An air entry device (10) for a cooling device (100) of an electric vehicle has an air entry passage (20), which has a passage wall (22) with a restricted passage volume (26) and at least one passage opening (24) for access to the cooling device (100), in which the flow of air around the passage wall (22) flows. An acoustic device (30) for pedestrian protection is arranged in a dynamic neutral manner with a speaker device (32) for generating protective noise.
【技术实现步骤摘要】
用于电动车辆的冷却装置的空气进入装置
本专利技术涉及一种用于电动车辆的冷却装置的空气进入装置以及一种用于在电动车辆中利用这样的空气进入装置来保护行人的方法。
技术介绍
已知的是，电动车辆(即带有电动驱动器或至少部分电动驱动器的车辆)在电动运行方式中几乎不发出噪声。这导致，尤其在缓慢的行驶方式中对周围环境中的行人存在附加危险，因为行人未通过在其他情况下惯常发出的发动机噪声得到关于车辆的警告。为了克服这种问题，已知的是，电动车辆设有扬声器装置，以便产生承担警告功能的保护噪声。对于已知的扬声器装置而言，扬声器装置通常安装在车辆的前部中。但是在已知的解决方案中不利的是，为了减小阻力系数(即为了减小车辆的空气阻力)，电动车辆的前部通常应被设计成非常封闭的。但是这妨碍了扬声器装置的安排，该扬声器装置需要在车辆的前部区域中无阻碍地传播声音。现在，在已知的解决方案中，要么必须花费相对高的耗费来将较大的扬声器装置定位在车辆前部区域中的对应位置处，要么针对车辆前部的设计自由度因扬声器装置的声学规定而降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是，至少部分消除上述缺点。尤其，本专利技术的目的是，...
【技术保护点】
1.一种用于电动车辆的冷却装置(100)的空气进入装置(10)，该空气进入装置具有空气进入通道(20)，该空气进入通道具有限制通道体积(26)的通道壁(22)和用于周围空气进入的、用于通向该冷却装置(100)的至少一个通道开口(24)，其中在该通道壁(22)中相对于周围空气的流动以流动中性的方式安排有用于保护行人的声学装置(30)，该声学装置带有用于产生保护噪声的扬声器装置(32)。
【技术特征摘要】
2017.12.08 DE 102017129245.41.一种用于电动车辆的冷却装置(100)的空气进入装置(10)，该空气进入装置具有空气进入通道(20)，该空气进入通道具有限制通道体积(26)的通道壁(22)和用于周围空气进入的、用于通向该冷却装置(100)的至少一个通道开口(24)，其中在该通道壁(22)中相对于周围空气的流动以流动中性的方式安排有用于保护行人的声学装置(30)，该声学装置带有用于产生保护噪声的扬声器装置(32)。2.根据权利要求1所述的空气进入装置(10)，其特征在于，该声学装置(30)具有密封元件(34)、尤其密封膜片，该密封膜片将该扬声器装置(32)与该通道体积(26)分离并且被设计为可透声音而不透液体的。3.根据前述权利要求之一所述的空气进入装置(10)，其特征在于，该声学装置(30)具有自由的声体积(36)，该声体积在背侧至少部分地包围该扬声器装置(32)。4.根据前述权利要求之一所述的空气进入装置(10)，其特征在于，该扬声器装置(32)安排和/或容纳在装配板(40)中，该装配板借助于装配接口(42)尤其防水地被固定在该通道壁(22)的配对装配接口(23)处。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·施密特，C·居特勒，J·斯泰德尔，T·奚勒斯，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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