摆动式动力装置的点火线圈组件安装构造制造方法及图纸

该点火线圈组件２５由配置在发动机２２前方的筒状体构成，以线圈组件轴Ｌ１与摆动轴９２平行地沿车宽方向延伸，并且安装在发动机２２上。点火线圈组件与发动机构成一体，即使动力组件摆动，因为高压导线不会反复弯曲，因此，可使用低价导线作为高压线。另外，因为不必吸收动力组件和点火线圈的相对变位，所以能够缩短高压导线的长度。此外，可抑制点火线圈组件向动力组件前方突出的突出量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摆动式动力装置的点火线圈组件安装构造，该构造是将前端有发动机、后部有变速器的动力组件在由中央偏后的位置通过摆动轴可摆动地安装在二轮车等的车辆车身上，把后轮安装在变速器的输出轴上，由点火线圈组件通过高压线向发动机的火花塞供电，其特征在于，该点火线圈组件为配置在发动机前方的筒状体，其中线圈组件轴与摆动轴平行地沿车宽方向延伸，并且安装在发动机上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中島広幸，柳沢毅，大高敏浩，中竹顺一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]