一种吸尘车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种吸尘车。吸尘车包括车厢和车架，车架上安装有位于车厢内的污物储集腔和朝向地面的吸尘罩，吸尘罩通过负压抽吸管路与污物储集腔连接，所述负压抽吸管路上连接有风量调节阀，风量调节阀包括过风管道，过风管道上在垂直于通风方向上滑动密封安装有插板，过风管道的外侧安装有固定架，固定架上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的螺母与插板连接，丝杠转动安装在固定架上，且丝杠的外端具有供操作人员旋拧的操作结构。操作人员根据路况变化旋拧操作结构，通过丝杠螺母机构控制插板垂直于通风方向作直线运动，以此来改变过风间隙，从而对风量大小进行调节，保证吸尘车在不同的路况下都具有较好的吸尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘车
本技术涉及一种吸尘车。
技术介绍
吸尘车是一种常见的粉尘清理设备，主要利用气体流动作用将粉尘收集起来，从而达到减少粉尘污染、提高空气质量的目的。吸尘车一般包括吸尘罩、污物储集腔以及风机等结构，粉尘被吸尘罩吸入，经负压抽吸管路进到污物储集腔中进行储集。比如，授权公告号为CN2700393Y的中国专利中公开了一种公路路面除尘车，该除尘车包括车体，车体上安装有吸尘罩，吸尘罩通过吸尘管即负压抽吸管路与污物箱连通，污物箱即污物储集腔内设有除尘器，除尘器的进风管与污物箱连通，出风管与风机的引风管衔接从而构成负压引风机构。使用时，风机工作使吸尘罩内产生负压气流，将灰尘和杂物吸入并通过负压抽吸管路送入污物箱，经过污物箱内除尘器的处理后将洁净的气流排到大气中。前述专利所涉及的除尘车不具有风量调节功能，不能控制吸尘车在不同路况下作业时选择合适风量从而达到最佳吸尘效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吸尘车，以解决现有的吸尘车不能根据路况变化进行风量调节、吸尘效果难以保证的问题。为实现上述目的，本技术的吸尘车采用如下技术方案：吸尘车包括车厢和车架，车架上安装有位于车厢内的污物储集腔和朝向地面的吸尘罩，吸尘罩通过负压抽吸管路与污物储集腔连接，所述负压抽吸管路上连接有风量调节阀，风量调节阀包括过风管道，过风管道上在垂直于通风方向上滑动密封安装有插板，过风管道的外侧安装有固定架，固定架上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的螺母与插板连接，丝杠转动安装在固定架上，且丝杠的外端具有供操作人员旋拧的操作结构。操作人员根据路况变化旋拧操作结构，通过丝杠螺母机构控制插板垂直于通风方向作直线运动，以此来改变过风间隙，从而对风量大小进行调节，保证吸尘车在不同的路况下都具有较好的吸尘效果。进一步地，丝杠的外端固定安装有偏心安装座，偏心安装座的远离丝杠的一端转动安装有旋拧扳手，旋拧扳手构成所述操作结构，旋拧扳手的转动轴线与丝杠轴线垂直，旋拧扳手在转动行程内具有朝向丝杠旋转到水平状态的折叠收起位和背向丝杠旋转到水平状态的展开转动位。结构简单，转动省力。更进一步地，所述固定架上设有用于对旋拧扳手进行周向限位而防止丝杠转动的锁止结构。避免吸尘车震动时旋拧扳手发生转动而导致过风间隙改变。所述固定架包括固定板，丝杠转动穿装在固定板上，偏心安装座处于固定板的外侧，所述旋拧扳手为L形扳手，L形扳手通过其一边的端部与偏心安装座转动连接，且在L形扳手处于折叠收起位处时，L形扳手的另一边垂直于所述固定板，固定板上设有用于对该另一边在丝杠的周向上进行挡止的挡止结构。L形扳手便于操作人员旋拧操作。固定板为正多边形，所述挡止结构为正多边形固定板的角部。结构简单，挡止方便。在上述任意一种方案的基础上，过风管道包括U形槽体以及密封安装在U形槽体的槽口位置的盖板，插板为与U形槽体适配的U形，且滑动密封穿装在盖板上，固定架设置在所述盖板上。U形槽体与负压抽吸管路的截面形状相同，同时插板也为U形，这样能够使插板的调节范围达到最大，使过风间隙在零与最大值之间变化。风量调节阀位于车厢外部，便于操作。附图说明图1为本技术的吸尘车的具体实施例的示意图；图2为风量调节阀的结构示意图；图3为风量调节阀的俯视图；图中A箭头表示L形扳手向折叠收起位转动的方向，B箭头表示L形扳手向展开转动位转动的方向；图中：1-车架；2-吸尘罩；3-负压抽吸管路；4-污物储集腔；5-风量调节阀；51-U形槽体；52-盖板；53-密封垫；54-插板；55-丝杠；56-螺母；57-偏心安装座；58-L形扳手；581-角部；59-固定架；591-固定板；510-防磨套；511-过风间隙。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的吸尘车的具体实施例，如图1所示，包括车厢和车架1，车架1上安装有污物储集腔4和朝向地面的吸尘罩2，污物储集腔4位于车厢内部。吸尘罩2通过负压抽吸管路3与污物储集腔4连通，负压抽吸管路3上连接有风量调节阀5。风量调节阀5位于车厢外部。风量调节阀的结构如图2、图3所示，包括过风管道，过风管道上在垂直于通风方向上滑动密封安装有插板54。过风管道包括U形槽体51以及密封安装在U形槽体51的槽口位置的盖板52，插板54为与U形槽体51适配的U形，盖板52上设有开口，插板54穿过盖板52上的开口伸入U形槽体51内部，且与盖板52上的开口滑动密封配合。盖板52上设有固定架59，固定架59上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的螺母56与插板54固定连接，丝杠55转动安装在固定架59上。丝杠55的外端固定安装有偏心安装座57，偏心安装座57的远离丝杠55的一端转动安装有L形扳手58，L形扳手58的转动轴线与丝杠55轴线垂直，L形扳手58在转动行程内具有朝向丝杠55旋转到水平状态的折叠收起位和背向丝杠55旋转到水平状态的展开转动位。固定架59包括固定板591，丝杠55转动穿装在固定板591上，偏心安装座57处于固定板591的外侧，L形扳手58通过其一边的端部与偏心安装座57转动连接，且在L形扳手58处于折叠收起位处时，L形扳手58的另一边垂直于固定板591。固定板591为正六边形板，正六边形板的角部581对该L形扳手58的另一边在丝杠55的周向上进行挡止。本技术的吸尘车进行除尘作业时，可以根据路况变化调节风量大小。旋拧L形扳手，丝杠随之转动，从而使插板垂直于通风方向作直线运动，插板与过风管道底部之间形成过风间隙511。当插板朝向过风管道内侧运动时，过风间隙逐渐减小；当插板朝向过风管道外侧运动时，过风间隙逐渐增大。通过改变过风间隙大小对风量大小进行调节，从而使吸尘车在不同路况下作业时都能够选择合适风量，达到最佳除尘效果。上述实施例中，丝杠的外端通过偏心安装座连接有L形扳手。在其他实施例中，还可以将丝杠外端直接与L形扳手固定连接。当然，也可以不采用L形扳手，比如，在丝杠外端固定连接垂直于丝杠的一字型扳手，转动一字型扳手带动丝杠转动。又或者，在丝杠外端连接环状手柄，环状手柄可以与丝杠一体成型，由丝杠弯折而成；当然，环状手柄也可以与丝杠分体设置，二者焊接连接。上述实施例中，旋拧扳手采用L形扳手，L形扳手通过一边端部转动连接在偏心安装座上，通过正六边形固定板的角部对L形扳手的另一边在丝杠的周向上进行挡止。在其他实施例中，固定板还可以为正方形、正五边形等其他正多边形结构。上述实施例中，过风管道包括U形槽体以及密封安装在U形槽体的槽口位置的盖板。在其他实施例中，过风管道还可以为顶部设有开口的连接筒，插板从该开口伸入连接筒内且与连接筒密封滑动配合。上述实施例中，风量调节阀位于车厢外部。在其他实施例中，风量调节阀还可以位于车厢内部，需要调节风量时，打开车厢进行调节，调节到位后，关闭车厢。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸尘车，包括车厢和车架，车架上安装有位于车厢内的污物储集腔和朝向地面的吸尘罩，吸尘罩通过负压抽吸管路与污物储集腔连接，其特征是，所述负压抽吸管路上连接有风量调节阀，风量调节阀包括过风管道，过风管道上在垂直于通风方向上滑动密封安装有插板，过风管道的外侧安装有固定架，固定架上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的螺母与插板连接，丝杠转动安装在固定架上，且丝杠的外端具有供操作人员旋拧的操作结构。

【技术特征摘要】
1.一种吸尘车，包括车厢和车架，车架上安装有位于车厢内的污物储集腔和朝向地面的吸尘罩，吸尘罩通过负压抽吸管路与污物储集腔连接，其特征是，所述负压抽吸管路上连接有风量调节阀，风量调节阀包括过风管道，过风管道上在垂直于通风方向上滑动密封安装有插板，过风管道的外侧安装有固定架，固定架上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的螺母与插板连接，丝杠转动安装在固定架上，且丝杠的外端具有供操作人员旋拧的操作结构。2.根据权利要求1所述的吸尘车，其特征是，丝杠的外端固定安装有偏心安装座，偏心安装座的远离丝杠的一端转动安装有旋拧扳手，旋拧扳手构成所述操作结构，旋拧扳手的转动轴线与丝杠轴线垂直，旋拧扳手在转动行程内具有朝向丝杠旋转到水平状态的折叠收起位和背向丝杠旋转到水平状态的展开转动位。3.根据权利要求2所述的吸尘车，其特征是，所述固定架上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊超杰，朱永智，李金川，郑永博，刘建培，刘家奎，邹继翠，张明慧，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41