The invention relates to a design method of a jet test pipeline system, which comprises the following steps: 1) obtaining the required parameters of the system according to the test target; 2) calculating the relationship curve between the diameter of the nozzle, the volume flow rate of the air compressor, the volume of the gas storage tank, the pressure of the gas storage tank and the gas supply time of the system, determining the gas source parameters according to the curve group and the test measurement time requirements, and acquiring the sound power level of the exhaust noise. (3) Calculate the noise of valves with different calibers, determine the caliber of valves, determine the diameter of the regulated section of the important control parameters of the pipeline, and determine the diffuser section and the straight section behind the valve. Determine the parameters of the silencing section and the length of the regulated section according to the intensity of the gas source and the noise source of the pipeline and the diameter of the regulated section, and determine the parameters of the contraction section; 4) Determine the nozzle according to the requirements of measuring frequency and measuring distance. Length of front straight pipe section, parameters of anechoic chamber and exhaust passage. Compared with the prior art, the invention has the advantages of reliability, accuracy, good applicability and accuracy.
【技术实现步骤摘要】
一种喷流试验管路系统的设计方法
本专利技术涉及喷流试验管路系统
,尤其是涉及一种喷流试验管路系统的设计方法。
技术介绍
飞机在起飞和着陆时所辐射的高噪声会造成机场附近区域的严重噪声污染。随着公众环保意识的增强、城市居住密度的提高,噪声成为飞机适航性的主要指标之一,且适航噪声的限值要求也越来越严。飞机的主要噪声源是发动机噪声,喷流噪声是发动机噪声的主要的噪声源之一。为适应适航噪声限值的发展趋势,喷流噪声的控制需要进行更深入的研究。喷流噪声缩比模型试验是喷流噪声研究的重要手段,是验证喷流噪声理论研究、获得不同喷口噪声特性的重要途径。因此获得纯净的喷流噪声是喷流噪声缩比模型试验台架的主要目的。目前,国内外已建成有用于发动机的喷流噪声的缩比试验台架,但各试验台架个组成部分的参数相差较大,喷流噪声试验台架管路的系统设计方法还比较缺乏,有必要对喷流台架管路提出系统优化设计方法,为获得纯净的喷流噪声提供指导,并为不同实验室台架的试验数据具有可对比性提供指导。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种喷流试验管路系统的设计方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种喷流试验管路系统的设计方法,包括以下步骤:S1:根据试验目标,获取喷流试验管路系统的要求参数,要求参数包括喷口流速、喷口直径、测量频率范围、测点与喷口的距离、测点与喷口的连线和喷嘴中心线的夹角范围等。S2:计算喷流试验管路系统的喷口直径、空压机容积流量、储气罐容积、储气罐压力与供气时间的关系曲线,根据计算的曲线组和试验测量时间的要求,确定气源参数,进而获取排气噪声声 ...
【技术保护点】
1.一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:1)根据试验目标,获取喷流试验管路系统的要求参数;2)计算喷流试验管路系统的喷口直径、空压机容积流量、储气罐容积、储气罐压力与供气时间的关系曲线,根据计算的曲线组和试验测量时间的要求,确定气源参数,并获取排气噪声声功率级;3)计算不同口径阀门的噪声,确定阀门口径,由喷流速度、喷嘴口径和收缩比确定管路重要控制参量稳压段管径,由稳压段管径确定管路中的扩压段和阀后直管段,预测管路噪声源强,根据气源和管路噪声源强,以及稳压段管径,确定消声段参数和稳压段长度,确定收缩段参数;4)根据测量频率要求和测量距离要求,确定喷嘴前直管段长度、消声室参数和排气通道参数;5)根据获取的喷嘴前直管段长度、消声室参数和排气通道参数对喷流试验管路系统进行设计。
【技术特征摘要】
1.一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:1)根据试验目标,获取喷流试验管路系统的要求参数;2)计算喷流试验管路系统的喷口直径、空压机容积流量、储气罐容积、储气罐压力与供气时间的关系曲线,根据计算的曲线组和试验测量时间的要求,确定气源参数,并获取排气噪声声功率级;3)计算不同口径阀门的噪声,确定阀门口径,由喷流速度、喷嘴口径和收缩比确定管路重要控制参量稳压段管径,由稳压段管径确定管路中的扩压段和阀后直管段,预测管路噪声源强,根据气源和管路噪声源强,以及稳压段管径,确定消声段参数和稳压段长度,确定收缩段参数;4)根据测量频率要求和测量距离要求,确定喷嘴前直管段长度、消声室参数和排气通道参数;5)根据获取的喷嘴前直管段长度、消声室参数和排气通道参数对喷流试验管路系统进行设计。2.根据权利要求1所述的一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,步骤1)获取的喷流试验管路系统的要求参数包括:获取喷流试验系统喷口流速的要求;获取喷流试验系统喷口直径的要求;获取喷流试验系统声学测量频率范围的要求;获取喷流试验系统声学测量测点与喷口距离的要求;获取喷流试验系统声学测点与喷口的连线和喷嘴中心线的夹角范围。3.根据权利要求1所述的一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,步骤2)具体包括以下步骤:201)根据喷口尺寸、喷流流速对不同容积、罐内压力的储气罐、不同容积流量的空压机所提供的气源供气时间进行估算,获取空压机容积流量、储气罐容积、储气罐初始压力、喷嘴流速与供气时间的关系曲线组;202)根据关系曲线组和试验测量时间的要求、场地限制条件,确定空压机容积流量、储气罐容积、储气罐压力等气源参数;203)根据确定的气源参数进行空压机选型和储气罐选型,并获得所选型号的排气噪声声功率级。4.根据权利要求3所述的一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,气源的供气时间t的估算公式为:其中,m1为储气罐初始的高压空气质量,m2为临界压力时的空气质量,m3为喷嘴在单位时间内的喷流质量,m4为空压机单位时间内的排气质量。5.根据权利要求4所述的一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,储气罐初始的高压空气质量m1、临界压力时的空气质量m2、喷嘴在单位时间内的喷流质量m3、空压机单位时间内的排气质量m4的表达式分别为:式中,P1为储气罐的初始气压,V1为储气罐容积,R为理想空气常数,T1为储气罐气体的开尔文温度,P2为储气罐的临界气压,Ae为喷嘴出口截面积,Pe为喷嘴处气体压强,P0为喷嘴出口外气体压强,κ为空气的比热比,Te为喷嘴处气体的开尔文温度,ve为喷嘴处气流流速;Q为空压机容积流量,P4为空压机进气气压。6.根据权利要求5所述的一种喷流试验管路系统的设计方法,其特征在于,步骤3)具体包括以下步骤:301)计算...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞悟周,周颖东,施天润,姜在秀,毛东兴,邱昇,英基勇,
申请(专利权)人:同济大学,中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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