一种瓦斯抽采管道用移动台车架制造技术

本发明专利技术提供一种瓦斯抽采管道用移动台车架，包括车架，轴承座，顶板，定位环架，拨架，电池，螺纹套和自锁减速机；所述车架前后两端的中间位置对称焊接支撑有两处轴承座，且转轴转动插设支撑于此两处轴承座之间；所述车架的前端位于前轴承支架与前定位环架之间的部分上锁紧安装有一处自锁减速机和一处配套电机，且此自锁减速机为涡轮蜗杆减速机；前所述定位环架后侧的两排车架框格内部安装有六处电池，此六处电池并联组成电池组，且电池槽盖锁紧盖置于上述两排车架框格的顶端，本发明专利技术弧形撑板的设置，弧形撑板上的滚轮能够将拨架所受到的管道重力传递分散于定位环架上，减轻了拨架以及转轴的支撑受力。

A Mobile Frame for Gas Drainage Pipeline

The invention provides a mobile platform frame for gas extraction pipeline, which comprises a frame, a bearing seat, a roof, a positioning ring frame, a dial frame, a battery, a thread sleeve and a self-locking reducer; the middle position of the front and rear ends of the frame is symmetrically welded to support two bearing seats, and the rotating axle is rotated and inserted between the two bearing seats; the front end of the frame is located between the front bearing bracket and the front positioning ring. A self-locking reducer and a matching motor are installed on the part of locking between the rings, and the self-locking reducer is a turbine worm reducer. Six batteries are installed in the two rows of frame lattices on the rear side of the former positioning ring frame. The six batteries are connected in parallel to form a battery group, and the lock cover of the battery slot cover is placed at the top of the two rows of frame lattices. The roller on the arc support plate can distribute the gravity transfer of the pipeline to the positioning ring frame, which reduces the supporting force of the dial frame and the rotating shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种瓦斯抽采管道用移动台车架
本专利技术属于移动台车架、煤矿设施
，更具体地说，特别涉及一种瓦斯抽采管道用移动台车架。
技术介绍
煤矿瓦斯分高浓度瓦斯和低浓度瓦斯，高浓度瓦斯是指瓦斯浓度大于30％的瓦斯，低浓度瓦斯是指瓦斯浓度低于30％的瓦斯。而我国煤矿60％以上的瓦斯是低浓度瓦斯。随着低浓度瓦斯发电技术的不断完善，低浓度煤层气发电产业将会有良性的规模化发展，将会产生越来越大的经济效益和社会效益。低浓度瓦斯发电需要解决一个重要问题就是低浓度瓦斯的输送问题，这就需要用到大量的瓦斯抽采管道，进而一种瓦斯抽采管道用移动台车架应运而生。结合现有技术本专利技术人发现，现有的移动台车架虽然能够对管道进行常规的运输使用，但是其在实际应用中存在，多采用钢带捆绑钢管的常规固定手段，操作繁琐麻烦不便于拆开，且对于钢管的固定效果也欠佳，另外钢管的装卸操作较为不便，导致工人劳动强度偏高的问题。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种瓦斯抽采管道用移动台车架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种瓦斯抽采管道用移动台车架，以解决现有移动台车架多采用钢带捆绑钢管的常规固定手段，操作繁琐麻烦不便于拆开，且对于钢管的固定效果也欠佳，另外钢管的装卸操作较为不便，导致工人劳动强度偏高的问题。本专利技术瓦斯抽采管道用移动台车架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种瓦斯抽采管道用移动台车架，包括车架，轴承座，顶板，定位环架，拨架，齿圈，弧形撑板，转轴，电池槽盖，电池，控制面板箱，螺纹套和自锁减速机；所述车架前后两端的中间位置对称焊接支撑有两处轴承座，且转轴转动插设支撑于此两处轴承座之间；所述轴承座的支架上安装有一处控制面板箱，此控制面板箱内部的整流器元器件与电池组通电连接，且其内部接触器与自锁减速机的驱动电机电性控制连接；所述车架的前端位于前轴承支架与前定位环架之间的部分上锁紧安装有一处自锁减速机和一处配套电机，且此自锁减速机为涡轮蜗杆减速机；前所述定位环架后侧的两排车架框格内部安装有六处电池，此六处电池并联组成电池组，且电池槽盖锁紧盖置于上述两排车架框格的顶端。进一步的，所述转轴的尾部为螺纹段设置，此螺纹段上转动套设有一处顶板，且顶板后侧的轴段上啮合套设有一处螺纹套，这处螺纹套尾端的圆周外壁上呈环形阵列支撑有六出扒板。进一步的，所述车架的顶端间隔锁紧支撑有两处定位环架，且此两处定位环架的顶端均贯穿开设有一段放置槽。进一步的，所述转轴上间隔套设焊接有两处拨架，此两处拨架恰好对应转动置于两处定位环架的内部。进一步的，两处所述拨架均由六处呈环形阵列支撑的拨板组成，此每一处拨板的首端又均焊接有一处弧形撑板，且每两处相邻的弧形撑板之间均间隔设置有一处空置槽。进一步的，每一处所述弧形撑板弧形外壁的两端位置均对称支撑设置有四处滚轮，此四处滚轮贴紧滚动接触于定位环架的内壁上。进一步的，所述定位环架圆周内壁的中间位置呈环形阵列支撑设置有一圈导轮，且此一圈导轮恰好位于弧形撑板上四处滚轮之间的间隔空隙中。进一步的，前端所述拨架的正面焊接封堵有一处圆形安装板，此安装板上又向前方支撑焊接有一处齿圈，且齿圈与自锁减速机的输出齿轮啮合传动。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本申请文件通过两处拨架与两处定位环架的转动配合就可对管道进行挡靠定位，免去了传统的钢带捆绑定位钢管的麻烦，使用方便，且通过上述部件的转动配合可以对所有装载钢管进行便捷的依次装卸，在卸取钢管时作业人员不必附身去捡抬钢管，有效的减少了工人的劳动强度，另外顶板能够顶推限位插置撑担于两处拨架之间的管道，避免在运输转动过程中管道向后窜出发生脱落，在螺纹套的螺纹顶推下顶板于螺纹套的滑动位置可根据管道的长短进行自由适用调整，进而使顶板可以挡靠定位长短规格不一的管道，应用广泛。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是本专利技术三维结构示意图。图3是本专利技术定位环架结构示意图。图4是本专利技术拨架转动安装示意图。图5是本专利技术前定位环架三维结构示意图。图6是本专利技术图1局部放大结构示意图。图7是本专利技术电池安装位置示意图。图8是本专利技术顶板转动套接安装示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：车架-1，轴承座-2，顶板-3，定位环架-4，拨架-5，齿圈-501，弧形撑板-502，转轴-6，电池槽盖-7，电池-701，控制面板箱-8，螺纹套-9，自锁减速机-10。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图8所示：本专利技术提供一种瓦斯抽采管道用移动台车架，包括车架1，轴承座2，顶板3，定位环架4，拨架5，齿圈501，弧形撑板502，转轴6，电池槽盖7，电池701，控制面板箱8，螺纹套9和自锁减速机10；所述车架1前后两端的中间位置对称焊接支撑有两处轴承座2，且转轴6转动插设支撑于此两处轴承座2之间；所述轴承座2的支架上安装有一处控制面板箱8，此控制面板箱8内部的整流器元器件与电池组通电连接，且其内部接触器与自锁减速机10的驱动电机电性控制连接；所述车架1的前端位于前轴承支架与前定位环架4之间的部分上锁紧安装有一处自锁减速机10和一处配套电机，且此自锁减速机10为涡轮蜗杆减速机；前所述定位环架4后侧的两排车架框格内部安装有六处电池701，此六处电池701并联组成电池组，且电池槽盖7锁紧盖置于上述两排车架框格的顶端。其中，所述转轴6的尾部为螺纹段设置，此螺纹段上转动套设有一处顶板3，且顶板3后侧的轴段上啮合套设有一处螺纹套9，这处螺纹套尾端的圆周外壁上呈环形阵列支撑有六出扒板，顶板3能够顶推限位插置撑担于两处拨架5之间的管道，避免在运输转动过程中管道向后窜出发生脱落，且在螺纹套9的螺纹顶推下顶板3于螺纹套9的滑动位置可根据管道的长短进行自由适用调整，进而使顶板可以挡靠定位长短规格不一的管道，应用广泛。其中，所述车架1的顶端间隔锁紧支撑有两处定位环架4，且此两处定位环架4的顶端均贯穿开设有一段放置槽，此段放置槽能够方便对管道进行抬放装载。其中，所述转轴6上间隔套设焊接有两处拨架5，此两处拨架5恰好对应转动置于两处定位环架4的内部，两处拨架5沿两处定位环架4的内壁进行适度转动可以使每两处弧形撑板502之间的空置槽通过定位环架4的内壁遮挡封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓦斯抽采管道用移动台车架，其特征在于：该瓦斯抽采管道用移动台车架包括车架(1)，轴承座(2)，顶板(3)，定位环架(4)，拨架(5)，齿圈(501)，弧形撑板(502)，转轴(6)，电池槽盖(7)，电池(701)，控制面板箱(8)，螺纹套(9)和自锁减速机(10)；所述车架(1)前后两端的中间位置对称焊接支撑有两处轴承座(2)，且转轴(6)转动插设支撑于此两处轴承座(2)之间；所述轴承座(2)的支架上安装有一处控制面板箱(8)，此控制面板箱(8)内部的整流器元器件与电池组通电连接，且其内部接触器与自锁减速机(10)的驱动电机电性控制连接；所述车架(1)的前端位于前轴承支架与前定位环架(4)之间的部分上锁紧安装有一处自锁减速机(10)和一处配套电机，且此自锁减速机(10)为涡轮蜗杆减速机；前所述定位环架(4)后侧的两排车架框格内部安装有六处电池(701)，此六处电池(701)并联组成电池组，且电池槽盖(7)锁紧盖置于上述两排车架框格的顶端。

【技术特征摘要】
1.一种瓦斯抽采管道用移动台车架，其特征在于：该瓦斯抽采管道用移动台车架包括车架(1)，轴承座(2)，顶板(3)，定位环架(4)，拨架(5)，齿圈(501)，弧形撑板(502)，转轴(6)，电池槽盖(7)，电池(701)，控制面板箱(8)，螺纹套(9)和自锁减速机(10)；所述车架(1)前后两端的中间位置对称焊接支撑有两处轴承座(2)，且转轴(6)转动插设支撑于此两处轴承座(2)之间；所述轴承座(2)的支架上安装有一处控制面板箱(8)，此控制面板箱(8)内部的整流器元器件与电池组通电连接，且其内部接触器与自锁减速机(10)的驱动电机电性控制连接；所述车架(1)的前端位于前轴承支架与前定位环架(4)之间的部分上锁紧安装有一处自锁减速机(10)和一处配套电机，且此自锁减速机(10)为涡轮蜗杆减速机；前所述定位环架(4)后侧的两排车架框格内部安装有六处电池(701)，此六处电池(701)并联组成电池组，且电池槽盖(7)锁紧盖置于上述两排车架框格的顶端。2.如权利要求1所述瓦斯抽采管道用移动台车架，其特征在于：所述转轴(6)的尾部为螺纹段设置，此螺纹段上转动套设有一处顶板(3)，且顶板(3)后侧的轴段上啮合套设有一处螺纹套(9)，这处螺纹套尾端的圆周外壁上呈环形阵列支撑有六出扒板。3.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃前，
申请(专利权)人：王跃前，
类型：发明
国别省市：浙江,33