一种城市轨道交通综合监控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及城市轨道交通综合监控技术领域，且公开了一种城市轨道交通综合监控系统，包括为整体系统及后备电源供电的工业电源和基于以太网传输数据的工业以太网交换机，所述工业以太网交换机的输入端和输出端分别与以太网光电连接，且输入端的以太网与各个轨道交通的分主机光电连接，所述分主机的输入端分别与数据处理模块、检测单元及后备电源的输出端电连接。该城市轨道交通综合监控系统，通过设置的检测单元可以对整个数据采集模块进行检测，保证数据采集的稳定性，同时在数据采集模块发生异常时及时的通知远程接收端，保证能及时的维护，安全性较高。

A Comprehensive Monitoring System for Urban Rail Transit

The utility model relates to the technical field of integrated monitoring and control of urban rail transit, and discloses an integrated monitoring and control system of urban rail transit, including industrial power supply for the whole system and backup power supply and industrial Ethernet switch based on Ethernet data transmission. The input and output terminals of the industrial Ethernet switch are connected with Ethernet photoelectric respectively, and the Ethernet of the input terminal. The network is optoelectronically connected with the sub-mainframe of each rail transit. The input end of the sub-mainframe is electrically connected with the output end of the data processing module, the detection unit and the backup power supply respectively. The integrated monitoring system of urban rail transit can detect the whole data acquisition module through the detection unit set up to ensure the stability of data acquisition. At the same time, the remote receiver is notified in time when the data acquisition module is abnormal, so as to ensure timely maintenance and high security.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通综合监控系统
本技术涉及城市轨道交通综合监控
，具体为一种城市轨道交通综合监控系统。
技术介绍
在城市轨道交通的使用中常常采用监控系统来确保整个轨道的正常运行及人员的安全，但是现有的综合监控系统多采用视频监控的方式，不仅浪费大量的人力资源，而且监控的效率低下及错误率较高，不利于城市轨道交通安全保障，故而我们提出了一种城市轨道交通综合监控系统，来解决以上的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市轨道交通综合监控系统，具备监控效率高、使用稳定等优点，解决了现有的综合监控系统多采用视频监控的方式，不仅浪费大量的人力资源，而且监控的效率低下及错误率较高，不利于城市轨道交通安全保障的问题。(二)技术方案为实现上述监控效率高、使用稳定等目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通综合监控系统，包括为整体系统及后备电源供电的工业电源和基于以太网传输数据的工业以太网交换机，所述工业以太网交换机的输入端和输出端分别与以太网光电连接，且输入端的以太网与各个轨道交通的分主机光电连接，所述分主机的输入端分别与数据处理模块、检测单元及后备电源的输出端电连接，所述数据处理模块、检测单元及后备电源的输入端均与数据采集模块的输出端电连接，并且后备电源还与工业以太网交换机的输入端电连接。在工业以太网交换机输出端上的以太网与工控机光电连接，所述工控机的输出端与无线通讯系统的输入端电连接，且无线通讯系统的输出端与远程接收端的输入端光电连接。优选的，所述检测单元包括与数据采集模块电连接的RC滤波电路，所述RC滤波电路的输出端通过电压比较电路与上拉箝位电路的输入端电连接，上拉箝位电路的输出端与电压保护电路的输入端电连接，且电压保护电路与分主机电连接。优选的，所述数据采集模块由感温光纤、速度传感器、温度传感器和湿度传感器组成。优选的，所述后备电源包括与工业电源电连接的滤波器，且滤波器分别与充电器和电压转换器电连接，充电器通过电池组与电压转换器电连接，并且电压转换器分别与数据采集模块、分主机和工业以太网交换机电连接。优选的，所述远程接收端为具有接收功能的电子产品个人PC、平板或手机之一。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种城市轨道交通综合监控系统，具备以下有益效果：1、该城市轨道交通综合监控系统，通过设置的检测单元可以对整个数据采集模块进行检测，保证数据采集的稳定性，同时在数据采集模块发生异常时及时的通知远程接收端，保证能及时的维护，安全性较高。2、该城市轨道交通综合监控系统，利用后备电源可以在突发紧急情况时保证整个系统仍然正常的运行，传感器一类的监控装置不仅节约了大量的人力资源，而且监控的效率较高，错误率低下。附图说明图1为本技术系统示意图；图2为本技术检测单元示意图；图3为本技术数据采集模块示意图；图4为本技术后备电源示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种城市轨道交通综合监控系统，包括为整体系统及后备电源供电的工业电源和基于以太网传输数据的工业以太网交换机，工业以太网交换机的输入端和输出端分别与以太网光电连接，且输入端的以太网与各个轨道交通的分主机光电连接，分主机的输入端分别与数据处理模块、检测单元及后备电源的输出端电连接。检测单元包括与数据采集模块电连接的RC滤波电路，RC滤波电路的输出端通过电压比较电路与上拉箝位电路的输入端电连接，上拉箝位电路的输出端与电压保护电路的输入端电连接，且电压保护电路与分主机电连接，通过设置的检测单元可以对整个数据采集模块进行检测，保证数据采集的稳定性，同时在数据采集模块发生异常时及时的通知远程接收端，保证能及时的维护，安全性较高，传感器一类的监控装置不仅节约了大量的人力资源，而且监控的效率较高，错误率低下。数据采集模块由感温光纤、速度传感器、温度传感器和湿度传感器组成，可以采集轨道交通的主机温度、运行湿度及速度等，保证轨道交通的安全性。数据处理模块、检测单元及后备电源的输入端均与数据采集模块的输出端电连接，并且后备电源还与工业以太网交换机的输入端电连接。后备电源包括与工业电源电连接的滤波器，且滤波器分别与充电器和电压转换器电连接，充电器通过电池组与电压转换器电连接，并且电压转换器分别与数据采集模块、分主机和工业以太网交换机电连接，利用后备电源可以在突发紧急情况时保证整个系统仍然正常的运行。在工业以太网交换机输出端上的以太网与工控机光电连接，工控机的输出端与无线通讯系统的输入端电连接，且无线通讯系统的输出端与远程接收端的输入端光电连接。远程接收端为具有接收功能的电子产品个人PC、平板或手机之一。综上所述，该城市轨道交通综合监控系统，通过设置的检测单元可以对整个数据采集模块进行检测，保证数据采集的稳定性，同时在数据采集模块发生异常时及时的通知远程接收端，保证能及时的维护，安全性较高。利用后备电源可以在突发紧急情况时保证整个系统仍然正常的运行，传感器一类的监控装置不仅节约了大量的人力资源，而且监控的效率较高，错误率低下，解决了现有的综合监控系统多采用视频监控的方式，不仅浪费大量的人力资源，而且监控的效率低下及错误率较高，不利于城市轨道交通安全保障的问题。本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通综合监控系统，包括为整体系统及后备电源供电的工业电源和基于以太网传输数据的工业以太网交换机，其特征在于：所述工业以太网交换机的输入端和输出端分别与以太网光电连接，且输入端的以太网与各个轨道交通的分主机光电连接，所述分主机的输入端分别与数据处理模块、检测单元及后备电源的输出端电连接，所述数据处理模块、检测单元及后备电源的输入端均与数据采集模块的输出端电连接，并且后备电源还与工业以太网交换机的输入端电连接；在工业以太网交换机输出端上的以太网与工控机光电连接，所述工控机的输出端与无线通讯系统的输入端电连接，且无线通讯系统的输出端与远程接收端的输入端光电连接。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通综合监控系统，包括为整体系统及后备电源供电的工业电源和基于以太网传输数据的工业以太网交换机，其特征在于：所述工业以太网交换机的输入端和输出端分别与以太网光电连接，且输入端的以太网与各个轨道交通的分主机光电连接，所述分主机的输入端分别与数据处理模块、检测单元及后备电源的输出端电连接，所述数据处理模块、检测单元及后备电源的输入端均与数据采集模块的输出端电连接，并且后备电源还与工业以太网交换机的输入端电连接；在工业以太网交换机输出端上的以太网与工控机光电连接，所述工控机的输出端与无线通讯系统的输入端电连接，且无线通讯系统的输出端与远程接收端的输入端光电连接。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通综合监控系统，其特征在于：所述检测单元包括与数据采集模块电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦文光，
申请(专利权)人：焦文光，
类型：新型
国别省市：北京,11