一种汽车排气消音内管端盖压入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气消音内管端盖压入装置，包括平行设置的上模架和下模架，所述上模架的底部和下模架的顶部通过多个支撑杆固定连接，所述上模架的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆远离气缸的一端贯穿上模架并向下延伸，所述活塞杆延伸的一端固定连接有压块，所述下模架的顶部固定连接有与压块对应的定位块，所述下模架顶部靠近定位块的一端固定连接有定位垫块，所述定位垫块的顶部固定连接有下导向定位块，所述下导向定位块的顶部固定连接有螺杆。本实用新型专利技术通过多个定位块的设置，使装置可以使帽盖边缘与排气管边缘平行和段差精度得到提高，从而提升帽盖的压入效果。

An End Cover Pressing Device for Automobile Exhaust Muffler Inner Tube

The utility model discloses an automobile exhaust muffler inner pipe end cap pressing device, which comprises a parallel upper die stand and a lower die stand. The bottom of the upper die stand and the top of the lower die stand are fixed connected by a plurality of support rods, the top of the upper die stand is fixed connected with a cylinder, and the output end of the cylinder is fixed with a piston rod, and the piston rod runs through the upper die far from the cylinder. The top of the lower die holder is fixed with a positioning block corresponding to the pressing block, the top of the lower die holder is fixed with a positioning pad, the top of the positioning pad is fixed with a positioning pad, and the top of the positioning pad is fixed with a lower guiding positioning block, and the top of the lower guiding positioning block is fixed with a screw. By setting multiple positioning blocks, the device can make the cap edge parallel to the exhaust pipe edge and improve the accuracy of segment difference, thereby improving the cap's compression effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气消音内管端盖压入装置
本技术涉及消音内管加工设备
，尤其涉及一种汽车排气消音内管端盖压入装置。
技术介绍
消声器是汽车减少噪音的一个重要措施，一般分为三类，阻性(形)、抗性(形)、复合性，不同材料的消音效果也不同。其中，阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音棉)组成，放置多孔管，其中消音内管在加工过程中，需要将端盖压入消音内管中。但是现有的汽车而排气消音内管端盖压入装置组成结构较为简单，在对端盖进行压入的过程中，帽盖边缘和排气管边缘平行和段差精度较低，从而影响帽盖的压入效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽车而排气消音内管端盖压入装置组成结构较为简单，在对端盖进行压入的过程中，帽盖边缘和排气管边缘平行和段差精度较低的问题，而提出的一种汽车排气消音内管端盖压入装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车排气消音内管端盖压入装置，包括平行设置的上模架和下模架，所述上模架的底部和下模架的顶部通过多个支撑杆固定连接，所述上模架的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆远离气缸的一端贯穿上模架并向下延伸，所述活塞杆延伸的一端固定连接有压块，所述下模架的顶部固定连接有与压块对应的定位块，所述下模架顶部靠近定位块的一端固定连接有定位垫块，所述定位垫块的顶部固定连接有下导向定位块，所述下导向定位块的顶部固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有上导向定位块。优选地，所述上模架的顶部设有多个锁紧口。优选地，所述活塞杆靠近压块的一端固定套接有限位套。优选地，所述压块的外壁环绕设有外螺纹。优选地，所述定位块靠近定位垫块的一侧设有帽盖定位块，所述帽盖定位块与下模架的顶部固定连接。优选地，所述下模架的顶部固定粘接有防滑垫。本技术中，先将端盖放置在定位块内，同时帽盖定位块可以对端盖起到一定的支撑作用，然后将消音管放置在下导向定位块内，然后通过螺杆调节上导向定位块的位置，并利用上导向定位块固定住消音管，然后打开气缸带动活塞杆移动，从而推动消音管向下移动，使端盖压入消音管中。本技术通过多个定位块的设置，使装置可以使帽盖边缘与排气管边缘平行和段差精度得到提高，从而提升帽盖的压入效果。附图说明图1为本技术提出的一种汽车排气消音内管端盖压入装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车排气消音内管端盖压入装置端盖压入时的结构示意图；图3为汽车排气消音内管的结构示意图。图中：1上模架、2下模架、3支撑杆、4气缸、5活塞杆、6压块、7帽盖定位块、8定位块、9定位垫块、10下导向定位块、11螺杆、12上导向定位块、13限位套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种汽车排气消音内管端盖压入装置，包括平行设置的上模架1和下模架2，上模架1的底部和下模架2的顶部通过多个支撑杆3固定连接，上模架1的顶部固定连接有气缸4，用于带动活塞杆5移动，气缸4的输出端固定连接有活塞杆5，用于带动压块6移动，活塞杆5远离气缸4的一端贯穿上模架1并向下延伸，活塞杆5延伸的一端固定连接有压块6，用于固定消音管，下模架2的顶部固定连接有与压块6对应的定位块8，用于支撑端盖，下模架2顶部靠近定位块8的一端固定连接有定位垫块9，用于支撑下导向定位块10，定位垫块9的顶部固定连接有下导向定位块10，用于固定消音管，下导向定位块10的顶部固定连接有螺杆11，用于调节上导向定位块12的位置，螺杆11上螺纹套接有上导向定位块12，用于固定消音管。本技术中，上模架1的顶部设有多个锁紧口，方便固定装置，活塞杆5靠近压块6的一端固定套接有限位套13，防止活塞杆5移动过度，压块6的外壁环绕设有外螺纹，方便固定消音管，定位块8靠近定位垫块9的一侧设有帽盖定位块7，用于支撑端盖，帽盖定位块7与下模架2的顶部固定连接，下模架2的顶部固定粘接有防滑垫，防止装置滑动。本技术中，先将端盖放置在定位块8内，同时帽盖定位块7可以对端盖起到一定的支撑作用，然后将消音管放置在下导向定位块10内，然后通过螺杆11调节上导向定位块12的位置，并利用上导向定位块10固定住消音管，然后打开气缸4带动活塞杆5移动，从而推动消音管向下移动，使端盖压入消音管中。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气消音内管端盖压入装置，包括平行设置的上模架(1)和下模架(2)，其特征在于，所述上模架(1)的底部和下模架(2)的顶部通过多个支撑杆(3)固定连接，所述上模架(1)的顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)远离气缸(4)的一端贯穿上模架(1)并向下延伸，所述活塞杆(5)延伸的一端固定连接有压块(6)，所述下模架(2)的顶部固定连接有与压块(6)对应的定位块(8)，所述下模架(2)顶部靠近定位块(8)的一端固定连接有定位垫块(9)，所述定位垫块(9)的顶部固定连接有下导向定位块(10)，所述下导向定位块(10)的顶部固定连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)上螺纹套接有上导向定位块(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气消音内管端盖压入装置，包括平行设置的上模架(1)和下模架(2)，其特征在于，所述上模架(1)的底部和下模架(2)的顶部通过多个支撑杆(3)固定连接，所述上模架(1)的顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)远离气缸(4)的一端贯穿上模架(1)并向下延伸，所述活塞杆(5)延伸的一端固定连接有压块(6)，所述下模架(2)的顶部固定连接有与压块(6)对应的定位块(8)，所述下模架(2)顶部靠近定位块(8)的一端固定连接有定位垫块(9)，所述定位垫块(9)的顶部固定连接有下导向定位块(10)，所述下导向定位块(10)的顶部固定连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)上螺纹套接有上导向定位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东全，沈海波，罗爱民，
申请(专利权)人：佛山市顺德区赛恩特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44