柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构制造技术

本发明专利技术公开了一种喷油结构，特别是柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构。该发明专利技术包括通过送油管依次连通的柴油箱、油泵、滤油器和油嘴，所述油嘴与柴油机连通，所述油嘴为圆台型结构，油嘴的大头端开设有进油口，所述进油口向内贯穿油嘴形成输油管，所述输油管在油嘴的小头端开设有出油口，输油管的管径沿进油口到出油口依次变小再变大，所述出油口覆盖有喷油半球，所述喷油半球的球径等于出油口的口径，喷油半球上分布有多个喷油孔；还包括用于控制喷油压力的控制面板。该发明专利技术使得喷雾效果更好，提高柴油机燃烧效率。

Independent Injection Structure of Integrated Fuel Pump Nozzle for Diesel Engine

The invention discloses an injection structure, in particular an independent injection structure of an integrated fuel pump nozzle of a diesel engine. The invention comprises a diesel tank, an oil pump, an oil filter and an oil nozzle connected sequentially through an oil feeding pipe. The oil nozzle is connected with a diesel engine. The oil nozzle is of a circular platform structure. The large end of the oil nozzle is provided with an oil inlet. The oil inlet penetrates the oil nozzle inward to form an oil pipeline. The oil pipeline is provided with an oil outlet at the small end of the oil nozzle, and the diameter of the oil pipeline is arranged sequentially from the oil inlet to the oil outlet. The oil outlet is covered with an injection hemisphere, the spherical diameter of which is equal to the diameter of the oil outlet. There are multiple injection holes distributed on the injection hemisphere, and a control panel for controlling the injection pressure is also included. The invention makes the spray effect better and improves the combustion efficiency of the diesel engine.

【技术实现步骤摘要】
柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构
本专利技术涉及一种喷油结构，特别是柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构。
技术介绍
油在进入柴油机之前，先通过雾化，从而使得其与空气混合更好，燃烧效率更高。传统的喷油嘴大多雾化效果不好，喷油嘴的物化效果不好会导致燃油燃烧的不彻底，不仅造成燃油的浪费，还对环境造成了污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对上述问题，本专利技术提供一种喷雾效果好的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构。本专利技术采用的技术方案如下：柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，包括通过送油管依次连通的柴油箱、油泵、滤油器和油嘴，所述油嘴与柴油机连通，所述油嘴为圆台型结构，油嘴的大头端开设有进油口，所述进油口向内贯穿油嘴形成输油管，所述输油管在油嘴的小头端开设有出油口，输油管的管径沿进油口到出油口依次变小再变大，所述出油口覆盖有喷油半球，所述喷油半球的球径等于出油口的口径，喷油半球上分布有多个喷油孔；还包括用于控制喷油压力的控制面板。优选的，所述输油管的中段内壁面环状覆盖有密封橡胶环，所述密封橡胶环的外壁面设有固定卡瓦，所述固定卡瓦通过连接线与控制面板连接。优选的，所述输油管的内壁设有压力传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，包括通过送油管(2)依次连通的柴油箱(1)、油泵(3)、滤油器(4)和油嘴(5)，所述油嘴(5)与柴油机连通，其特征在于：所述油嘴(5)为圆台型结构，油嘴(5)的大头端开设有进油口，所述进油口向内贯穿油嘴(5)形成输油管(5.1)，所述输油管(5.1)在油嘴(5)的小头端开设有出油口，输油管(5.1)的管径沿进油口到出油口依次变小再变大，所述出油口覆盖有喷油半球(5.4)，所述喷油半球(5.4)的球径等于出油口的口径，喷油半球(5.4)上分布有多个喷油孔；还包括用于控制喷油压力的控制面板。

【技术特征摘要】
1.柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，包括通过送油管(2)依次连通的柴油箱(1)、油泵(3)、滤油器(4)和油嘴(5)，所述油嘴(5)与柴油机连通，其特征在于：所述油嘴(5)为圆台型结构，油嘴(5)的大头端开设有进油口，所述进油口向内贯穿油嘴(5)形成输油管(5.1)，所述输油管(5.1)在油嘴(5)的小头端开设有出油口，输油管(5.1)的管径沿进油口到出油口依次变小再变大，所述出油口覆盖有喷油半球(5.4)，所述喷油半球(5.4)的球径等于出油口的口径，喷油半球(5.4)上分布有多个喷油孔；还包括用于控制喷油压力的控制面板。2.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述输油管(5.1)的中段内壁面环状覆盖有密封橡胶环(5.2)，所述密封橡胶环(5.2)的外壁面设有固定卡瓦(5.3)，所述固定卡瓦(5.3)通过连接线与控制面板连接。3.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述输油管(5.1)的内壁设有压力传感器，所述压力传感器的后端设有贯穿油嘴(5)壁面并伸出油嘴(5)与控制面板连接的信号传输线。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴至利，
申请(专利权)人：重庆喜恩动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50