The utility model relates to a fixing device and a load plate car. The purpose of the utility model is to provide a simple, convenient, safe and reliable fixing device and a load-carrying flat-plate car, so as to improve the loading and unloading efficiency and reduce the transportation cost. The technical scheme of the utility model is: a fixing device is characterized by: having a plate, which is divided into two sections along its length direction. One section is a block section that can be used as a block, and the other section is a connecting section. One side of the connecting section is a fixed connecting surface, and the other side of the connecting section is provided with a wire rope connecting part. The wire rope connecting part is provided with a connecting piece adapted to the wire rope. Hole. The utility model is suitable for transporting large diameter steel tubes by refilled heavy plate trucks.
【技术实现步骤摘要】
固定装置及载重平板汽车
本技术涉及一种固定装置及载重平板汽车。适用于改装载重平板汽车进行大直径钢管的运输。
技术介绍
使用改装载重平板汽车运输钢管，涉及到钢管的固定及装卸。且考虑到运输的经济效益，必须提高货物装卸的效率。一般情况下，采用改装载重平板汽车运输钢管常常采用钢丝绳进行捆绑的固定方式，并未与车体连为整体。上述常规做法存在以下问题：(1)使用钢丝绳对钢管反复缠绕，由于钢管未与载重汽车连为整体，在路况较差、急刹车等情况下，钢管仍然容易移动；(2)遇钢丝绳未捆绑好或者断裂情形，钢管有侧翻、滑落的危险；(3)用钢丝绳反复缠绕的方式较为繁琐，装卸效率低下。上述常规做法安全风险较大，装卸效率低，导致运输成本提高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的固定装置及载重平板汽车，以提高装卸效率，降低运输成本。本技术所采用的技术方案是：一种固定装置，其特征在于：具有板件，板件沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段，另一段为连接段，其中连接段的一面为固定连接面，连接段的另一面上设有钢丝绳连接件，该钢丝绳连接件上...
【技术保护点】
1.一种固定装置，其特征在于：具有板件(4)，板件(4)沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段(41)，另一段为连接段(42)，其中连接段(42)的一面为固定连接面(421)，连接段(42)的另一面上设有钢丝绳连接件，该钢丝绳连接件上设有与钢丝绳相适配的通孔(51)。
【技术特征摘要】
1.一种固定装置，其特征在于：具有板件(4)，板件(4)沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段(41)，另一段为连接段(42)，其中连接段(42)的一面为固定连接面(421)，连接段(42)的另一面上设有钢丝绳连接件，该钢丝绳连接件上设有与钢丝绳相适配的通孔(51)。2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述钢丝绳连接件为圆环吊耳(5)。3.根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于：所述钢丝绳连接件与所述板件(4)长度方向的夹角为锐角。4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺新武，陈永红，房敦敏，陈罗宇，姜方洋，杜贵正，于良，宗徐剑，黄待望，张金，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。