变量状态,并于下电后存储在存储介质。在故障排查时,通过诊断仪等设备按照预定协议读取故障冻结帧,判断故障发生的可能原因,进行维修和换件等。但是这种存储冻结帧的方法存在一个缺陷,就是当某些故障触发后,故障处理机制立即响应,使得电驱动系统运行于安全状态,而在故障触发后冻结的数据其实已经都恢复到正常范围了,就不能有效地反应故障发生时刻的状态,此冻结帧对故障排查参考意义不大,还要另寻他法解决问题。专利技术内容本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法,其特征在于:当电驱动系统检测到故障发生时,置故障相对应的故障位,同时冻结当前各状态量信息,然后再运行相应的故障处理机制,在整车K15 OFF后,电机控制器存储故障及相应的冻结帧,并在存储完成后电机控制器下电。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法,其特征在于:当电驱动系统检测到故障发生时,置故障相对应的故障位,同时冻结当前各状态量信息,然后再运行相应的故障处理机制,在整车K15OFF后,电机控制器存储故障及相应的冻结帧,并在存储完成后电机控制器下电。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法,其特征在于:冻结的各相关信息包括:电驱动系统的状态信息、电驱动系统的故障信息、整车控制器的命令信息和或电池管理系统的状态信息。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电驱动系统故障冻结帧的存储方法,其特征在于:电驱动系统的状态信息包括母线电压、母线电流、A相电流、B相电流、C相电流、电机转速、电机扭矩、电机转子位置、电机温度、电机控制器温度、电驱动系统模式、点火开关状态。4.如权利要求2所述的一种新能源汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王瑛钱兆刚强巨光刘靓
申请(专利权)人:奇瑞新能源汽车技术有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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