一种车载设备显示面板制造技术

本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，公开了一种车载设备显示面板，包括：触摸按键组件；触摸按键组件包括钢化玻璃、触摸按键板和控制电路板；触摸按键板集成在控制电路板上，钢化玻璃固定设置在触摸按键板的按键侧，在触摸按键板的按键与钢化玻璃之间设置压缩状态的弹簧触针，弹簧触针的较小端与按键固定连接，弹簧触针的较大端与钢化玻璃相接。本实用新型专利技术提供的一种车载设备显示面板，通过在触摸按键板和钢化玻璃之间设置弹簧触针，且弹簧触针的较大端与钢化玻璃相接，不仅可实现触摸按键板的按键与钢化玻璃间的牢固稳定连接，避免触摸按键失效，且可增大钢化玻璃上的触摸面积，使对钢化玻璃的触摸更加敏感灵活。

A Display Panel for Vehicle Equipment

The utility model relates to the technical field of vehicle-borne equipment, and discloses a display panel of vehicle-borne equipment, which comprises touch key components, touch key components including tempered glass, touch key board and control circuit board, touch key board integrated on control circuit board, tempered glass fixed on the key side of touch key board, and between the key of touch key board and tempered glass. The smaller end of the spring stylus is fixed with the key, and the larger end of the spring stylus is connected with the tempered glass. The utility model provides a display panel for on-board equipment. By setting a spring stylus between the touch key board and tempered glass, and connecting the larger end of the spring stylus with tempered glass, the solid and stable connection between the key of the touch key board and tempered glass can be realized, the failure of the touch key can be avoided, and the touch area on the tempered glass can be increased, so as to make the touch area of the tempered glass. Touch is more sensitive and flexible.

【技术实现步骤摘要】
一种车载设备显示面板
本技术涉及车载设备
，特别是涉及一种车载设备显示面板。
技术介绍
油罐运输车上安装的电子元器件要符合防爆技术要求，现有市面的产品都是满足隔爆要求的，即加固加厚元器件的外包壳体，达到隔绝内外部危险环境。现有的防爆触摸按键是在隔爆面安装一片有一定厚度的钢化玻璃，之后将触摸按键板用合成胶粘到钢化玻璃面上。操作时可以用手直接触摸钢化玻璃。这样经常出现按键失灵或者失效。失灵或者失效的原因是：钢化玻璃与触摸按键板都不是绝对平整表面，而且中间还加了一层合成胶，造成钢化玻璃与触摸按键板之间形成缝隙。现有的触摸按键大多存在按键与钢化玻璃之间容易接触不良而导致按键失灵或失效的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种车载设备显示面板，用于解决或部分解决现有的触摸按键大多存在按键与钢化玻璃之间容易接触不良而导致按键失灵或失效的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种车载设备显示面板，包括：触摸按键组件；所述触摸按键组件包括钢化玻璃、触摸按键板和控制电路板；所述触摸按键板集成在所述控制电路板上，所述钢化玻璃固定设置在所述触摸按键板的按键侧，在所述触摸按键板的按键与所述钢化玻璃之间设置压缩状态的弹簧触针，所述弹簧触针的较小端与所述按键固定连接，所述弹簧触针的较大端与所述钢化玻璃相接。在上述方案的基础上，所述弹簧触针的较大端与所述钢化玻璃之间设置有金属箔，所述金属箔通过导电胶与所述钢化玻璃固定连接，所述弹簧触针的较大端与所述金属箔相接。在上述方案的基础上，一种车载设备显示面板还包括：固定框架和绝缘板；所述钢化玻璃嵌入设置在所述固定框架中，所述绝缘板设置在所述钢化玻璃与所述触摸按键板之间，所述触摸按键板与所述绝缘板固定连接，所述绝缘板与所述固定框架固定连接，所述绝缘板上设置有与所述按键相对应的通孔。在上述方案的基础上，一种车载设备显示面板还包括：显示屏和控制器；所述显示屏与所述触摸按键组件位于所述钢化玻璃的同一侧，且所述显示屏与所述钢化玻璃相接，所述控制器分别与所述控制电路板和所述显示屏相连。在上述方案的基础上，所述显示屏与所述绝缘板固定连接，所述绝缘板上设置有与所述显示屏相对应的开口。在上述方案的基础上，所述控制器与所述绝缘板固定连接。在上述方案的基础上，所述触摸按键板包括：电容触摸按键板；所述金属箔包括：铜箔。在上述方案的基础上，所述弹簧触针的较小端与所述按键焊接连接；所述触摸按键板与所述绝缘板栓接连接；所述显示屏和所述控制器分别与所述绝缘板栓接连接；所述绝缘板与所述固定框架栓接连接。(三)有益效果本技术提供的一种车载设备显示面板，通过在触摸按键板和钢化玻璃之间设置弹簧触针，且弹簧触针的较大端与钢化玻璃相接，不仅可实现触摸按键板的按键与钢化玻璃间的牢固稳定连接，避免触摸按键失效，且可增大钢化玻璃上的触摸面积，使对钢化玻璃的触摸更加敏感灵活。附图说明图1为本技术实施例的一种车载设备显示面板中触摸按键组件的结构示意图；图2为本技术实施例的一种车载设备显示面板的结构示意图；图3为本技术实施例的一种车载设备显示面板的拆解示意图；图4为本技术实施例的一种车载设备显示面板的连接示意图；图5为本技术实施例的一种车载设备显示面板的整体示意图；图6为本技术实施例的一种车载设备显示面板的正面示意图。附图标记说明：1—钢化玻璃；2—金属箔；3—绝缘板；4-弹簧触针；5-触摸按键板；6-固定框架；7-显示屏；8-控制器；31-通孔；32-开口。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例根据本技术提供一种车载设备显示面板，参考图1，该电子显示面板包括：触摸按键组件；触摸按键组件包括钢化玻璃1、触摸按键板5和控制电路板；触摸按键板5集成在控制电路板上，钢化玻璃1固定设置在触摸按键板5的按键侧，在触摸按键板5的按键与钢化玻璃1之间设置压缩状态的弹簧触针4，弹簧触针4的较小端与按键固定连接，弹簧触针4的较大端与钢化玻璃1相接。本实施例提供的一种车载设备显示面板，主要针对现有一些车载设备的显示面板中的触摸按键组件容易出现按键与钢化玻璃1接触不良而导致失效的问题。该显示面板中的触摸按键组件主体包括钢化玻璃1、触摸按键板5和控制电路板。触摸按键板5和控制电路板相连组合为一体。钢化玻璃1覆盖在触摸按键板5的按键侧。操作时可直接触摸钢化玻璃1进行操作。在钢化玻璃1和触摸按键板5的按键之间设置弹簧触针4。弹簧触针4一端与按键相连，另一端与钢化玻璃1相连。且在钢化玻璃1和控制电路板固定好之后，弹簧触针4在钢化玻璃1和按键之间处于压缩状态。设置压缩的弹簧触针4可实现钢化玻璃1与按键的稳定连接。从而保证触摸按键的有效性。进一步地，将弹簧触针4的较小端与按键固定连接起来。将弹簧触针4的较大端与钢化玻璃1相接。弹簧触针4的较大端可增大与钢化玻璃1间的接触面积，可增大钢化玻璃1上触摸面积，使触摸时更加敏感灵活。本实施例提供的一种车载设备显示面板，通过在触摸按键板5和钢化玻璃1之间设置弹簧触针4，且弹簧触针4的较大端与钢化玻璃1相接，不仅可实现触摸按键板5的按键与钢化玻璃1间的牢固稳定连接，避免触摸按键失效，且可增大钢化玻璃1上的触摸面积，使对钢化玻璃1的触摸更加敏感灵活。在上述实施例的基础上，进一步地，参考图1，弹簧触针4的较大端与钢化玻璃1之间设置有金属箔2，金属箔2通过导电胶与钢化玻璃1固定连接，弹簧触针4的较大端与金属箔2相接。设置金属箔2用导电胶粘在钢化玻璃1表面。金属箔2与弹簧触针4的较大端相接，金属箔2可起到进一步增大接触面积的作用。设置金属箔2，使得只要轻触钢化玻璃1表面就能达到很好的感应效果。在上述实施例的基础上，进一步地，参考图2和图3，一种车载设备显示面板还包括：固定框架6和绝缘板3；钢化玻璃1嵌入设置在固定框架6中，绝缘板3设置在钢化玻璃1与触摸按键板5之间，触摸按键板5与绝缘板3固定连接，绝缘板3与固定框架6固定连接，绝缘板3上设置有与按键相对应的通孔31。本实施例基于上述实施例，对钢化玻璃1和触摸按键板5的固定结构进行了说明。钢化玻璃1可嵌入设置在固定框架6上。固定框架6可为中部具有开口的一个框架。钢化玻璃1可卡在固定框架6的开口中。固定框架6与钢化玻璃1的侧边连接对其进行固定。钢化玻璃1的侧边与固定框架6之间可通过胶粘牢固连接。触摸按键板5和控制电路板设置在钢化玻璃1和固定框架6的内侧，即操作人员触摸不到的一侧。可设置绝缘板3用于实现控制电路板和钢化玻璃1的牢固连接。绝缘板3的尺寸大小可大于钢化玻璃1的尺寸大小。使得绝缘板3可覆盖钢化玻璃1且边缘处与固定框架6相接。可在绝缘板3的边缘处与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载设备显示面板，其特征在于，包括：触摸按键组件；所述触摸按键组件包括钢化玻璃、触摸按键板和控制电路板；所述触摸按键板集成在所述控制电路板上，所述钢化玻璃固定设置在所述触摸按键板的按键侧，在所述触摸按键板的按键与所述钢化玻璃之间设置压缩状态的弹簧触针，所述弹簧触针的较小端与所述按键固定连接，所述弹簧触针的较大端与所述钢化玻璃相接。

【技术特征摘要】
1.一种车载设备显示面板，其特征在于，包括：触摸按键组件；所述触摸按键组件包括钢化玻璃、触摸按键板和控制电路板；所述触摸按键板集成在所述控制电路板上，所述钢化玻璃固定设置在所述触摸按键板的按键侧，在所述触摸按键板的按键与所述钢化玻璃之间设置压缩状态的弹簧触针，所述弹簧触针的较小端与所述按键固定连接，所述弹簧触针的较大端与所述钢化玻璃相接。2.根据权利要求1所述的车载设备显示面板，其特征在于，所述弹簧触针的较大端与所述钢化玻璃之间设置有金属箔，所述金属箔通过导电胶与所述钢化玻璃固定连接，所述弹簧触针的较大端与所述金属箔相接。3.根据权利要求1或2所述的车载设备显示面板，其特征在于，还包括：固定框架和绝缘板；所述钢化玻璃嵌入设置在所述固定框架中，所述绝缘板设置在所述钢化玻璃与所述触摸按键板之间，所述触摸按键板与所述绝缘板固定连接，所述绝缘板与所述固定框架固定连接，所述绝缘板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金涛，
申请(专利权)人：北京万佳信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11