一种全钢子午线轮胎制造技术

一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，所述的胎圈包括内衬层、胎体帘布层、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层、子口耐磨胶层、上三角胶芯、下三角胶芯和胶圈钢丝，所述的胎体帘布层反包胶圈钢丝，所述的胎体帘布层的外侧设有一层钢丝帘布增强层，在所述的钢丝帘布增强层的外层在胎圈的内侧端设置有内侧芳纶帘布层，在所述的钢丝帘布增强层外侧端设置有外侧芳纶帘布层；所述的内侧芳纶帘布层包括内侧外层芳纶帘布层和内侧内层芳纶帘布层，该轮胎耐曲挠变形，并且具有较好支撑性能的子午线轮胎胎圈，提升耐久性能。

A kind of all-steel radial tire

The utility model relates to an all-steel radial tire, which comprises bead, sidewall, shoulder and crown. The bead comprises inner liner, carcass cord layer, inner aramid cord layer, outer aramid cord layer, reinforcing layer of steel cord fabric, wear-resistant rubber layer of zigkou, upper triangle rubber core, lower triangle rubber core and rubber ring wire. The carcass cord layer reverses the rubber ring wire, and the outer arrangement of the carcass cord layer. There is a steel cord reinforcing layer, the outer layer of the steel cord reinforcing layer is provided with an inner aramid cord layer at the inner end of the bead, and the outer end of the steel cord reinforcing layer is provided with an outer aramid cord layer; the inner aramid cord layer includes an inner outer aramid cord layer and an inner inner aramid cord layer, the tire is flexible-resistant and has good branching. The radial tire bead with bracing performance improves durability.

【技术实现步骤摘要】
一种全钢子午线轮胎
本专利技术涉及轮胎
，具体地说就是一种全钢子午线轮胎，具有高承载性能的一种全钢子午线轮胎。
技术介绍
现有全钢子午线轮胎的胎圈结构，包括内侧的硬三角胶芯、外侧的软三角胶芯、胎体帘布、子口加强钢丝帘布、子口胶、胎侧胶、尼龙帘面、及内衬层。由于目前路况管理不规范，而且车辆经常超载严重、气压偏高等使用状况，因此对车辆的轮胎要求较高。而作为常用轮胎的结构，上述轮胎的胎圈结构支撑性能不足、变形较大，而且在轮辋凸缘上弯曲，轮辋凸缘区域附近位置的反包胎体帘布、子口加强钢丝帘布压缩变形、易形成应力集中，从而导致轮胎出现圈空、圈裂、爆破等质量问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种全钢子午线轮胎，该轮胎耐曲挠变形，并且具有较好支撑性能的子午线轮胎胎圈，提升耐久性能。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，所述的胎圈包括内衬层（a）、胎体帘布层（b）、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层（e）、子口耐磨胶层（k）、上三角胶芯（g）、下三角胶芯（h）和胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）反包胶圈钢丝（l），所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，其特征在于：所述的胎圈包括内衬层（a）、胎体帘布层（b）、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层（e）、子口耐磨胶层（k）、上三角胶芯（g）、下三角胶芯（h）和胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）反包胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）的外侧设有一层钢丝帘布增强层（e），在所述的钢丝帘布增强层（e）的外层在胎圈的内侧端设置有内侧芳纶帘布层，在所述的钢丝帘布增强层（e）外侧端设置有外侧芳纶帘布层；所述的内侧芳纶帘布层包括内侧外层芳纶帘布层（c）和内侧内层芳纶帘布层（d），所述的外侧芳纶帘布层包括外侧内层芳纶帘布层（i）和外侧外层芳纶...

【技术特征摘要】
1.一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，其特征在于：所述的胎圈包括内衬层（a）、胎体帘布层（b）、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层（e）、子口耐磨胶层（k）、上三角胶芯（g）、下三角胶芯（h）和胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）反包胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）的外侧设有一层钢丝帘布增强层（e），在所述的钢丝帘布增强层（e）的外层在胎圈的内侧端设置有内侧芳纶帘布层，在所述的钢丝帘布增强层（e）外侧端设置有外侧芳纶帘布层；所述的内侧芳纶帘布层包括内侧外层芳纶帘布层（c）和内侧内层芳纶帘布层（d），所述的外侧芳纶帘布层包括外侧内层芳纶帘布层（i）和外侧外层芳纶帘布层（j），所述的外侧内层芳纶帘布层（i）半包胶圈钢丝（l）并且截面呈L型，所述的外侧外层芳纶帘布层（j）的下部端点位于胶圈钢丝（l）的上方；所述的钢丝帘布增强层（e）的外部端点低于胎体帘布层（b）的外侧端点，钢丝帘布增强层（e）的内部端点高于胎体帘布层（b）的外侧端点。2.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的外侧内层芳纶帘布层（i）的上部端点与胎体帘布层（b）的反包端点的距离为30mm-35mm，外侧内层芳纶帘布层（i）下端点位于胶圈钢丝（l）的底部中心。3.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的外侧内层芳纶帘布层（i）的芳纶帘布宽度为135mm-145mm，角度为35°-...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞青，岳恒崇，陈建军，王业敬，
申请(专利权)人：山东华盛橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37