一种AGV组合式货架的横梁制造技术

本实用新型专利技术提供一种AGV组合式货架的横梁，包括第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体，所述第一横梁体的下端与第二横梁体的前端连接，所述第二横梁体的后端与第三横梁体的后端连接，所述第三横梁体的前端与第四横梁体的上端连接，所述第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体相互连接形成“Z”字形，所述第一横梁体的两端设有第一铆钉孔，所述的第四横梁体的两端设有第二铆钉孔，位于左侧的第一铆钉孔与位于左侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔与位于右侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上。本实用新型专利技术一种AGV组合式货架的横梁，结构独特，方便安装和拆卸，提高了运输的便捷度，降低运费成本。

A Cross Beam of AGV Composite Shelf

The utility model provides a cross beam of an AGV combined shelf, which comprises a first cross beam body, a second cross beam body, a third cross beam body and a fourth cross beam body. The lower end of the first cross beam body is connected with the front end of the second cross beam body, the rear end of the second cross beam body is connected with the back end of the third cross beam body, and the front end of the third cross beam body is connected with the upper end of the fourth cross beam body. The beam body, the second cross beam body and the third cross beam body are connected to each other to form a \Z\ shape. The first cross beam body has a first rivet hole at both ends. The fourth cross beam body has a second rivet hole at both ends. The center of the first rivet hole on the left side and the second rivet hole on the left side is on the same vertical axis, and the first rivet hole on the right side and the second rivet hole on the right side are located. The center of the hole is located on the same vertical axis. The utility model relates to a cross beam of an AGV combined shelf, which has unique structure, is convenient for installation and disassembly, improves the convenience of transportation and reduces the freight cost.

【技术实现步骤摘要】
一种AGV组合式货架的横梁
本技术涉及货架的
，特别涉及一种AGV组合式货架的横梁。
技术介绍
随着电商仓储物流系统自动化的发展，智能型搬运设备已经成为物流领域必不可少的工具。传统物流设备容易受场地改变或者工序升级而难以实现二次利用，AGV极具柔性的工作特点则可以很好地解决这一问题，使物流设备利用效率大大提升。搬运机器人将会使得智能化物流系统发挥巨大作用。为配合AGV市场使用，一种AGV配套货架应运而生。现市面上有类似配套货架，货架采用中型货架为主，其货架采用横梁、立柱片、层板。现用货架的横梁一般采用矩形管焊接而成，不但不利于拆卸，同时运输包装存在着一定的弊端。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种AGV组合式货架的横梁，结构独特，方便安装和拆卸，提高了运输的便捷度，降低运费成本。为实现上述目的，本技术提出了一种AGV组合式货架的横梁，包括横梁本体，所述的横梁本体包括第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体，所述的第一横梁体的下端与第二横梁体的前端连接，所述的第二横梁体的后端与第三横梁体的后端连接，所述的第三横梁体的前端与第四横梁体的上端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：包括横梁本体(1)，所述的横梁本体(1)包括第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)和第四横梁体(14)，所述的第一横梁体(11)的下端与第二横梁体(12)的前端连接，所述的第二横梁体(12)的后端与第三横梁体(13)的后端连接，所述的第三横梁体(13)的前端与第四横梁体(14)的上端连接，所述的第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)相互连接形成“Z”字形，所述的第一横梁体(11)的两端设有第一铆钉孔(111)，所述的第四横梁体(14)的两端设有第二铆钉孔(141)，位于左侧的第一铆钉孔(111)与位于左侧的第二...

【技术特征摘要】
1.一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：包括横梁本体(1)，所述的横梁本体(1)包括第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)和第四横梁体(14)，所述的第一横梁体(11)的下端与第二横梁体(12)的前端连接，所述的第二横梁体(12)的后端与第三横梁体(13)的后端连接，所述的第三横梁体(13)的前端与第四横梁体(14)的上端连接，所述的第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)相互连接形成“Z”字形，所述的第一横梁体(11)的两端设有第一铆钉孔(111)，所述的第四横梁体(14)的两端设有第二铆钉孔(141)，位于左侧的第一铆钉孔(111)与位于左侧的第二铆钉孔(141)的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔(111)与位于右侧的第二铆钉孔(141)的中心位于同一竖直轴线上。2.如权利要求1所述的一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：所述的第一横梁体(11)与第二横梁体(12)之间的夹角为88-90度...

【专利技术属性】
技术研发人员：金加明，周中军，牟冬冬，何承永，陆徐佳，
申请(专利权)人：浙江佳必具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33