内燃机车的热电预热装置制造方法及图纸

一种内燃机车的热电预热装置，包括辅助柴油发电机组、燃油泵、燃油箱、冷却水泵、机油泵、机油箱、控制箱，它还包括气－液热交换器、冷却水电加热器、水温调节器、燃油热交换器、燃油电加热器、燃油温控阀、机油热交换器、机油电加热器和控制电路。冷却水、机油、燃油温度传感器分别将检测信号送入可编程控制器ＰＬＣ，由可编程控制器ＰＬＣ自动转换和自动控制冷却水、机油、燃油电加热器的开启关闭，将冷却水温控制在２０～４０℃自动保温，将机油、燃油温度分别控制在３０℃、４０℃。当冷却水或机油或燃油温度分别超过８５、９２、９０℃时，柴油机将自动停机报警。本装置可实现无人操作自动控制、热效率高、减少环境污染，寒冷地区使用更佳。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机车的热电预热装置，包括辅助柴油发电机组（３）、燃油泵（１７）、燃油箱（１４）、冷却水泵（１）、冷却水箱（１３）、机油箱（１８）、机油泵（１９）、机油滤清器（１０）、机油总放油管（９）、控制箱，其特征在于：它还包括气－液热交换器（４）、冷却水电加热器（２）、水温调节器（５）、燃油热交换器（１１）、燃油电加热器（１６）、燃油温控阀（１５）、机油温控阀（２３）、机油热交换器（２１）、机油电加热器（２２）、控制电路，所述气－液热交换器（４）固接在辅助柴油发电机组（３）的柴油机排气口上，所述冷却水加热器（２）设置在辅助柴油发电机组（３）和冷却水泵（１）之间；所述燃油温控阀（１５）一端连接燃油电加热器（１６），其另一端通过阀门连接到燃油热交换器（１１）；所述机油电加热器（２２）一端与机油热交换器（２１）相连，其另一端通过机油滤清器（１０）、机油总放油管（９）连接到机油箱（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马宗元，
申请(专利权)人：马宗元，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]