【技术实现步骤摘要】
本专利技术电容式节油火花塞，是用于机动车辆或其他发动机的电容器与火花塞结合为一体的高能点火装置。当前我国能源紧张，而各种机动车辆用油占相当大的比例，为了节油人们设想在汽车发动机点火系统上安装晶体管点火装置、电子点火器、强力点火器等等，以提高点火能量，提高热效率，达到节油的目的。但是，这些产品造价昂贵，而且需要独立安装，坏了不易修复，影响车辆正常行驶。因此，多数司机不愿采用，实现不了节油效果。本专利技术的任务是在基本上不变更公知火花塞尺寸和外形的前提下，将火花塞上部瓷体改变成电容器的结构，使火花塞与电容器合为一体，即有电容器的功能又有火花塞的功能。达到高能点火，使汽油混合气燃速快，燃烧完全彻底，提高热效率，节约油料的目的。同时，电容式节油火花塞在生产过程中大大减少了设备、工艺、降低成本，节约能源消耗。解决任务的方法是电容式火花塞是由电容器和火花塞两大部分组成，火花塞的铁壳与公知火花塞相同。电容式火花塞可分为两种结构形式一是半注塑电容式节油火花塞，即电容器部分的绝缘介质采用玻璃结合合成云母人工陶瓷或高分子碳，玻璃纤维合成的塑料注塑成型。火花塞的绝缘瓷体仍与公知火花塞相同...
【技术保护点】
用于机动车辆或其他发动机的电容器与火花塞结合为一体的高能点火装置，特别是电容式节油火花塞，该火花塞具有中心电极（１）、侧电极（２）、铁壳（３）、密封垫圈（４）、绝缘瓷体（５）、上垫圈（６）、下垫圈（１１）、本专利技术的特征在于：图一是火花塞上部阴电极（７）与阳电极（９）为金属圆筒，它们之间的绝缘介质（８）是用玻璃结合合成云母人工陶瓷或高分子碳、玻璃纤维合成的耐高温塑料，在高温高压下注塑而成，此即为电容器的结构形式，电容器与火花塞接缝（１３）用高温绝缘胶粘接和将电容器阴电极（７）与铁壳（３）焊接，螺帽（１０）将中心电极（１）固定，高压线插孔（１２）用于插接高压线；图二是火花塞...
【技术特征摘要】
1.用于机动车辆或其他发动机的电容器与火花塞结合为一体的高能点火装置，特别是电容式节油火花塞，该火花塞具有中心电极(1)、侧电极(2)、铁壳(3)、密封垫圈(4)、绝缘瓷体(5)、上垫圈(6)、下垫圈(11)、本发明的特征在于图一是火花塞上部阴电极(7)与阳电极(9)为金属圆筒，它们之间的绝缘介质(8)是用玻璃结合合成云母人工陶瓷或高分子碳、玻璃纤维合成的耐高温塑料，在高温高压下注塑而成，此即为电容器的结构形式，电容器与火花塞接缝(13)用高温绝缘胶粘接和将电容器阴电极(7)与铁壳(3)焊接，螺帽(10)将中心电极(1)固定，高压线插孔(12)用于插接高压线；图二是火花塞上部的电容器阴电极(7)与阳电极(9)之间的绝缘介质(8)与火花塞下部的绝缘体(5)都是用玻璃结合合成云母人工陶瓷或高分子碳、玻璃纤维合成的耐高温塑料，经高温高压一次注塑成为一...
【专利技术属性】
技术研发人员：门晓光，门福林，于永泉，于向东，
申请(专利权)人：门晓光，门福林，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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