一种路桥施工用路面整平装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路桥施工用路面整平装置，包括移动支架和设置于移动支架下方的整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构、从动压紧辊和行走驱动组件；所述的行走驱动组件通过伸缩驱动机构设置于移动支架的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件将整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊顶置与地面脱离，移动支架和行走驱动组件构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件脱离地面，移动支架与整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊构成路面整平单元。本发明专利技术操作简单，无需人工操作，效率高。

A Pavement Leveling Device for Road and Bridge Construction

The invention discloses a pavement leveling device for road and bridge construction, which comprises a mobile bracket and a leveling driving wheel, a sweeping mechanism, a leveling mechanism, a preloading mechanism, a compacting mechanism, a driven compacting roller and a walking driving component under the mobile bracket; the walking driving component is arranged under the mobile bracket through a telescopic driving mechanism, when the telescopic driving mechanism extends, it moves. The traveling driving component separates the leveling driving wheel, sweeping mechanism, leveling mechanism, preloading mechanism, compacting mechanism and driven compacting roller from the ground, and the moving bracket and traveling driving component form a common trolley; when the telescopic driving mechanism retracts, the traveling driving component separates from the ground, the moving bracket and leveling driving wheel, sweeping mechanism, leveling mechanism, Preloading Mechanism and compacting mechanism. The pavement leveling unit is composed of a driven compaction roller. The invention has the advantages of simple operation, no manual operation and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用路面整平装置
本专利技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种路桥施工用路面整平装置。
技术介绍
我国的道路交通情况复杂，在建造时有时会需要建设桥梁，在桥梁施工过程中，桥面和路面要求要有一定的平整性，当把混凝土铺设在桥面或者路面上时，以往需要大量的人力来对路面进行平整，工作效率不高，当平整度达不到要求时会严重影响桥梁的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路桥施工用路面整平装置，无需人工操作，效率高。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：路桥施工用路面整平装置，包括移动支架和设置于移动支架下方的整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构、从动压紧辊和行走驱动组件；所述的行走驱动组件通过伸缩驱动机构设置于移动支架的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件将整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊顶置与地面脱离，移动支架和行走驱动组件构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件脱离地面，移动支架与整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊构成路面整平单元；所述的清扫机构、整平驱动车轮、铲平机构、预压机构、压紧机构、从动压紧辊从前至后依次设置；所述的行走驱动组件包括矩形框架、设置于矩形框架前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体、减震弹簧、过度连接柱；所述的伸缩气缸体固定安装在移动支架的上方，所述的伸缩气缸体的活塞杆穿过移动支架内的导向孔与过度连接柱的顶端固定连接，所述的过度连接柱的底端通过减震弹簧与矩形框架连接；所述的移动支架和所述的矩形框架之间还设置有缓冲弹簧；所述的缓冲弹簧套设在减震弹簧、过度连接柱和气缸活塞杆的外部。进一步地，所述的清扫机构包括设置于移动支架上的两端封闭的中空管体，所述的中空管体的两端通过连接杆焊接在移动支架上；所述的中空管体上等间距设置有若干圆孔；所述的圆孔处安装喇叭状的排风管；所述的中空管体的两端设置进风口；所述的进风口通过风管与引风机连接。进一步地，所述的铲平机构包括刮板和驱动刮板往复移动的直线驱动组件；所述的刮板倾斜设置，其倾斜角度为60-75°；所述的直线驱动组件包括横移板；所述的刮板固定安装在所述的横移板上，所述的横移板上设置有带有螺纹孔的螺母座，所述的螺母座上设置定位板；所述的移动支架上设置有定位槽；所述的定位板滑动连接在定位槽上；所述的螺母座与丝杠螺接，所述的丝杠通过轴承和轴承座安装于移动支架上；所述的丝杠由铲平电机驱动。进一步地，所述的预压机构设置至少一个振动单元，所述的振动单元能够相互独立的驱动；所述的振动单元包括振动压实板、下压板框、缓冲件、导向支架、下压气缸；所述的下压气缸与所述的下压板框连接且驱动所述的下压板框沿所述的导向支架上下移动，所述的导向支架上设置有导向槽，所述的下压板框为倒U型框体，所述的下压板框内设置有振动压实板，所述的振动压实板通过缓冲件安装在下压板框内。进一步地，所述的振动单元安装在横移架上，所述的横移架由横移驱动组件驱动横向移动。进一步地，所述的横移驱动组件包括对称设置于横移架两侧的第一驱动气缸和第二驱动气缸；所述的第一驱动气缸和第二驱动气缸的缸体固定在移动支架下方的固定支架上，所述第一驱动气缸和第二驱动气缸的活塞杆通过接头固定安装在横移架的两侧，第一驱动气缸伸出，则第二驱动气缸回缩，第一驱动气缸回缩，则第二驱动气缸伸出。进一步地，所述的压紧机构为辊体结构。进一步地，所述的从动压紧辊包括辊轴、辊体、紧固导槽、紧固导轮、安装支架；所述的移动支架底部的两侧对称设置有安装支架；所述的安装支架上设置有与辊轴匹配的轴孔；所述的辊轴通过轴孔与安装支架转动连接；所述的辊体套设在所述的辊轴上，所述的辊轴在辊体的两侧设置有紧固导轮，所述的紧固导轮的上方设置有紧固导槽，所述的紧固导轮在紧固导槽的槽体内滚动，所述的紧固导槽固定连接在安装支架上。本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术通过伸缩驱动机构将行走驱动机构伸出，移动支架可以方便的移动到设定的位置，然后伸缩驱动机构将行走驱动机构收回，通过整平驱动车轮驱动移动支架移动，移动的同时，清扫机构通过吹风将移动支架前方的路面吹扫干净，铲平机构往复运动，将路面初步的铲平，然后通过压紧机构将铲平的混凝土等压平，压紧机构和从动压紧辊进一步地压紧压实路面，本专利技术操作简单，无需人工操作，效率高。附图说明为了更清晰地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术结构示意图。图2为图1中A的放大图。图3为清扫机构的结构示意图。图4为铲平机构的结构示意图。图5为从动压紧辊的结构示意图。图6为预压机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-6所示，为本专利技术的路桥施工用路面整平装置，包括移动支架1和设置于移动支架1下方的整平驱动车轮2、清扫机构3、铲平机构4、预压机构5、压紧机构6、从动压紧辊7和行走驱动组件8；所述的行走驱动组件8通过伸缩驱动机构设置于移动支架1的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件8将整平驱动车轮2、清扫机构3、铲平机构4、预压机构5、压紧机构6和从动压紧辊7顶置与地面脱离，移动支架1和行走驱动组件8构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件8脱离地面，移动支架1与整平驱动车轮2、清扫机构3、铲平机构4、预压机构5、压紧机构6和从动压紧辊7构成路面整平单元；所述的清扫机构3、整平驱动车轮2、铲平机构4、预压机构5、压紧机构6、从动压紧辊7从前至后依次设置；所述的行走驱动组件8包括矩形框架81、设置于矩形框架81前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架81后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体91、减震弹簧92、过度连接柱93；所述的伸缩气缸体91固定安装在移动支架1的上方，所述的伸缩气缸体91的活塞杆穿过移动支架1内的导向孔与过度连接柱93的顶端固定连接，所述的过度连接柱93的底端通过减震弹簧92与矩形框架81连接；所述的移动支架1和所述的矩形框架81之间还设置有缓冲弹簧94；所述的缓冲弹簧94套设在减震弹簧92、过度连接柱93和气缸活塞杆的外部。本专利技术的清扫机构3包括设置于移动支架1上的两端封闭的中空管体31，所述的中空管体31的两端通过连接杆32焊接在移动支架1上；所述的中空管体31上等间距设置有若干圆孔33；所述的圆孔33处安装喇叭状的排风管34；所述的中空管体31的两端设置进风口35；所述的进风口35通过风管与引风机连接。铲平机构4包括刮板41和驱动刮板41往复移动的直线驱动组件；所述的刮板41倾斜设置，其倾斜角度为60-75°；所述的直线驱动组件包括横移板42；所述的刮板41固定安装在所述的横移板42上，所述的横移板42上设置有带有螺纹孔的螺母座43，所述的螺母座43上设置定位板44；所述的移动支架1上设置有定位槽45；所述的定位板44滑动连接在定位槽45上；所述的螺母座43与丝杠46螺接，所述的丝杠4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：包括移动支架(1)和设置于移动支架(1)下方的整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)和行走驱动组件(8)；所述的行走驱动组件(8)通过伸缩驱动机构设置于移动支架(1)的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件(8)将整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)顶置与地面脱离，移动支架(1)和行走驱动组件(8)构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件(8)脱离地面，移动支架(1)与整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)构成路面整平单元；所述的清扫机构(3)、整平驱动车轮(2)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)从前至后依次设置；所述的行走驱动组件(8)包括矩形框架(81)、设置于矩形框架(81)前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架(81)后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体(91)、减震弹簧(92)、过度连接柱(93)；所述的伸缩气缸体(91)固定安装在移动支架(1)的上方，所述的伸缩气缸体(91)的活塞杆穿过移动支架(1)内的导向孔与过度连接柱(93)的顶端固定连接，所述的过度连接柱(93)的底端通过减震弹簧(92)与矩形框架(81)连接；所述的移动支架(1)和所述的矩形框架(81)之间还设置有缓冲弹簧(94)；所述的缓冲弹簧(94)套设在减震弹簧(92)、过度连接柱(93)和气缸活塞杆的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：包括移动支架(1)和设置于移动支架(1)下方的整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)和行走驱动组件(8)；所述的行走驱动组件(8)通过伸缩驱动机构设置于移动支架(1)的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件(8)将整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)顶置与地面脱离，移动支架(1)和行走驱动组件(8)构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件(8)脱离地面，移动支架(1)与整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)构成路面整平单元；所述的清扫机构(3)、整平驱动车轮(2)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)从前至后依次设置；所述的行走驱动组件(8)包括矩形框架(81)、设置于矩形框架(81)前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架(81)后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体(91)、减震弹簧(92)、过度连接柱(93)；所述的伸缩气缸体(91)固定安装在移动支架(1)的上方，所述的伸缩气缸体(91)的活塞杆穿过移动支架(1)内的导向孔与过度连接柱(93)的顶端固定连接，所述的过度连接柱(93)的底端通过减震弹簧(92)与矩形框架(81)连接；所述的移动支架(1)和所述的矩形框架(81)之间还设置有缓冲弹簧(94)；所述的缓冲弹簧(94)套设在减震弹簧(92)、过度连接柱(93)和气缸活塞杆的外部。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的清扫机构(3)包括设置于移动支架(1)上的两端封闭的中空管体(31)，所述的中空管体(31)的两端通过连接杆(32)焊接在移动支架(1)上；所述的中空管体(31)上等间距设置有若干圆孔(33)；所述的圆孔(33)处安装喇叭状的排风管(34)；所述的中空管体(31)的两端设置进风口(35)；所述的进风口(35)通过风管与引风机连接。3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的铲平机构(4)包括刮板(41)和驱动刮板(41)往复移动的直线驱动组件；所述的刮板(41)倾斜设置，其倾斜角度为60-75°；所述的直线驱动组件包括横移板(42)；所述的刮板(41)固定安装在所述的横移板(42)上，所述的横移板(42)上设置有带有螺纹孔的螺母座(43)，所述的螺母座(43)上设置定位板(44)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃靖，蒋植洁，黄修贤，黄仕明，陆斌，陆贵超，陆桂仁，青志刚，李胜，王啸，王金龙，陈建宇，黄发，黎修旺，李金儒，周琪，
申请(专利权)人：广西长长路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45