一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法技术

本发明专利技术一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，属于生态环境影响评价技术领域，针对现有评价方法的局限和相关技术空白创建，包括：工程建设核查及变化分析法、精细化分类影响机理及对策作用分析法、生态环境影响多层级综合指标体系架构法、生态航道符合性评价指标体系架构法、长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法、叠加累积影响模型分析评价法，加强了航道工程生态环境影响与对策关键作用理论及相关综合指标体系架构、生态航道评价指标体系架构、大范围长时间卫星遥感数据利用、叠加累积生态环境影响模型分析对生态环境影响及对策评价的技术支撑，评价成果可用于指导生态航道建设中关键指标的辨识、设计、监测、调查、分析与评价。

A Method for Evaluating Eco-environmental Impact and Countermeasure of Waterway Engineering Based on Mechanism Analysis

The present invention is based on Mechanism Analysis and belongs to the field of eco-environmental impact assessment technology. Aiming at the limitations of existing evaluation methods and the creation of related technical gaps, it includes: engineering construction verification and change analysis method, refined classification and impact mechanism and Countermeasures Analysis method, multi-level comprehensive index system of eco-environmental impact. Constructing method, evaluation index system of ecological waterway conformity, long time series satellite remote sensing tracking monitoring and evaluation method, superimposed cumulative impact model analysis and evaluation method have strengthened the theory of key role of ecological environment impact and Countermeasures of waterway engineering and the related comprehensive index system, the evaluation index system of ecological waterway, the utilization and accumulation of large-scale and long-time satellite remote sensing data. The technical support of cumulative ecological environment impact model analysis on ecological environment impact and Countermeasures evaluation can be used to guide the identification, design, monitoring, investigation, analysis and evaluation of key indicators in ecological waterway construction.

【技术实现步骤摘要】
一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法
本专利技术涉及一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，属于生态环境影响评价

技术介绍
航运作为一种重要的交通运输方式，因其具有占地少、成本低、能耗小、污染轻、运能大、效益高等优势，一直以来都承担着繁重的客运和货运任务，特别是承担了全球资源和物资的运输任务。据报道，航运的成本仅为公路运输的1/4，铁路运输的1/2，公路和铁路运输带来的环境污染分别是航运的23倍和3.3倍。因此，世界各国都非常重视开发远洋、沿海及河流的航运功能，以河流为例，为了进一步提升其航运能力和效益，欧洲对莱茵河、美国对密西西比河、俄罗斯对伏尔加河、法国对罗讷河、中国对长江等，都开展了大规模的航道整治工程。然而，传统的航道整治工程往往更多地关注工程效果及其稳定性，除了为办理建设项目审批手续而在规划和可行性研究阶段依法开展环境影响评价，以及按照规定在项目施工期开展环境监理、竣工试运行期开展环境保护验收调查之外，对于整治工程所带来的生态环境影响尚较少进行系统化的研究调查和跟踪评价，也鲜有通过基于机理分析的影响和对策评价来指导和完善生态环境保护与修复对策的规划、设计与实施，相关的影响和对策评价方法比较笼统和单一。例如：(1)行业标准《环境影响评价技术导则生态环境》(HJ19-2011)提出，要对各项工程内容和生态环境现状进行调查分析，要通过分析影响作用的方式、范围、强度和持续时间来判别生态系统受影响的范围、强度和持续时间，预测生态系统组成和服务功能的变化趋势，重点关注其中的不利影响、不可逆影响和累积生态影响。该标准未提出进一步细化的评价方法及内容。(2)环评工程师职业培训教材提出了与航道工程相关的生态环境影响定量评估方法，包括：如何根据施工范围估算底栖生物损失量，如何预测水中悬浮物浓度增量及范围，如何根据模拟预测结果定量估算浮游动植物、鱼卵仔鱼、渔业资源损失量等，对于进一步凝练航道工程的生态环境影响机理以及据此丰富和完善定量评价方法提供了
技术介绍
。(《交通运输类环境影响评价》(上)(第二篇港口、码头、航道及仓储项目，刘振起、罗宪庆、乔冰、李向阳等撰写，中国环境科学出版社，2011)、《海洋工程类环境影响评价》(刘振起、乔冰、董振芳等撰写，中国环境科学出版社，2012))(3)原环境保护部发布的《生态环境损害鉴定评估技术指南总纲》规定了生态环境损害鉴定评估的一般性原则、程序、内容和方法，其因果关系分析内容为：基于污染环境、破坏生态行为和生态环境损害事实的调查结果，分析污染环境或破坏生态行为与生态环境损害之间是否存在因果关系；损害实物量化内容为：对比受损生态环境状况与基线的差异，确定生态环境损害的范围和程度，计算生态环境损害实物量；其损害价值量化内容为：选择替代等值分析方法。该文件未提出进一步细化的内容。(环境保护部，环办政法[2016]67号)(4)刘怀汉等人在《长江干线航道治理生态措施及技术展望》一文中阐述了长江航道治理对生态的响应，分析了航道扩能与生态环境如何协调发展，提出要建立科学的生态航道建设基本构架及评价体系，文中未给出具体的技术路径。(《水运工程》2016(1)，pp114-118)(5)戴明新在《湛江港30万吨级航道工程疏浚泥倾倒对海洋生态环境的影响研究》一文中，对疏浚泥海洋倾倒的海洋生态环境影响进行了分析，主要从海洋颗粒物浓度大幅提升和倾倒活动填埋底栖生物等角度，分析了直接导致鱼类和其它水生物死亡、鱼类行为异常的生态环境影响，评估了渔业资源损失，预测了渔业生产影响，凝练形成的影响评价方法针对疏浚泥海洋倾倒行为，对于相关作业行为的机理分析有一定的借鉴作用。(《交通环保》26(3)，pp9-11)基于上述分析，目前我国仍缺少适用于科学、系统地跟踪和指导生态航道工程建设的生态环境影响及对策评价方法。随着对海洋及河流生态环境保护的呼声与日俱增，研究和实施生态航道建设势在必行。为此，非常有必要加强航道工程生态环境影响机理及对策关键作用的研究，与现有的传统评价方法相衔接，发展出适用于生态航道建设的基于机理分析的影响及对策评价方法。
技术实现思路
(1)专利技术目的为了综合反映航道工程的生态环境影响机理及对策关键作用，并与建设项目环境影响评价、环境监理、环保验收调查传统评价方法相衔接，科学、系统地跟踪和指导生态航道建设，本专利技术提出一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，其包括：工程建设核查及变化分析法、精细化分类影响机理及对策作用分析法、生态环境影响多层级综合指标体系架构法、生态航道符合性评价指标体系架构法、长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法、叠加累积影响模型分析评价法，为科学、系统、清晰、实用地分析评价航道工程建设和运行中的生态环境影响及对策作用，为精细化地指导生态航道的建设和管理，提升对策效果和生态航道符合性提供一种成套的评价技术工具。(2)技术方案本专利技术提出一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，其组成包括如下6套分析评价法：工程建设核查及变化分析法、精细化分类影响机理及对策作用分析法、生态环境影响多层级综合指标体系架构法、生态航道符合性评价指标体系架构法、长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法、叠加累积影响模型分析评价法，其各自特征和相互间的关联关系具体如下：1)所述工程建设核查及变化分析法，其特征为，包括了如下的方法和步骤：将具体航道工程在环评之后更为细化的建设内容与其环评阶段建设和评价内容相比较，针对工程的生态环境影响源项及减缓对策，开展分施工标段、分建设活动、分实施内容的核查，并分析与环评阶段相比的具体变化情况，辨识相应的生态环境影响变化情况，提出补充对策建议；其关联关系为，为其他5套分析评价法的实施提供翔实和有针对性的工程内容分析依据，以及与环评相关内容相衔接的依据，同时，其自身实施中对所述生态环境影响变化情况的辨识和提出补充对策建议，需要依据所述精细化分类影响机理及对策作用分析法；2)所述精细化分类影响机理及对策作用分析法，其特征为，包括了6套精细化的概化模型，分别用于指导开展护岸工程对水生生态环境影响的机理分析、护底和疏浚及切滩工程对生态环境影响的机理分析与对策关键作用推衍、丁坝及潜堤工程对生态环境影响的机理分析与对策关键作用推衍、航道运营期对生态环境影响的作用机理和干扰途径分析、航道工程对生态环境叠加累积影响的作用因子辨识、基于生态习性和产卵特性的航道工程生态环境影响机理分析；其关联关系为，为其他5套分析评价法提供航道工程生态环境影响与对策关键作用的坚实理论依据和成套的概化模型分析工具支持，同时，其自身的实施需要以所述工程建设核查及变化分析法的实施成果为依据；3)所述生态环境影响多层级综合指标体系架构法，其特征为，以一种基于机理分析的指标体系架构，来系统性地展现航道工程生态环境影响及减缓对策的综合评价成果，以及用于指导生态航道建设中关键指标的辨识、设计、监测、调查、分析与评价，该架构的横向和纵向主架构及分支架构由四层具有包含关系的层级组成，包含了4种影响作用过程指标子系统、15类影响类型指标模块、39组影响因素指标、多项单因素分类分项指标；其关联关系为，其自身各项指标成果的展现需要以其他5套分析评价法的实施成果作为依据，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，其特征为，包括6套分析评价法，分别为：工程建设核查及变化分析法、精细化分类影响机理及对策作用分析法、生态环境影响多层级综合指标体系架构法、生态航道符合性评价指标体系架构法、长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法、叠加累积影响模型分析评价法，各方法之间的关联关系如下：1.1所述工程建设核查及变化分析法为其他5套分析评价法的实施提供翔实工程依据；1.2所述精细化分类影响机理及对策作用分析法为其他5套分析评价法的实施提供坚实理论依据；1.3所述生态环境影响多层级综合指标体系架构法用于系统展示其他5套分析评价法的评价成果；1.4所述生态航道符合性评价指标体系架构法用于提供评价准则体系，以便根据其他5套分析评价法的实施成果评价实际航道工程的生态航道符合程度；1.5所述长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法与其他5套分析评价法的实施成果相衔接，来实现对相关影响的时空变化跟踪；1.6所述叠加累积影响模型分析评价法与其他5套分析评价法的实施成果相衔接，来实现相关影响评价的定性定量结合。

【技术特征摘要】
1.一种基于机理分析的航道工程生态环境影响及对策评价方法，其特征为，包括6套分析评价法，分别为：工程建设核查及变化分析法、精细化分类影响机理及对策作用分析法、生态环境影响多层级综合指标体系架构法、生态航道符合性评价指标体系架构法、长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法、叠加累积影响模型分析评价法，各方法之间的关联关系如下：1.1所述工程建设核查及变化分析法为其他5套分析评价法的实施提供翔实工程依据；1.2所述精细化分类影响机理及对策作用分析法为其他5套分析评价法的实施提供坚实理论依据；1.3所述生态环境影响多层级综合指标体系架构法用于系统展示其他5套分析评价法的评价成果；1.4所述生态航道符合性评价指标体系架构法用于提供评价准则体系，以便根据其他5套分析评价法的实施成果评价实际航道工程的生态航道符合程度；1.5所述长时间序列卫星遥感跟踪监测评价法与其他5套分析评价法的实施成果相衔接，来实现对相关影响的时空变化跟踪；1.6所述叠加累积影响模型分析评价法与其他5套分析评价法的实施成果相衔接，来实现相关影响评价的定性定量结合。2.根据权利要求1所述的6套分析评价法，各方法的具体特征如下：2.1所述工程建设核查及变化分析法，其特征为，包括了如下的方法和步骤：将具体航道工程在环评之后更为细化的建设内容与其环评阶段建设和评价内容相比较→针对工程的生态环境影响源项及减缓对策开展分施工标段、分建设活动、分实施内容的核查→分析与环评阶段相比的具体变化情况→辨识相应的生态环境影响变化情况→提出补充对策建议；2.2所述精细化分类影响机理及对策作用分析法，其特征为，包括了6套精细化的概化模型，分别用于指导开展护岸工程对水生生态环境影响的机理分析、护底和疏浚及切滩工程对生态环境影响的机理分析与对策关键作用推衍、丁坝及潜堤工程对生态环境影响的机理分析与对策关键作用推衍、航道运营期对生态环境影响的作用机理和干扰途径分析、航道工程对生态环境叠加累积影响的作用因子辨识、基于生态习性和产卵特性的航道工程生态环境影响机理分析；2.3所述生态环境影响多层级综合指标体系架构法，其特征为，以一种基于机理分析的指标体系架构，来系统性地展现航道工程生态环境影响及减缓对策的综合评价成果，以及用于指导生态航道建设中关键指标的辨识、设计、监测、调查、分析与评价，该架构的横向和纵向主架构及分支架构由四层具有包含关系的层级组成，包含了4种影响作用过程指标子系统、15类影响类型指标模块、39组影响因素指标、多项单因素分类分项指标；2.4所述生态航道符合性评价指标体系架构法，其特征为，架构了一种由三个层级8...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔冰，季雪元，刘春玲，吴宣，李晋鹏，陈明波，王时悦，李玥，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11