自动保护内燃机起动机电路制造技术

自动保护内燃机起动机电路是以负端与主机电路充电指示灯负端（Ｌ）、指示灯电路断电元件（Ｔ↓［２］）被断端、或未与共用蓄电池直接导通的励磁线圈（５）正端相联的起动电路（１、２），受其控制并控制电动机电路通断的电磁开关驱动电路（３），电动机电路（４）及共用蓄电池（６）等共同构成。本电路在主机发电机整流电路仅有一个正、负极的情况时，应在该输出端与蓄电池及其负载间串联一个二极管（９）。本电路结构简单，工作可靠，除保护起动机外，还可建立初始励磁新通路。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
自动保护内燃机起动机电路，包括电动机电路（４），控制其与蓄电池两端所联电路通断的电磁开关及其驱动电路（３），控制电磁开关驱动电路通断的起动电路（１、２），控制起动电路通断的起动开关（１），作为主机电路与起动机电路共用直流电源的蓄电池（６），以及各部的联接元部件，其特征在于：主机起动前起动电路（１、２）一端和与蓄电池相应端导通的接点（Ｄ↓［＋］、Ｌ）相联，同时该接点应与蓄电池另一端呈断路状态；在主机起动后该接点立即转为主机电路中和蓄电池相应端为断路状态的接点（Ｔ２被断端），或立即转为主机电路中和蓄电池另一端电位相近、或与主机发电机输出端等电位的接点（Ｄ↓［＋］、“＋”、Ｂ、Ｌ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海义，
申请(专利权)人：赵海义，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]