一种方形动力电池自动拆解装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方形动力电池自动拆解装置，包括上料机构、输料机构、切割机构、分离机构、外壳推料机构和出料输送机构，所述上料机构与所述输料机构连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述输料机构的输送方向依次排列设置于所述输料机构的上方，所述出料输送机构设于所述输料机构的下方，所述出料输送机构分别与所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构的位置对应，所述动力电池可解除式设于所述输料机构上。本实用新型专利技术的一种方形动力电池自动拆解装置，能实现电池的外壳和电芯自动的分离，电极头、电芯和动力电池的外壳自动分类收集，提高工作效率和安全性。

A Square Power Battery Automatic Disassembly Device

The utility model discloses a square power battery automatic disassembly device, which comprises a feeding mechanism, a feeding mechanism, a cutting mechanism, a separating mechanism, a shell feeding mechanism and a discharging and conveying mechanism. The feeding mechanism is connected with the feeding mechanism, and the cutting mechanism, the separating mechanism and the shell feeding mechanism are arranged in turn along the conveying direction of the feeding mechanism. Above the conveying mechanism, the discharging conveying mechanism is arranged below the conveying mechanism. The discharging conveying mechanism corresponds to the position of the cutting mechanism, the separating mechanism and the shell feeding mechanism respectively. The power battery can be lifted on the conveying mechanism. The utility model provides a square power battery automatic disassembly device, which can realize the automatic separation of the battery shell and the battery, the automatic classification collection of the electrode head, the battery core and the battery shell, and improve the work efficiency and safety.

【技术实现步骤摘要】
一种方形动力电池自动拆解装置
本技术涉及一种电池拆解装置，特别是涉及一种方形动力电池自动拆解装置。
技术介绍
随着我国新能源汽车的快速发展，其核心部件动力电池也在2018年迎来报废潮。动力电池寿命一般为5年，电池从动力汽车退役后还有部分电池可以进入梯次利用阶段，不管如何电池终究还会退役。据汽车技术研究中心预测：到2018年我国动力汽车报废电池量将达到20万吨，到2020年，我国动力汽车报废电池量将达到50万吨。这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的问题。目前国内近阶段的动力电池报废潮中下来的电池主要是以方形磷酸铁锂电池为主。由于我国开发方形磷酸铁锂电池时间不长，方形电池的拆解技术处置技术尚不成熟，主要还是以手工切割为主。在动力电池的拆解回收过程中，如何高效的将动力电池的动力电池的外壳和电芯分离是一个关键的问题，如果选择分离方法不当会造成电池短路起火甚至爆炸，并产生一定的有毒气体，人工操作存在安全隐患，此外在人工操作的过程中，操作者容易接触到电池废液，危害健康。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种方形动力电池自动拆解装置，能实现电池的外壳和电芯自动的分离，电极头、电芯和动力电池的外壳自动分类收集，提高了工作效率和安全性。本技术的一种方形动力电池自动拆解装置，包括上料机构、输料机构、用于切割动力电池头部和尾部的切割机构、用于将电池从动力电池的外壳推出的分离机构、外壳推料机构和出料输送机构，所述上料机构与所述输料机构连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述输料机构的输送方向依次排列设置于所述输料机构的上方，所述出料输送机构设于所述输料机构的下方，所述出料输送机构分别与所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构的位置对应,，所述动力电池可解除式设于所述输料机构上，所述输料机构的输送方向与所述动力电池的长度方向垂直。本技术的一种方形动力电池自动拆解装置还可以是：所述上料机构包括电池检测平台和送料机构，所述电池检测平台固定设于所述送料机构的左端部的正上方，所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部连接,所述动力电池从上至下依次可解除式放置于所述电池检测平台和所述送料机构上。所述上料机构还包括将所述动力电池从所述送料机构移动至所述输料机构上的拨料机构，所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部前后方向对齐设置并连接，所述拨料机构架设于所述送料机构的右端部和所述输料机构左端部的正上方，所述拨料机构与所述动力电池可解除式连接。所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部之间通过导向板连接，所述导向板的一端与所述送料机构右端部的侧面固定连接，所述导向板的另一端与所述输料机构的左端部可解除式相抵，所述送料机构的上表面、所述导向板的上表面和所述输料机构的上表面平齐设置，所述动力电池可解除式放置于所述导向板上。所述拨料机构包括无杆气缸和拨料板，所述无杆气缸水平架设于所述送料机构的右端部和所述输料机构左端部的正上方，所述无杆气缸垂直于所述输料机构的输送方向设置，所述无杆气缸上设有可沿所述无杆气缸做往复运动的拨料运动部，所述拨料运动部的下端与所述拨料板的上端固定连接，所述拨料板与所述动力电池的头部或尾部可解除式相抵。所述输料机构的左端部的后侧设有位置调整杆，所述位置调整杆位置可调式设于所述输料机构的上方，所述位置调整杆的前端与所述动力电池的头部或尾部可解除式相抵。所述输料机构包括移动平台支架和可沿直线做往返运动的水平移动平台，所述水平移动平台滑动连接于所述移动平台支架上，所述水平移动平台上设有用于定位所述动力电池的夹紧装置，所述夹紧装置与所述动力电池可解除式固定连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述水平移动平台的输送方向依次排列设置于所述水平移动平台的上方。所述夹紧装置包括相对设置的固定夹具和气动夹紧件，所述气动夹紧件上设有沿直线做往返运动的运动夹紧部，所述动力电池可解除式设于所述固定夹具和所述气动夹紧件之间，所述固定夹具的底部和所述气动夹紧件的底部分别与所述水平移动平台的顶部可拆卸固定连接，所述固定夹具的侧壁与所述动力电池的一侧可解除式相抵，所述气动夹紧件的所述运动夹紧部与所述动力电池的另一侧可解除式相抵。所述分离机构为可做直线往复运动的气动推杆，所述气动推杆活动设于所述移动平台支架前侧的上方，所述气动推杆的杆头与所述动力电池的电芯可解除式相抵。所述外壳推料机构为可做直线往复运动的气动拨杆，所述气动拨杆活动设于所述移动平台支架前侧的上方，所述气动拨杆的杆头与所述动力电池的外壳可解除式相抵。本技术的一种方形动力电池自动拆解装置，包括上料机构、输料机构、用于切割动力电池头部和尾部的切割机构、用于将电池从动力电池的外壳推出的分离机构、外壳推料机构和出料输送机构，所述上料机构与所述输料机构连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述输料机构的输送方向依次排列设置于所述输料机构的上方，所述出料输送机构设于所述输料机构的下方，所述出料输送机构分别与所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构的位置对应，所述动力电池可解除式设于所述输料机构上，所述输料机构的输送方向与所述动力电池的长度方向垂直。这样，上料机构用于检测验证动力电池是否符合切割条件并将符合切割条件的动力电池传送至输料机构上，输料机构用于携带符合切割的动力电池依次经过切割机构、分离机构和外壳推料机构，使电池依次完成切割、电芯分离和动力电池的外壳收集等工序，切割装置将动力电池的头部(电极头)和尾部切掉，再通过分离机构将电芯从动力电池的外壳中推出，实现电芯与动力电池的外壳的分离，并且电芯与动力电池的外壳分离后直接落至出料输送机构上实现电芯的收集，然后与电芯分离的动力电池的外壳由外壳推料机构从输料机构上推落至出料输送机构上实现动力电池的外壳的收集，最终完成整个动力电池的拆解工作，成功实现了动力电池的外壳与电芯的自动分离，解决了手工拆解存在的效率低、安全隐患大等问题，工作过程连续，提高了工作效率。并且，电极头、电芯和动力电池的外壳分别在不同的位置进行收集，实现了动力电池的头部和尾部、电芯和动力电池的外壳的自动分类收集。另外，动力电池如果放电不完全，残余能量高，在拆解过程中容易产生高温起火甚至发生爆炸，通过设置上料机构用于检测动力电池是否符合切割条件，不符合切割条件的动力电池被取下不进入拆解工序，提高了动力电池拆解的安全性。相对于现有技术而言，本技术的一种方形动力电池自动拆解装置具有以下优点：能实现电池的外壳和电芯自动的分离，电极头、电芯和动力电池的外壳自动分类收集，提高了工作效率和安全性。附图说明图1为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的结构俯视图。图2为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的切割机构结构图。图3为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的拨料机构结构图。图4为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的上料机构结构图。图5为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的分离机构结构图。图6为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的水平移动平台俯视图。图7为本技术一种方形动力电池自动拆解装置的出料输送机构结构图。图8为本技术一种方形动力电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：包括上料机构、输料机构、用于切割动力电池头部和尾部的切割机构、用于将电池从动力电池的外壳推出的分离机构、外壳推料机构和出料输送机构，所述上料机构与所述输料机构连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述输料机构的输送方向依次排列设置于所述输料机构的上方，所述出料输送机构设于所述输料机构的下方，所述出料输送机构分别与所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构的位置对应，所述动力电池可解除式设于所述输料机构上，所述输料机构的输送方向与所述动力电池的长度方向垂直。

【技术特征摘要】
1.一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：包括上料机构、输料机构、用于切割动力电池头部和尾部的切割机构、用于将电池从动力电池的外壳推出的分离机构、外壳推料机构和出料输送机构，所述上料机构与所述输料机构连接，所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构沿所述输料机构的输送方向依次排列设置于所述输料机构的上方，所述出料输送机构设于所述输料机构的下方，所述出料输送机构分别与所述切割机构、所述分离机构和所述外壳推料机构的位置对应，所述动力电池可解除式设于所述输料机构上，所述输料机构的输送方向与所述动力电池的长度方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：所述上料机构包括电池检测平台和送料机构，所述电池检测平台固定设于所述送料机构的左端部的正上方，所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部连接,所述动力电池从上至下依次可解除式放置于所述电池检测平台和所述送料机构上。3.根据权利要求2所述的一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：所述上料机构还包括将所述动力电池从所述送料机构移动至所述输料机构上的拨料机构，所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部前后方向对齐设置并连接，所述拨料机构架设于所述送料机构的右端部和所述输料机构左端部的正上方，所述拨料机构与所述动力电池可解除式连接。4.根据权利要求3所述的一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：所述送料机构的右端部与所述输料机构的左端部之间通过导向板连接，所述导向板的一端与所述送料机构右端部的侧面固定连接，所述导向板的另一端与所述输料机构的左端部可解除式相抵，所述送料机构的上表面、所述导向板的上表面和所述输料机构的上表面平齐设置，所述动力电池可解除式放置于所述导向板上。5.根据权利要求3所述的一种方形动力电池自动拆解装置，其特征在于：所述拨料机构包括无杆气缸和拨料板，所述无杆气缸水平架设于所述送料机构的右端部和所述输料机构左端部的正上方，所述无杆气缸垂直于所述输料机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良彬，章小明，胡冰，谢绍忠，熊训满，陈玲，许鑫，刘超，李芳芳，王超强，
申请(专利权)人：江西赣锋循环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36