纯吸式吸尘车车箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯吸式吸尘车车箱，包括卸料门、导流板、脉冲电磁阀、侧围检修门、滤筒除尘器装置、通风道、风机接口、车箱壳体、顶盖检修门、过滤网装置、粉尘仓、垃圾仓、吸尘管和通风口；所述粉尘仓在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓内的滤筒除尘器装置安装在通风道的底板下方，滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；所述垃圾仓设在车箱中部，吸尘管穿过垃圾仓前端底板后接吸尘装置，过滤网装置设在垃圾仓内且位于吸尘管上方，通风口设在垃圾仓和粉尘仓的隔离板上位于过滤网装置上方位置。该结构纯吸式吸尘车车箱结构合理、维修方便、能高效分离粉尘和沉降粉尘。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种纯吸式吸尘车车箱，包括卸料门、导流板、脉冲电磁阀、侧围检修门、滤筒除尘器装置、通风道、风机接口、车箱壳体、顶盖检修门、过滤网装置、粉尘仓、垃圾仓、吸尘管和通风口；所述粉尘仓在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓内的滤筒除尘器装置安装在通风道的底板下方，滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；所述垃圾仓设在车箱中部，吸尘管穿过垃圾仓前端底板后接吸尘装置，过滤网装置设在垃圾仓内且位于吸尘管上方，通风口设在垃圾仓和粉尘仓的隔离板上位于过滤网装置上方位置。该结构纯吸式吸尘车车箱结构合理、维修方便、能高效分离粉尘和沉降粉尘。【专利说明】纯吸式吸尘车车箱
本技术涉及环卫设备，具体涉及纯吸式吸尘车车箱。
技术介绍
吸尘车被广泛运用于公路，广场、码头、机场、水泥厂、电厂等场所的保洁，其完全采用气流来完成作业，利用气流运动方式将垃圾和粉尘收集起来，克服了扫刷产生的二次扬尘等缺陷，具有高效、用水量小或无水作业等特点，特别适合西部、北部等干燥少雨地区。目前吸尘车在实际作业中存在的问题是:由于吸尘车连续作业，灰尘随气流不断运动，造成过滤装置负担过重，清灰难度大，除尘器过滤装置零部件成为易损件，而除尘器装置普遍设在车箱中部，维修安装极不方便，连续作业周期短，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理、维修方便、能高效分离粉尘、沉降粉尘的无污染的纯吸式吸尘车车箱，从而大大提高吸尘车的整体性能。为实现以上目的，本技术纯吸式吸尘车车箱包括卸料门、导流板、脉冲电磁阀、侧围检修门、滤筒除尘器装置、通风道、风机接口、车箱壳体、顶盖检修门、过滤网装置、粉尘仓、垃圾仓、吸尘管和通风口 ；所述粉尘仓在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓内的滤筒除尘器装置安装在通风道的底板下方，在通风道内且位于每个滤筒的正上方对应一个用于滤筒清灰的脉冲电磁阀，滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；所述垃圾仓设在车箱中部，吸尘管穿过垃圾仓前端底板后接吸尘装置，过滤网装置设在垃圾仓内且位于吸尘管上方，所述通风口设在垃圾仓和粉尘仓隔离板上位于过滤网装置上方位置，导流板设在粉尘仓内的该通风口处；所述卸料门安装在粉尘仓和垃圾仓后部；密闭的侧围检修门设在车箱两侧面，密闭的顶盖检修门设在通风道上。所述吸尘管为两个以上均布。所述滤筒除尘器装置中安装的滤筒可根据车箱粉尘仓的大小布置合理的个数。该纯吸式吸尘车车箱由于滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；上述结构纯吸式吸尘车车箱由于将粉尘仓设在车箱两侧，而在车箱侧面均装有密闭的侧围检修门，方便对易损件滤筒进行安装维修；在通道上装有密闭的顶盖检修们，方便对脉冲除尘装置进行检修维护。通过反复作业试验，本技术纯吸式吸尘车车箱结构合理紧凑，在确保高效分离粉尘、沉降粉尘、无排放污染前提下，对易损件的维修更换极其方便，利于推广应用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术纯吸式吸尘车车箱主剖视示意图。图2为本技术纯吸式吸尘车车箱右剖视示意图。图中标记:卸料门1、导流板2、脉冲电磁阀3、侧围检修门4、滤筒除尘器装置5、通风道6、风机接口 7、车箱壳体8、顶盖检修门9、过滤网装置10、粉尘仓11、垃圾仓12、吸尘管13、通风口 14。以下结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。如图1-图2所示，本技术纯吸式吸尘车车箱包括卸料门1、导流板2、脉冲电磁阀3、侧围检修门4、滤筒除尘器装置5、通风道6、风机接口 7、车箱壳体8、顶盖检修门9、过滤网装置10、粉尘仓11、垃圾仓12、吸尘管13和通风口 14 ;所述粉尘仓11在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓11内的滤筒除尘器装置5安装在通风道6的底板下方，在通风道6内且位于每个滤筒的正上方对应一个用于滤筒清灰的脉冲电磁阀3，滤筒除尘器装置5将粉尘仓n与通风道6完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道6内，即车箱左右两侧含尘气流只能经过滤筒过滤达到无尘状态后在通风道6汇合，经过风机接口 7由风机吸出排入大气中；所述垃圾仓12设在车箱中部，吸尘管13设有两个，在穿过垃圾仓12前端底板后接吸尘装置，过滤网装置10设在垃圾仓12内且位于吸尘管13上方，在垃圾仓12和粉尘仓11隔离板上位于过滤网装置10上方位置设有通风口 14 ;在粉尘仓11内的通风口 14处设有导流板2 ;在粉尘仓11和垃圾仓12后部装有卸料门I ;在车箱两侧面均装有两个密闭的侧围检修门4，在通道上装有密闭的顶盖检修门9。工作时，起动风机，垃圾和粉尘通过吸尘管13进入到垃圾仓12内，经过滤网装置10过滤后，垃圾及较大粉尘颗粒在垃圾仓12沉降，含尘气流穿过滤网装置10后通过通风口14进入到车箱两侧的粉尘仓11中，导流板2起到引流作用，避免气流直接撞击滤筒而造成滤筒的损伤，含尘气流经过滤筒除尘器装置5过滤后，进入到通风道6中，气流中的细小粉尘被吸附在滤筒上后达到无尘状态，经过滤的左右两侧无污染气流在通风道6汇合后，通过风机接口 7由风机吸出排入大气中。脉冲电磁阀3用于滤筒清灰，吸附在滤筒滤网中的粉尘在高压气流作用下会沉降到粉尘仓11底部，打开粉尘仓11和垃圾仓12后部的卸料门1，粉尘仓11和垃圾仓12内的粉尘垃圾倾倒出车箱壳体8外。在车箱侧面装有密闭的侧围检修门4，方便对滤筒进行安装维修；在通道上装有密闭的顶盖检修门9，方便对脉冲除尘装置进行检修维护。【权利要求】1.一种纯吸式吸尘车车箱，包括卸料门、导流板、脉冲电磁阀、侧围检修门、滤筒除尘器装置、通风道、风机接口、车箱壳体、顶盖检修门、过滤网装置、粉尘仓、垃圾仓、吸尘管和通风口 ；其特征是:所述粉尘仓在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓内的滤筒除尘器装置安装在通风道的底板下方，在通风道内且位于每个滤筒的正上方对应一个用于滤筒清灰的脉冲电磁阀，滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；所述垃圾仓设在车箱中部，吸尘管穿过垃圾仓前端底板后接吸尘装置，过滤网装置设在垃圾仓内且位于吸尘管上方，所述通风口设在垃圾仓和粉尘仓隔离板上位于过滤网装置上方位置，导流板设在粉尘仓内的该通风口处；所述卸料门安装在粉尘仓和垃圾仓后部；密闭的侧围检修门设在车箱两侧面，密闭的顶盖检修门设在通风道上。2.根据权利要求1所述纯吸式吸尘车车箱，其特征是:所述吸尘管为两个以上均布。【文档编号】E01H1/08GK203729244SQ201420071591【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月19日 优先权日:2014年2月19日 【专利技术者】陈隆, 黄键, 俞诗萍 申请人:福建龙马环卫装备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯吸式吸尘车车箱，包括卸料门、导流板、脉冲电磁阀、侧围检修门、滤筒除尘器装置、通风道、风机接口、车箱壳体、顶盖检修门、过滤网装置、粉尘仓、垃圾仓、吸尘管和通风口；其特征是：所述粉尘仓在车箱左右两侧各设一个，设在粉尘仓内的滤筒除尘器装置安装在通风道的底板下方，在通风道内且位于每个滤筒的正上方对应一个用于滤筒清灰的脉冲电磁阀，滤筒除尘器装置将粉尘仓与通风道完全隔开，气流只能经过滤筒进入到通风道内；所述垃圾仓设在车箱中部，吸尘管穿过垃圾仓前端底板后接吸尘装置，过滤网装置设在垃圾仓内且位于吸尘管上方，所述通风口设在垃圾仓和粉尘仓隔离板上位于过滤网装置上方位置，导流板设在粉尘仓内的该通风口处；所述卸料门安装在粉尘仓和垃圾仓后部；密闭的侧围检修门设在车箱两侧面，密闭的顶盖检修门设在通风道上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隆，黄键，俞诗萍，
申请(专利权)人：福建龙马环卫装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35