一种新型的节省原油的驱动设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的节省原油的驱动设备，新型省油驱动设备主要包括冷却中枢、原油冷却槽和新型的机泵，其中冷却中枢的后端安装了完全密封的金属壳体，金属壳体与机身上部的金属堵塞相连，而堵塞在转轴中的金属杆后端；所述转轴中的金属杆通过支撑体固定。此发明专利技术设计非常合理，结构也不复杂，可以对货物进行运输、分装、点数等，不但节省原油，而且效率极高，极大地提升了生产与货物传输的效率，可以给相关企业带来极大地帮助。

A New Crude Oil Saving Driving Equipment

The invention discloses a new type of crude oil-saving driving equipment, which mainly includes a cooling center, a crude oil cooling tank and a new type of pump, in which a fully sealed metal shell is installed at the back end of the cooling center, and the metal shell is connected with the metal blockage on the upper part of the fuselage, while the metal rod in the rotary shaft is blocked at the back end; the metal rod in the rotary shaft is supported by the support. Body immobilization. The inventive design is very reasonable and the structure is not complicated. It can transport, separate and count goods. It not only saves crude oil, but also has high efficiency. It greatly improves the efficiency of production and transport of goods, and can bring great help to related enterprises.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的节省原油的驱动设备
本专利技术属于现代机械设计
，具体涉及一种新型的节省原油的驱动设备。
技术介绍
当前，使用新型节能的驱动设备的地方也非常多，仍然面临着一些挑战，需求寻找更好的解决方案。申请号为201410466743.8的中国专利，具体内容为：本专利技术公开了一种新型的节省原油的驱动设备，包括：冷却中枢、原油冷却槽、新型的机泵，所述冷却中枢后端安装了完全密封的金属壳体；所述等离子一种新型的节省原油的驱动设备活性炭网管与机身上部的金属堵塞相连接；所述机身上部的金属堵塞在转轴中的金属杆后端；所述转轴中的金属杆通过支撑体固定；所述支撑体与小端部阻塞销用小螺丝固定。本新型结构含有上述专利有的优点，但是上述专利并没有点数的功能，与传统净化器相比只从结构上增加叠加插板以此来提高输送物品的量，而在净化器外部并未做任何处理，使得在实际操作生产的过程中并不能达到预期的效果，而且由于结构过分复杂的要求致使制造成本大幅度增加，对成本及运输效率的实际预算不成正比，不适合推广运用。综上所述，所以我设计了一种新型的节省原油的驱动设备。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种新型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的节省原油的驱动设备，其特征在于：包括：冷却中枢、原油冷却槽、新型的机泵，所述冷却中枢后端安装了完全密封的金属壳体；所述完全密封的金属壳体与机身上部的金属堵塞相连接；所述机身上部的金属堵塞安装在转轴中的金属杆的后端，转轴中的金属杆通过支撑体固定。

【技术特征摘要】
1.一种新型的节省原油的驱动设备，其特征在于：包括：冷却中枢、原油冷却槽、新型的机泵，所述冷却中枢后端安装了完全密封的金属壳体；所述完全密封的金属壳体与机身上部的金属堵塞相连接；所述机身上部的金属堵塞安装在转轴中的金属杆的后端，转轴中的金属杆通过支撑体固定。2.根据权利要求1所述的一种新型的节省原油的驱动设备，其特征在于：所述支撑体与所述小端部阻塞销用小螺丝固定；所述小端部阻塞销镶嵌着所述驱动设备中端曲轴箱牵连。3.根据权利要求2所述的一种新型的节省原油的驱动设备，其特征在于：所述驱动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，
申请(专利权)人：李浩，
类型：发明
国别省市：陕西,61