一种刹车片热处理设备制造技术

技术编号:21395760 阅读:37 留言:0更新日期:2019-06-19 06:10
本实用新型专利技术涉及一种刹车片热处理设备,属于刹车片制备生产设备技术领域,其包括用于加热的烘箱、用于放置刹车片的物料架和用于给物料架上料的上料机构,其技术要点是:所述物料架包括呈长方体型的料架本体和沿料架本体高度方向设有多层放置层,所述放置层包括与料架本体连接的放置框和沿放置框宽度方向均匀间隔设置多根用来贯穿固定孔的横杆。本实用新型专利技术提出的一种刹车片热处理设备,通过设置物料架,使得刹车片有序排列在物料架上,在热处理过程中保证刹车片能够受热均匀,从而提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片热处理设备
本技术涉及刹车片制备生产设备
,尤其是涉及一种刹车片热处理设备。
技术介绍
刹车片在车辆的刹车系统中是最关键的安全零件,刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用,刹车片的制造生产工艺也一种在不断地改进,在不断发现刹车片新材料的同时,刹车片制造工具的改变也是一种必然。刹车片一般是有钢板和摩擦材料层热压而成的,其工艺流程大多是:粉末混合-热成型-热处理-研磨-烧蚀-喷粉-包装等。参照图1,刹车片1成品包括与车辆固定连接的钢板11和用于摩擦的摩擦层12,钢板11上大多开设有用于与车辆固定的固定孔111。在生产过程中,热处理工艺是用来增强刹车片1摩擦层12的硬度,热处理大多需要将刹车片1放入到装置内进行加热。现有的刹车片热处理设备中,在进行热加工处理时,由于刹车片工件较小并没有对刹车片的摆放位置进行要求,而刹车片由于堆放无序,造成受热不均匀,使得热处理效果不均衡,从而影响产品的质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车片热处理设备,通过设置物料架,使得刹车片有序排列在物料架上,在热处理过程中保证刹车片能够受热均匀,从而提高产品质量。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种刹车片热处理设备,包括用于加热的烘箱、用于放置刹车片的物料架和用于给物料架上料的上料机构,所述物料架包括呈长方体型的料架本体和沿料架本体高度方向设有多层放置层,所述放置层包括与料架本体连接的放置框和沿放置框宽度方向均匀间隔设置多根用来贯穿固定孔的横杆。通过采用上述技术方案,上料机构对横杆进行有序均匀上料,将贯穿有刹车片的横杆间隔放置在放置框上,通过将放置框放置在料架本体上然后将放置有刹车片的物料架放入烘箱内进行热处理;通过设置多层放置层增大物料架存放刹车片的数量提高热处理的效率;通过将刹车片放置在放置框上使得刹车片在物料架上的摆放有序,避免刹车片的无序堆放而使得刹车片受热不均衡,提高刹车片的质量。本技术进一步设置为:所述横杆沿其轴向设有用于间隔相邻刹车片的螺旋叶片,所述螺旋叶片的螺距大于刹车片的厚度。通过采用上述技术方案,通过设置螺旋叶片对横杆上的刹车片进行间隔,避免刹车片贴合,影响刹车片的受热;同时由于横杆的直径小于螺旋叶片的直径,在重力的作用下刹车片下垂使得相邻两个螺旋叶片对刹车片进行限位。本技术进一步设置为:所述上料机构包括用于安装横杆的机架和带动横杆转动的电机,所述电机的输出轴固定有贯穿固定孔的连接柱,所述连接柱的一端与横杆固定插接,所述机架的一端设有用于放置横杆的U型槽。通过采用上述技术方案,设置用来贯穿刹车片上固定孔上的连接柱,横杆与连接柱固定插接后,通过电机带动横杆和连接柱转动,横杆在转动的过程中带动连接柱上的刹车片发生移动,使得相邻两片刹车片之间的间距增大。本技术进一步设置为:所述连接柱背离横杆的一端设有压簧,所述压簧与刹车片抵触。通过采用上述技术方案,通过设置压簧在压簧的弹性作用下推动刹车片移动,使得刹车片能够不断的被压向横杆。本技术进一步设置为:所述放置框包括在其长度方向上设置的长梁和在其宽度方向上设置的短梁,所述短梁沿其轴向设有限位板,所述限位板沿其长度方向均匀设有用于卡接横杆的限位槽。通过采用上述技术方案,横杆沿放置框的宽度方向排列,短梁上设置开设有限位槽的限位板,将横轴放置在限位槽内,避免由于横杆移动而使得相邻两根横杆上的刹车片发生接触。本技术进一步设置为:所述料架本体包括呈上下设置的上支架和下支架,所述上支架和下支架的四角之间设有四根用于支撑的支撑柱,四根所述支撑柱之间设有多个用于安装放置层的挡板,所述放置层与挡板朝向上支架一侧滑动连接。通过采用上述技术方案,料架本体设置成支架与支撑柱的形式减小料架对烘箱内热量传递的阻隔,由于物料架上设有多层放置层,放置层与挡板滑动连接方便放置层的取出和放置。本技术进一步设置为:多个所述挡板均与支撑柱滑动连接,所述挡板的两端均螺纹连接有螺杆,所述螺杆贯穿挡板且其一端与支撑柱抵触。通过采用上述技术方案,由于刹车片的型号不同,导致刹车的长宽尺寸发生改变,挡板用来安装放置层,通过调节相邻两个挡板之间的距离而调节相邻两个放置层之间的间距,从而实现刹车片在型号改变时保证相邻两个放置层上的刹车片不会相互干涉,扩大使用范围。本技术进一步设置为:所述烘箱顶部固定设有鼓风机,所述鼓风机设有两根与烘箱内部相连通的通风管。通过采用上述技术方案,通过鼓风机对烘箱内的空气进行抽风,使得烘箱内部的空气进行流动,使得刹车片受热更加均匀,将通风管道设置在烘箱的顶部可以减少风速对布料刹车片的影响,避免空气的流动使得刹车片产生晃动。本技术进一步设置为:所述物料架与烘箱滑动连接,所述物料架的底部设有滑轮,所述烘箱底部设有可供滑轮滑动的滑轨。通过采用上述技术方案,物料架与烘箱滑动方便刹车片在物料架上的安装,同时在热处理完成之后方便将物料架移出;设置滑轨使得物料架在滑轨的限制下进行滑动,避免移动物料架时与烘箱内壁发生碰撞或者在热处理过程中物料架发生位移而使得物料架与烘箱内壁接触。综上所述,本技术的有益技术效果为:1.通过设置物料架并在物料架上设置放置层,将贯穿有刹车片的横杆均匀间隔放置在放置层上,使得刹车片能够有序排放,避免刹车片无序堆放导致其受热不均影响刹车片质量;2.通过设置横杆上的螺旋叶片对横杆上的刹车片进行间隔,使得相邻两片刹车片之间不相互接触,从而使得刹车片受热更加均衡;3.通过设置上料机构带动横杆转动,使得刹车片在压簧的弹性作用下受力不断推向横杆,横杆转动使得横杆每转动一次通过螺旋叶片带动一片刹车片向前移动,从而使得刹车片能够快速自动的均匀间隔排列在横杆上。附图说明图1是
技术介绍
中现有刹车片结构示意图;图2是本技术的整体结构示意图;图3是本技术的部分结构示意图,主要显示了物料架的结构;图4是本技术的部分结构示意图,主要显示了烘箱的结构;图5是本技术的部分爆炸图,主要显示了料架本体与放置层的连接关系;图6是图5中A部放大图;图7是本技术的部分爆炸图,主要显示了上料机构的结构;图8是图7中B部放大图。图中,1、刹车片;11、钢板;111、固定孔;12、摩擦层;2、烘箱;21、箱体;22、箱门;23、滑轨;24、加热管;25、鼓风机;251、通风管;3、物料架;31、料架本体;311、下支架;312、上支架;313、支撑柱;314、滑轮;315、推杆;316、挡板;317、螺杆;318、旋转把手;32、放置框;321、长梁;322、短梁;323、限位板;3231、限位槽;33、横杆;331、螺旋叶片;332、弹性凸点;4、上料机构;41、机架;42、电机;43、U型槽;44、连接柱;441、插槽;442、卡接孔;45、压簧。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例:参照图2和图3,为本技术公开的一种刹车片热处理设备,包括用于加热的烘箱2、用于放置刹车片1的物料架3和用于给物料架3上料的上料机构4,烘箱2包括内部中空用于放置物料架3的箱体21和用于密封箱体21的箱门22,箱门22与箱体21形成用于放置物料架3的加热室,烘箱2顶部设有鼓风机25,鼓风机25设有两根与烘本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种刹车片热处理设备,包括用于加热的烘箱(2)、用于放置刹车片(1)的物料架(3)和用于给物料架(3)上料的上料机构(4),其特征在于:所述物料架(3)包括呈长方体型的料架本体(31)和沿料架本体(31)高度方向设有多层放置层,所述放置层包括与料架本体(31)连接的放置框(32)和沿放置框(32)宽度方向均匀间隔设置多根用来贯穿固定孔(111)的横杆(33)。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片热处理设备,包括用于加热的烘箱(2)、用于放置刹车片(1)的物料架(3)和用于给物料架(3)上料的上料机构(4),其特征在于:所述物料架(3)包括呈长方体型的料架本体(31)和沿料架本体(31)高度方向设有多层放置层,所述放置层包括与料架本体(31)连接的放置框(32)和沿放置框(32)宽度方向均匀间隔设置多根用来贯穿固定孔(111)的横杆(33)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片热处理设备,其特征在于:所述横杆(33)沿其轴向设有用于间隔相邻刹车片(1)的螺旋叶片(331),相邻所述螺旋叶片(331)的螺距大于刹车片(1)的厚度。3.根据权利要求2所述的一种刹车片热处理设备,其特征在于:所述上料机构(4)包括用于安装横杆(33)的机架(41)和带动横杆(33)转动的电机(42),所述电机(42)的输出轴固定有贯穿固定孔(111)的连接柱(44),所述连接柱(44)的一端与横杆(33)固定插接,所述机架(41)的一端设有用于放置横杆(33)的U型槽(43)。4.根据权利要求3所述的一种刹车片热处理设备,其特征在于:所述连接柱(44)背离横杆(33)的一端设有压簧(45),所述压簧(45)与刹车片(1)抵触。5.根据权利要求1所述的一种刹车片热处理设备,其特征在于:所述放置框(32)包括在其长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员:包云达
申请(专利权)人:海宁易达自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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