一种小型风冷柴油机活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体，所述装置本体顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖、第一滚珠、固定外环、下环盖和稳固环，所述上环盖与下环盖相对连接，所述第一滚珠位于上环盖与下环盖之间，所述固定外环与下环盖连接且固定外环位于下环盖的外侧，所述稳固环与固定外环连接，所述上环盖与下环盖之间设有第二滚珠，所述装置本体靠近中间位置的外侧设有固定环，所述固定环的底部设有转动环，所述转动环的外侧套设有外环垫，所述转动环的内部设有内环垫；装置本体安装在柴油机缸体内部，第一滚珠与上环盖、下环盖转动连接，第一滚珠与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体的磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
一种小型风冷柴油机活塞
本技术属于活塞零件
，具体涉及一种小型风冷柴油机活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。现有的活塞在使用时，存在活塞使用时间渐长，活塞与柴油机缸体摩擦愈加大，活塞的磨损程度加大的问题，为此我们提出一种小型风冷柴油机活塞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型风冷柴油机活塞，以解决上述
技术介绍
中提出的活塞使用时间渐长，活塞与柴油机缸体摩擦愈加大，活塞的磨损程度加大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体，所述装置本体顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖、第一滚珠、固定外环、下环盖和稳固环，所述上环盖与下环盖相对连接，所述第一滚珠位于上环盖与下环盖之间，所述固定外环与下环盖连接且固定外环位于下环盖的外侧，所述稳固环与固定外环连接，所述上环盖与下环盖之间设有第二滚珠，所述装置本体靠近中间位置的外侧设有固定环，所述固定环的底部设有转动环，所述转动环的外侧套设有外环垫，所述转动环的内部设有内环垫。优选的，所述上环盖与下环盖之间组成环形的活动腔，所述第一滚珠位于活动腔内部，所述上环盖、固定外环的侧面设有第一环槽，所述活动腔与第一环槽连通。优选的，所述上环盖与下环盖贴合时组成一个环腔，所述环腔的截面为平面的圆形形状，所述第二滚珠位于环腔内。优选的，所述第一滚珠与第二滚珠相切，所述固定环的侧面为弯曲的曲线形状，所述第一滚珠的竖直切面与固定环的竖直切面处于同一竖直面。优选的，所述固定外环的内表面开设有第一内螺纹，所述稳固环与固定外环通过螺纹旋合连接，所述上环盖、下环盖及下环盖与固定外环均通过焊接连接。优选的，所述固定环的底部开设有第二环槽，所述固定环位于第二环槽的内表面开设有第二内螺纹，所述转动环与固定环通过螺纹旋合连接。优选的，所述外环垫与内环垫均由聚四氟乙烯材料制成，所述转动环的外表面开设有第三环槽，所述外环垫位于第三环槽的内部，所述上环盖、下环盖、稳固环和固定环的内圆直径与装置本体的外圆直径相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设置的第一滚珠、上环盖、固定外环、下环盖和稳固环，装置本体安装在柴油机缸体内部，第一滚珠与上环盖、下环盖转动连接，第一滚珠与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体的磨损程度。2.通过设置的固定环、转动环和外环垫，转动环覆盖住活塞销，增加了装置本体上活塞销处的密封程度，降低了活塞销的磨损程度，提高了活塞的密封效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的上环盖剖视结构示意图；图3为本技术的装置本体主视结构示意图；图4为本技术的固定环剖视结构示意图；图中：1、装置本体；2、上环盖；3、第一滚珠；4、固定外环；5、下环盖；6、稳固环；7、第二滚珠；8、固定环；9、转动环；10、外环垫；11、内环垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体1，装置本体1顶端的外侧设有转动机构，转动机构包括上环盖2、第一滚珠3、固定外环4、下环盖5和稳固环6，上环盖2与下环盖5相对连接，第一滚珠3位于上环盖2与下环盖5之间，固定外环4与下环盖5连接且固定外环4位于下环盖5的外侧，稳固环6与固定外环4连接，上环盖2与下环盖5之间设有第二滚珠7，装置本体1安装在柴油机缸体内部，第一滚珠3与上环盖2、下环盖5转动连接，第一滚珠3与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体1的磨损程度，装置本体1靠近中间位置的外侧设有固定环8，固定环8的底部设有转动环9，转动环9的外侧套设有外环垫10，转动环9的内部设有内环垫11，装置本体1与活塞杆通过活塞销连接，转动环9覆盖住活塞销，增加了装置本体1上活塞销处的密封程度，降低了活塞销的磨损程度。本实施例中，上环盖2与下环盖5之间组成环形的活动腔，第一滚珠3位于活动腔内部，上环盖2、固定外环4的侧面设有第一环槽，活动腔与第一环槽连通，上环盖2与下环盖5贴合时组成一个环腔，环腔的截面为平面的圆形形状，第二滚珠7位于环腔内，第一滚珠3与第二滚珠7相切，固定环8的侧面为弯曲的曲线形状，第一滚珠3的竖直切面与固定环8的竖直切面处于同一竖直面，固定外环4的内表面开设有第一内螺纹，稳固环6与固定外环4通过螺纹旋合连接，上环盖2、下环盖5及下环盖5与固定外环4均通过焊接连接，上环盖2、固定外环4、下环盖5和稳固环6安装在装置本体1的外侧，装置本体1安装在柴油机缸体内部，第一滚珠3与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体1的磨损程度。本实施例中，固定环8的底部开设有第二环槽，固定环8位于第二环槽的内表面开设有第二内螺纹，转动环9与固定环8通过螺纹旋合连接，外环垫10与内环垫11均由聚四氟乙烯材料制成，转动环9的外表面开设有第三环槽，外环垫10位于第三环槽的内部，上环盖2、下环盖5、稳固环6和固定环8的内圆直径与装置本体1的外圆直径相同，装置本体1与活塞杆通过活塞销连接，转动环9覆盖住活塞销，增加了装置本体1上活塞销处的密封程度，降低了活塞销的磨损程度。本技术的工作原理及使用流程：在活塞使用时，上环盖2与下环盖5焊接连接，第一滚珠3与第二滚珠7位于上环盖2与下环盖5之间，第一滚珠3穿过上环盖2与下环盖5的侧面，上环盖2、固定外环4、下环盖5和稳固环6安装在装置本体1的外侧，装置本体1安装在柴油机缸体内部，第一滚珠3与上环盖2、下环盖5转动连接，第一滚珠3与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体1的磨损程度；装置本体1与活塞杆通过活塞销连接，固定环8固定在装置本体1的外表面，转动环9与固定环8通过螺纹旋合连接，转动环9覆盖住活塞销，增加了装置本体1上活塞销处的密封程度，降低了活塞销的磨损程度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖（2）、第一滚珠（3）、固定外环（4）、下环盖（5）和稳固环（6），所述上环盖（2）与下环盖（5）相对连接，所述第一滚珠（3）位于上环盖（2）与下环盖（5）之间，所述固定外环（4）与下环盖（5）连接且固定外环（4）位于下环盖（5）的外侧，所述稳固环（6）与固定外环（4）连接，所述上环盖（2）与下环盖（5）之间设有第二滚珠（7），所述装置本体（1）靠近中间位置的外侧设有固定环（8），所述固定环（8）的底部设有转动环（9），所述转动环（9）的外侧套设有外环垫（10），所述转动环（9）的内部设有内环垫（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖（2）、第一滚珠（3）、固定外环（4）、下环盖（5）和稳固环（6），所述上环盖（2）与下环盖（5）相对连接，所述第一滚珠（3）位于上环盖（2）与下环盖（5）之间，所述固定外环（4）与下环盖（5）连接且固定外环（4）位于下环盖（5）的外侧，所述稳固环（6）与固定外环（4）连接，所述上环盖（2）与下环盖（5）之间设有第二滚珠（7），所述装置本体（1）靠近中间位置的外侧设有固定环（8），所述固定环（8）的底部设有转动环（9），所述转动环（9）的外侧套设有外环垫（10），所述转动环（9）的内部设有内环垫（11）。


2.根据权利要求1所述的一种小型风冷柴油机活塞，其特征在于：所述上环盖（2）与下环盖（5）之间组成环形的活动腔，所述第一滚珠（3）位于活动腔内部，所述上环盖（2）、固定外环（4）的侧面设有第一环槽，所述活动腔与第一环槽连通。


3.根据权利要求1所述的一种小型风冷柴油机活塞，其特征在于：所述上环盖（2）与下环盖（5）贴合时组成一个环腔，所述环腔的截面为平面的圆形形状，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴至利，
申请(专利权)人：重庆喜恩动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50