一种利于散热的多接触点制动器衬片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利于散热的多接触点制动器衬片，包括金属衬片板，所述金属衬片板的前端面设置有摩擦片固定槽，摩擦片固定槽有六个，所述摩擦片固定槽的后端面设置有螺纹孔，所述摩擦片固定槽的前端面安装有外围摩擦片和内围摩擦片，外围摩擦片有三个，内围摩擦片有三个，所述外围摩擦片位于内围摩擦片的外侧，所述金属衬片板的两端均设置有定位孔，所述金属衬片板的后端面安装有第一支撑板，第一支撑板有两个，所述第一支撑板与第二支撑板通过固定连接柱连接，所述固定连接柱与第二支撑板通过螺栓连接。本实用新型专利技术可以加固制动器与衬片之间的连接，降低摩擦片的发热量和提高摩擦片的散热，结构简单，安装方便。

A Multi-contact Brake Lining for Heat Dissipation

The utility model discloses a multi-contact brake lining which is beneficial to heat dissipation, including a metal lining plate. The front end face of the metal lining plate is provided with a friction pad fixing groove, and the friction pad fixing groove has six. The rear end face of the friction pad fixing groove is provided with threaded holes. The front end face of the friction pad fixing groove is provided with an outer friction pad and an inner friction pad, and the outer friction pad is provided with a screw hole. There are three inner friction plates, the outer friction plate is located on the outer side of the inner friction plate, the two ends of the metal liner plate are provided with positioning holes, the rear end face of the metal liner plate is equipped with a first supporting plate, and the first supporting plate is connected with the second supporting plate through a fixed connecting column, and the fixed connecting column and the second supporting plate are connected by a screw. Bolt connection. The utility model can strengthen the connection between the brake and the lining, reduce the calorific value of the friction pad and improve the heat dissipation of the friction pad, and has simple structure and convenient installation.

【技术实现步骤摘要】
一种利于散热的多接触点制动器衬片
本技术涉及制动器衬片
，具体是一种利于散热的多接触点制动器衬片。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车已经作为人们日常出行最广泛的交通工具，在汽车的构成系统中，制动器的存在一直是安全性的的一项重要保证，制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损。但是，现有的制动器衬片因为摩擦面积大，摩擦过热会导致一系列的问题，高温下的性能指标会如何变化:材料的力学性能指标受温度的影响较大,随着温度升高,强度、刚度、硬度下降,塑性增加，会导致衬片发生明显的蠕变，造成安全隐患；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种利于散热的多接触点制动器衬片。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利于散热的多接触点制动器衬片，以解决现有技术中制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利于散热的多接触点制动器衬片，包括金属衬片板(1)，其特征在于：所述金属衬片板(1)的前端面设置有摩擦片固定槽(14)，摩擦片固定槽(14)有六个，所述摩擦片固定槽(14)的后端面设置有螺纹孔(13)，所述摩擦片固定槽(14)的前端面安装有外围摩擦片(2)和内围摩擦片(6)，外围摩擦片(2)有三个，内围摩擦片(6)有三个，所述外围摩擦片(2)位于内围摩擦片(6)的外侧，所述金属衬片板(1)的两端均设置有定位孔(3)，所述金属衬片板(1)的后端面安装有第一支撑板(10)，第一支撑板(10)有两个。

【技术特征摘要】
1.一种利于散热的多接触点制动器衬片，包括金属衬片板(1)，其特征在于：所述金属衬片板(1)的前端面设置有摩擦片固定槽(14)，摩擦片固定槽(14)有六个，所述摩擦片固定槽(14)的后端面设置有螺纹孔(13)，所述摩擦片固定槽(14)的前端面安装有外围摩擦片(2)和内围摩擦片(6)，外围摩擦片(2)有三个，内围摩擦片(6)有三个，所述外围摩擦片(2)位于内围摩擦片(6)的外侧，所述金属衬片板(1)的两端均设置有定位孔(3)，所述金属衬片板(1)的后端面安装有第一支撑板(10)，第一支撑板(10)有两个。2.根据权利要求1所述的一种利于散热的多接触点制动器衬片，其特征在于：所述第一支撑板(10)与第二支撑板(12)通过固定连接柱(9)连接，所述固定连接柱(9)与第二支撑板(12)通过螺栓(7)连接，所述螺栓(7)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海峰，
申请(专利权)人：德清县海昌汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33