The utility model discloses a brazing fixture for automobile battery cooler, which comprises an upper splint, a lower splint and I-shaped steel connecting the upper and lower splints, U-shaped chucks on both sides of the upper and lower splints respectively, the core body of the cooler is clamped between the upper and lower splints, and the two ends of I-shaped steel are respectively clamped in the U-shaped chucks of the upper and lower splints on the same side to realize clamping of the upper and lower splints. The utility model has the advantages of reducing labor intensity and improving production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池冷却器钎焊夹具
本技术属于钎焊夹具
，具体涉及一种汽车电池冷却器钎焊夹具。
技术介绍
目前汽车电池冷却器钎焊过程中，采用螺栓连接夹紧电池冷却器芯体，并用扳手上紧/拆卸螺栓结构，且四角螺栓上紧后，需要用游标卡尺测量冷却器芯体四角尺寸使得冷却器芯体四角处于同一高度，整个操作过程消耗工时、增强劳动强度且生产效率较低。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供了一种能够有效降低劳动强度和提高生产效率的汽车电池冷却器钎焊夹具。本技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种汽车电池冷却器钎焊夹具，其特征在于包括上夹板、下夹板及连接上下夹板的工字钢，上夹板和下夹板的两侧分别U型卡槽，冷却器芯体装夹于上夹板与下夹板之间，工字钢两端分别卡接于同侧上夹板与下夹板的U型卡槽内实现上夹板与下夹板的夹紧。进一步优选，所述U型卡槽由与工字钢中间连接部相配的恒宽槽及恒宽槽外侧的喇叭状定位槽构成，用于方便工字钢的定位安装。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术具有降低劳动强度和提高生产效率等优点。附图说明图1是现有技术中汽车电池冷却器钎焊夹具的结构示意图；图2是图1的侧视图；...
【技术保护点】
1.一种汽车电池冷却器钎焊夹具，其特征在于包括上夹板、下夹板及连接上下夹板的工字钢，上夹板和下夹板的两侧分别U型卡槽，冷却器芯体装夹于上夹板与下夹板之间，工字钢两端分别卡接于同侧上夹板与下夹板的U型卡槽内实现上夹板与下夹板的夹紧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池冷却器钎焊夹具，其特征在于包括上夹板、下夹板及连接上下夹板的工字钢，上夹板和下夹板的两侧分别U型卡槽，冷却器芯体装夹于上夹板与下夹板之间，工字钢两端分别卡接于同侧上夹板与下夹板的U...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋锦晖，王静静，张传银，邵高攀，杨冬静，施峻岭，
申请(专利权)人：豫新汽车热管理科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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